بعكس ما يظن الكثيرين BYD تغزو أمريكا وأوروبا و48 دولة حول العالم .. !!!

[ahmed1981]

موضوع جميل
ألف شكر لحضرتك

ولي تعليق صغير:
المعلومات التي كنا نعرفها لا تقول إن ال BYD كعلامة ممنوعة من دخول أوروبا

لكنها تقول عن بعض الموديلات التي سرقت شركة BYD تصميمها طبق الأصل من شركات مثل تويوتا
وكان هناك نزاع قضائي حسب ما أتذكر تتهم فيه تويوتا BYD بسرقة تصميماتها وهو حاصل بالفعل في موديل F3 وبعض الموديلات الأخرى التي بها سرقة للتصميم

قد يكون هذا النزاع إنتهى بغرامة وصلح مثلاً أو أي شيء آخر وبذلك بدأت BYD في التوجه للسوق الأوروبية
والغريب أنه لا توجد أي سيارة من سيارت BYD حتى الآن دخلت إختبار السلامة الأوروبي Euro NCAP
فهل تسمح أوروبا للسيارات بدخول سوقها دون إختبار السلامة الأوروبي Euro NCAP
يمكن ممكن
وللعلم هناك على النت إختبار تصادم للسيارة F3 ولكني تأكدت أنه صيني و لا يمت ل Euro NCAP بأي صلة حسب بحثي في موقعهم الرئيسي:

http://www.euroncap.com/home.aspx

وشكراً مرة أخرى على الموضوع المتفرد

[ziabassem]

موضوع جميل ورائع كالعادة .. ويدلل على أن حقبة الزمن القادمة هي للصينيين .. بعد أن سيطر اليابانيين والكوريين على صناعة السيارات في الثلاث عقود الأخيرة .

ولمن يستقرأ التاريخ يجد أن بداية الصينيين في صناعة السيارات هي نفس بدايات اليابانيين والكوريين .

[elmanahry]

موضوع اكثر من رائع وكل كلمة موثقة وهناك بون شاسع بين من يرد بكلام مرسل ومن يكتب بحث موثق بروابط حقيقية وبكم من التنسيق والجمال حتى ان سيادتك تثرى بنكا للمعلومات للباحث عن المعلومات الناطق باللغة العربية مقالة سيادتك مكتوبة بطريقة رسائل الماجستير والدكتوراة وهذا نوع جديد من الاطروحات فى المنتديات
اشكرك سيدى لانكم ببراعة استحدثتم طريقة لطرح المعلومات على المنتديات يجب ان تتبع وان كانت تحتاج الى جهد وقرائة وتنسيق شكرا جزيلا استاذنا abojessy

[Abojessy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 موضوع جميل ألف شكر لحضرتك ولي تعليق صغير: المعلومات التي كنا نعرفها لا تقول إن ال BYD كعلامة ممنوعة من دخول أوروبا لكنها تقول عن بعض الموديلات التي سرقت شركة BYD تصميمها طبق الأصل من شركات مثل تويوتا وكان هناك نزاع قضائي حسب ما أتذكر تتهم فيه تويوتا BYD بسرقة تصميماتها وهو حاصل بالفعل في موديل F3 وبعض الموديلات الأخرى التي بها سرقة للتصميم قد يكون هذا النزاع إنتهى بغرامة وصلح مثلاً أو أي شيء آخر وبذلك بدأت BYD في التوجه للسوق الأوروبية والغريب أنه لا توجد أي سيارة من سيارت BYD حتى الآن دخلت إختبار السلامة الأوروبي Euro NCAP فهل تسمح أوروبا للسيارات بدخول سوقها دون إختبار السلامة الأوروبي Euro NCAP يمكن ممكن وللعلم هناك على النت إختبار تصادم للسيارة F3 ولكني تأكدت أنه صيني و لا يمت ل Euro NCAP بأي صلة حسب بحثي في موقعهم الرئيسي: http://www.euroncap.com/home.aspx وشكراً مرة أخرى على الموضوع المتفرد

المهندس / أحمد
أشكرك كثيرا على أهتمامك بالموضوع .. وقد أثار أنتباهى أثناء كتابتة نفس ملاحظاتك ..
ولكنى قرأت ان الحكومة النمساوية قامت بنفسها بأختبار السلامة للسيارة BYD E6 شاملة السير بها KM 250000 فى أقسى ظروف التشغيل .. وانها أجتازت الأختبارات بنجاح باهر .. حتى أنهم فضلوها على شيفرولية فولت وبعض المنافسات الأخرى من السيارات الكهربائية .. ولذلك تعاقدوا عليها .
وللتوضيح .. لا تستطيع أحدى دول الأتحاد الأوروبى أن تسمح بترخيص سيارة لا تتطابق مع قوانين السلامة فى جميع دول الأتحاد وعددهم 35 دولة .
ففى الواقع فان ما فعلتة النمسا هو شهادة سلامة للسيارة تفتح أمامها أبواب جميع دول الأتحاد .
وقد تم نفس الأختبار فى روسيا .. وأجتازتة السيارة بكل سهولة .
أما عن أمريكا فلها نظام أخر فى الأختبار ..
فالهيئة المعنية بالموافقة على دخول السيارة لأمريكا فى لوس أنجلوس هى :
( Housing Authority of Los Angeles ( HACLA

وهذا رابط للسيارة BYD F3 DM عندما ذهبت للأختبار فى لوس أنجلوس بأمريكا
http://electriccarsreport.com/2010/1...ug-in-hybrids/

ولم أجد رابط بعد لنتيجة الأختبار
وأن كان هذا لا أهمية لة وأصبح معروف نتيجتة
بعد أفتتاح فرع BYD فى لوس أنجلوس .. بحضور حاكم الولاية ورئيس شركة BYD
فلا شك أنها أجتازت الأختبار بنجاح تام

ولكن لى ملاحظة هامة :
أرجو اذا دخلت للرابط السابق أن تتأمل بعناية مستوى التشطيب لسيارات F3 التى ذهبت للأختبار فى لوس أنجلوس بأمريكا
وأن ترى السقف البانوراما الذى لا مثيل لة حتى فى F3 الأصلية فى الصين .
فهل ترى معى أن هذة السيارات صنعت بعناية تامة مخصوص للسوق الأمريكى بل أنا متأكد ان الخامات الداخلية والخارجية على أعلى مستوى ممكن .
لذلك يجب أن نفهم من البداية أن سيارات BYD فى أمريكا وأوروبا هى ليست فقط الفرز الأول ..
ولكنها فرز سوبر لن نراة يوما عندنا .. وليس من الغريب أجتيازها للأختبار الأمريكى .

[Abojessy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziabassem موضوع جميل ورائع كالعادة .. ويدلل على أن حقبة الزمن القادمة هي للصينيين .. بعد أن سيطر اليابانيين والكوريين على صناعة السيارات في الثلاث عقود الأخيرة . ولمن يستقرأ التاريخ يجد أن بداية الصينيين في صناعة السيارات هي نفس بدايات اليابانيين والكوريين .

عجلة الصناعة الصينية دارت بقوة .. ولن يتوقف الزمان بها كما يتخيل البعض .. لأنهم يتعلمون ويطورون من أنفسهم فى كل لحظة ..

والدولة التى صنعت 13 مليون سيارة فى عام 2010 فقط
وأقول صنعت ( A : Z ) ولا أقول جمعت
لابد أن تكتسب الخبرة يوما لتحسن من أنتاجها وتتقدم الصفوف .