|
بيجو PEUGEOT بيجو PEUGEOT الفرنسية انشأت فى عام 1880 وهى من اقدم السيارات استخداما فى مصر وتمتلك حاليا شركة ستروين الفرنسية ايضا من اهم موديلاتها بيجو 307 و 307SW و 407 و 607 |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
ازاى اظبط كربراتير سوليكس باب واحد لبيجو 504 ؟؟؟
ربيتي 504 gr
و راكب عليها كربراتير سوليكس باب واحد و ده الشرح بتاعه http://www.enfostuff.com/carbs/carbu...b26-zic-2.html كنت عاوز اعرف ازاى بيتظبط الكربرايتر انا عارف ان الظبط بتاعه من خلال 3 مسامسير 1- مسمار السلانسيه 2- مسمار هواء كبير و عليه سوسته 3- مسمار هواء صغير بدون سوسته دلوقتى الكربراتير بيبقى مظبوط و زى الفل لما بتبقى العربيه بارده لكن لما بتسخن شويه (يعنى المؤشر بيبقى اقل من النص بحاجه بسيطه ) السلانسيه بيوطى و بترعش الكربراتير بتاعى سوليكس باب واحد هو فيه مسمارين هواء واحد كبير من ناحية البطاريه و التانى صغير من ناحيه البوجيهات انا حاولت العب فى مسمار الكبير (رقم 2) لكن لاقيته مقفول على الاخر فياريت حد يقولى ازاى بظبط الكربراتير لأنه بيلخبط فقط لما العربيه بتسخن و صعب ساعتها اروح للميكانيكي بتاعى (ده غير انه حيركنى شويه و تكون العربيه بردت فيها ) |
#2
|
||||
|
||||
رد: ازاى اظبط كربراتير سوليكس باب واحد لبيجو 504 ؟؟؟
اخى الكريم هقولك حاجه افضل
جرب تشوف خرطوم البنزيين اللى رايح للكربراتير وحاول ابعده عن الماتور على اد ما تقدر لان ساعات الخرطوم بيكون لازق فى الماتور وبالتالى العربيه بتشتغل عادى لما بتكون بارده بس اول ما العربيه تسخن البنزين اللى فى الخرطوم اللى رايح للكربراتير البنزين اللى جواه بيسخن جامد وبيبقى شبه متبخر وبالتالى هيعمل معاك الرعشه ديه وان شاء الله تتحل المشكلة وابقى قلى عملت ايه
__________________
|
#3
|
||||
|
||||
رد: ازاى اظبط كربراتير سوليكس باب واحد لبيجو 504 ؟؟؟
الف شكر ياباشا
بس بالفعل الخطوم بعيد عن الموتور و الدنيا كانت متظبطه ... لكن اخر مره لما روحت للميكانيكي و ظبطلى الكربراتير فيها الدينا اتلخبطت بالمنظر اللى بقول عليه ده |
#4
|
||||
|
||||
رد: ازاى اظبط كربراتير سوليكس باب واحد لبيجو 504 ؟؟؟
|
#5
|
||||
|
||||
رد: ازاى اظبط كربراتير سوليكس باب واحد لبيجو 504 ؟؟؟
انا عندى مسمارين هواء واحد صغير و التانى كبير و عليه سوسته اظبط انهو واحد فيهم بقى ؟؟ فى العربيه اللى قبلها كان فيه مسمار هواء واحد بس .. لكن هنا اتنين |
أدوات الموضوع | |
|
|