ماهى عيوب الفتيس الاوتوماتك

[د/حسام]

ماهى عيوب الفتيس الاوتوماتك

وما الطريقة الفنية لقيادة السيارة الاوتوماتك فى الاوضاع المختلفة ....مثل صعود ونزول الكبارى والقيادة فى الطرق الوعرة والمطر هل كله بيكون على وضع D

[damdam41]

حلو الاسئلة دى لانى عندى مانويل و مخنوق منها فى الزحمة و فى الكبارى فياريت حد يتكرم علينا من اهل الاتوماتيك و يقلنا ايه نظام الاوتوماتيك

[@واحد من الناس@]

بنسبة لعيوب الأوتوماتيك لو العربية عطلت مش هتعرف حركها من مكانها وبطيء التجميع بين النقلات و أنا شيف إن دي مش عيوب تستحق بالكقارنة بمميزاته اللي أهم حاجة فيها الراحة في القيادة وبذات في الزحمة
بالنسبة لطريقة القيادة فلازم تعرف إن الأوتوماتيك مش كله زي بعضه بمعنا في ثوابت زي الp ودي لما تركن العربية باركنج وزي الR وده للرجوع للخلف ثم نأتي لN وهو يشبه وضع المور في السيارة المانيوال وضع الإنتظار يعني ثم الD وده أهم حاجة ده وضع الحركة للأمام تمام كده نيجي بقه للمتغيرات من فتيس لخر أو سيارة لأخري في بعض أو أغلب الياباني بعد الD نقله إسمها 2 ودي بتبقي لطلوع الكباري ولو العربية غرزت أو عايزة عازم جامد بتجيب النقلة L أو1 تبعا لنوع السيارة اللي إنت راكبها بس الكلام ده معناه إن النقلات بتاعت المنوال تعتبر موجودة عندك لو حبيت تستخدمها للضرورة بس بطريقة أتوماتيك بس من الأخر كده الأتوماتيك صفة رابحة النقلة D للأمام والنقلة Nللإنتظار والنقلة R للرجوع للخلف وخلاص

[master.formats]

شكراً..

ممكن سؤال بقى؟؟ : أثناء السير على طريق مفتوح منحدر قليلاً لو مانيوال ممكن الواحد يمور ويترك السيارة تندفع حرة...
هل في الأوتوماتيك ممكن الوضع على الN مثلاً؟؟

و سؤال آخر: هل كل الفتيسات الاوتوماتيك فيها زرار؟؟ وما فائدته؟؟ هل يجب الضغط عليه أثناء التحريك من وضع للاخر؟؟؟

[د/حسام]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة @واحد من الناس@ بنسبة لعيوب الأوتوماتيك لو العربية عطلت مش هتعرف حركها من مكانها وبطيء التجميع بين النقلات و أنا شيف إن دي مش عيوب تستحق بالكقارنة بمميزاته اللي أهم حاجة فيها الراحة في القيادة وبذات في الزحمة بالنسبة لطريقة القيادة فلازم تعرف إن الأوتوماتيك مش كله زي بعضه بمعنا في ثوابت زي الp ودي لما تركن العربية باركنج وزي الR وده للرجوع للخلف ثم نأتي لN وهو يشبه وضع المور في السيارة المانيوال وضع الإنتظار يعني ثم الD وده أهم حاجة ده وضع الحركة للأمام تمام كده نيجي بقه للمتغيرات من فتيس لخر أو سيارة لأخري في بعض أو أغلب الياباني بعد الD نقله إسمها 2 ودي بتبقي لطلوع الكباري ولو العربية غرزت أو عايزة عازم جامد بتجيب النقلة L أو1 تبعا لنوع السيارة اللي إنت راكبها بس الكلام ده معناه إن النقلات بتاعت المنوال تعتبر موجودة عندك لو حبيت تستخدمها للضرورة بس بطريقة أتوماتيك بس من الأخر كده الأتوماتيك صفة رابحة النقلة D للأمام والنقلة Nللإنتظار والنقلة R للرجوع للخلف وخلاص

ممتازptmnlo123per154ptmnl o123per154ptmnlo123per154 ptmnlo123per154ptmnlo123p er154ptmnlo123per154