رد: اتخنقت ومعدتش بتدور
 

اولا ازيك ياهندسه يارب تكون فاكرنى (انا كان معايا الجوليت اللمونى من بورسعيد)

ثانيا انا غيرت بيجوهات - فلتر بنزين - رداخ تانى (هو ركب واحد استعمال بس كوري اصلى شونه) - نظفت دوره الوقود كلها - نظف الحساسات

ثالثا لا الوضع الطبيعي كانت بتطلع لواحد ونص وبعدين تنزل ل تقريبا 880


هو حصل حاجه غريبه بعدل مغيرت الرداخ اللي كنت مركبه اول مره وركبت الرداخ التانى (كورى اصلي مستعمل) العربيه بقت بتدور عادي و rpm بقي شبه مستقر وسافرت وجبت 170 علي الطريق بعدها بدأت تنتش شويه واكنها هتفصل علي السرعات العاليه مش عارف 170 قضت علي الرداخ الجديد ولا ايه


هو انا كان عندي مشكله من ساعه مشتريت العربيه عندى حساس air flow مش شغال بس الكلام دا من 3 شهور

رد: اتخنقت ومعدتش بتدور
 

هو انا كنت عايز برضه استفسر لما انا برش بنزين في البوابه الصبح علشان ادور العربيه كدا الرداخ مش قادر يوصل البنزين للرشاشات (بس العربيه بتشتغل باقي اليوم عادي) ؟؟

ممكن يكوت TPSبايظ او عايز يتزبط وهل هو دا حساس السلانسيه ولا فيه غيره

هو فيه حساس مسؤل عن دواره العربيه الصبح يعنى ودوره الوقود فارغه وبعدين بيفصل مثلا ؟؟

رد: اتخنقت ومعدتش بتدور
 

http://i51.tinypic.com/24ozyhl.jpg

قمت مسحت الاعطال اللي فوق كلها وقريت تانى مقراش غير اول عطل بتاع air flow <center> <ins style="display: inline-table; border: medium none; height: 90px; margin: 0pt; padding: 0pt; position: relative; visibility: visible; width: 728px;"><ins id="google_ads_frame4_anc hor" style="display: block; border: medium none; height: 90px; margin: 0pt; padding: 0pt; position: relative; visibility: visible; width: 728px;">
</ins></ins> </center>

رد: اتخنقت ومعدتش بتدور
 

فاكرك ياباشا

والعيب كده يا أستاذ : عبد الرحمن

منحصر فى حاجه من أثنين

1- حساس tps

2- حساس قياس كمية الهواء عندك air flow sensor

بس الأحتمال التانى أقوى كثيرا

تقريبا فى الأكسنت عندك maf sensor ( حساس ماف )

وفيه ناس كانت بتقول حساس ماب ( راكب مباشرة بعد البوابه على الثروتل بودى )

عموما لو وريتنى صوره واضحه ليه

أو جبت كتالوج الأكسنت

هأكدلك على نوعه بالضبط

رد: اتخنقت ومعدتش بتدور
 

طيب بص ياهندسه انا لسه جاى من مركز الصيانه حالا

الجديد بقي كشفت كمبيوتر تانى وجدت 14 عطل مسجلين رحت مسحتهم كلهم اتبقي واحد بس air flow sensor

ونظفت حساس tps

انا رحت علشان اغير حساس air flow sensor وجته مستعمل من الخارج من الشونه وركبته بس لمبه check فضلت منوره وغيرت 4 حساسات وبرضه تفصل وبعدين ترجع تنور تانى

مش عارف والسيلك مش مقطوع بس ممكن يكون فاصل من تحت

انا حاليا بدور علي wiring system بتاع العربيه علشان اشوف السلك من بدايته واقيس كدا وربنا يسهل - دا حل

ياريت ياهندسه لو فيه حل تانى تنصحنى بيه وانا هصورلك الجزء اللي انت عايزه وهارفعلك الصوره ان شاء الله

بفضل الله ثم بفضلك جعلتنى اشتغل في الجوليت بايدي وحاليا بشتغل علي ادي شويه في الاكسينت