|
#1
22-08-2010, 02:00 AM
|
|||
|
|||
بسم الله الرحمن الرحيم امبارح يا شباب اخت قرار ان اغير الهوا الي موجود بالكاوتش الي نيتروجين وقولت اجرب الفكره واي الي هحسه بالتغير في العربيه لاني اساسا كنت مسافر تاني الصبح مشوار 150 كيلو فطرت و لله الحمد و روحت حطيت النتيروجين حصل بقي تطورات اغرب مما يمكن 1) الدركسيون بقي خفيف جدا مع العلم وزن العربيه ثابت وانا هوا انا الي راكب 2) العجل مبقتش سامعله صوت خالص كنت الاول بحس بالعجل علي الارض دلوقتي مفيش اي احساس 3) مع المطبات مقدرش اقول بقي احساسي بيها اقل يعني محستش فرق اوي بس في ملحوظه ان اي مطب خفيف " حفر بلاعات مثلا وما اكثرها " او زلط او ما شابه ذلك مبحسش بيهم خالص 4) في حاجه بقي استغبرتها جدا انا كل يوم تقريبا بقطع المشوار ده 150 كيلو كنت بمون قبلها ب 20 جنيه وبيخلصو ويتبقي مثلا 2 لتر منهم مع العلم بدون استخدام التكيف يعني تقدر تقول كل مشوار 16-18 جنيه الي حصل ان قولت امون ب عشره جنيه واشوف اي الي هيحصل روحت و رجعت والعشره جنيه مخلصتش مع العلم شغلت التكيف في ملحوظه " انا بظبت الحوار ده ان اول ما لمبه البنزين تنور بمون بالعشرين جنيه كنت طالع النهارد فنورت قولت امون بعشره و اشوف اي الحوار رجعت و لسه العداد مجبش المنطقه الحمرا ومنورتش خالص " 5) سحب العربيه زاد جدا و بقت اسرع من الاول بطريقه ملحوظه مع العلم انا بخرج بالعربيه باستمرار وعلي طول علي الطريق يعني احساسي بالعربيه مستمر ومش مفقود ملحوظه تانيه ان اما رجعت من السفر حكيت لاخويا وادتله العربيه يجربها كلامه تطابق مع كلامي ده الي حصل بالتفصيل والله خير شاهد مع العلم كل الظروف ثابته ولا عملت اي حاجه بالعربيه مفيش اي تغير والطريق هوا هوا والبنزينه الي ممون منها هي هي مغيرتهاش ويوميا بمون منها ونفس المعدل باستمرار يعني الظروف المحيطه ثابته والمتغير الوحيد هوا النيتروجين احب اسمع ارائكم و كل اراء الي حط نيتروجين وتحياتي للجميع تقبلو جميعا خالص تحياتي التعديل الأخير تم بواسطة حازم شاهين ; 12-06-2011 الساعة 04:54 AM 
|
|
#3
22-08-2010, 02:33 AM
|
|||
|
|||
رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين
فعلاً النيتروجين ليه مميزات كتيرة حضرتك شرحتها بإستفاضة..
بس زي ما ليه كلام... في عليه كلام... اول حاجة انه لو العجل قل, هتبقي مشكلة لأنة مش كل المحطات فيها نيتروجين. في نقطة كمان انه انا عمري ما سمعت عن النيتروجين ده في السعودية,, و السعودية متتقارنش بمصر في العربيات.... حاجة كمان انه اصلا الهوا حوالي 80% نيتروجين. عشان كدة الموضوع بتاع النيتروجين ده ينطبق عليه المثل (واحد عبأ الهوا في قزازة و باعة) :]
|
|
#4
22-08-2010, 02:43 AM
|
|||
|
|||
رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين
اخي افالله انا كنت عايش في مدن السعودية لمدة منذ اكثر من 22 سنة وعلى فكرة السعودية برضوا فيها نيتروجين بس مش زي مصر اللي انتشر بسرعة كبيرة جدا
انا برضوا يا اخي ليا زميل عبأ عربيتوا بالنيتروجين وتقريبا كل الحاجات اللي انتا قلتها بالفعل حصلت الا حتة الـبنزين استهلاكه لأني مش ببقى معاه على طول الحقيقة ولكن فعلا صوتها على الإسفلت اختلف جدا جدا جدا ومعدتش تحس بنوعية الإسفلت اذا كان خشن او ناعم خصوصا زي مصر اسكندرية الصحراوي وحتة انو مهما كان الجو حر مش ها تلاقيه بيتمدد لأنو له معامل انضغاط اعلى في العجل ولكن اللي بصراحة مش عارفوا هل لو الكوتش ريح شوية وانا مسافر اقدر ازود هواء عادي على النيتروجين وايه الفرق في دي مع انو معروف انو الهواء ها يبقى اتقل من النيتروجين وها يتجمع في نقطة معينة في البلف ولكن دي بقى حرضتك اللي تجاوب عليها  وشكرا جدا اخي على المعلومات القيمة ...
|
|
#5
22-08-2010, 03:16 AM
|
|||
|
|||
رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين
مشكور لردك المحترم بس ملحوظه ان حوار النتيروجين انتشر جدا في مصر و تقريبا في كل محطات البنزين بلاقيه غير كده في حاجه لا قدر الله لو قل يعني العجله فيها لسه مممكن تمشي براحه و توصل لاقرب مكان لو نفرض انت في مكان و مفهوش اي نيتروجين ممكن تحط الاستبن لو نفرض في مشكله في حوار الاستبن خلي اي بنزينه تفرغ العجله و تحطها هوا بس ملحوظه لو عملت كده يا تخلي العجلتين الي قدام هوا يا تخلي الجنب هوا يعني تظبط اتزان العربيه يا بالامام سوا يا بالاجناب سوا عشان العربيه متحدفش منك علي الطريق وربنا يسلم الجميع
|
 |
|
|
