تجربتى مع النيتروجين بعربيتى الجاك B15

[عبدالله منصور]

ربنا يباركلك وشكراً ع المعلومات

بس مش كنت تقول انك نازل المحلة كنت جيت قابلتك ولاحاجة دا كلام بردو ياراجل ؟؟

وبعدين كان نفسى اشوفى الجميلة جاك ع الطبيعة بصراحة

عموماً ربنا يباركلك فيها ولو فى زيارة تانى قريب للمحلة بلغنى وانا اجيلك وممكن كمان عملاق المنتدى يكون معايا الاستاذ حازم خضر لإنه من المحلة بردو بس مضمنش ظروفه لاكن هو دايماً مرحب بالناس وانسان محترم جداً

[ahmedchina]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanlaw اولاً:مشرف بيتك الثالث لأنى عارف بيتك الثانى فأنا ايضاً احد اعضائه ولكنى اتى بعد حضرتك فى عضويته فحضرتك سباق فى العضوية هناك وايضاً سباق فى مواضيعك وبلذات موضوعك عن تجربتك مع الجاكB Class In my Hand اهلاً بيك ومشرفنا يا أستاذ احمد بجد منور.. ثانياً:المنتدى سوف يسعد بيك وبتجاربك الكبيرة مع العربية ,حيث ان حضرتك اول من امتلك السيارة جاك فى مصر فأنت الألفا كمايقولون وكل كلمة تصدر من حضرتك هى محل ثقة على الأقل ممن يعرفون علاقتك بلسيارة,فحضرتك قمت بعمل صيانة الخمسين الف مشاء الله,ربنا يباركلك فى عربيتك ويعطيك خيرها ويبعد عنك شرها. ثالثاً:كل سنة وحضرتك طيب ورمضان كريم عليك وعلى العائلة وامة الأسلام وعلى مصرنا الحبيبة..مشرفنا بجد يا أستاذ احمد

كل رمضان و أنت الى الله أقرب و شكرا جدا ليك على الكلمات الطيبة . و اطيب تحياتى لك و وللعائلة بمناسبة شهر رمضان . و يا استاذ أيمن أحنا فى خدمة بعضنا البعض و ربنا يبارك لنا فى العربية المحترمة الجاك اللى توفيق ربنا كان كبير جدا عند قرار شرؤها خصوصا مع تأخير التوكيل فى تسليم السيارات . الحمد الله و ربنا يعطينا خيرها و يبعد عنا شرها
و شكرا مرة ثانية و لجميع أعضاء المنتدى على الحفاوة و الكلمات الطيبة
و كل عام و أنت فى أحسن صحة و أفضل حال إن شاء الله

[aymanlaw]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فيصل كلام مظبوط جداً النيتروجين مفيد فى كل ما ذكرة أ.ايمن ولكن هذا الراى بعد تجربة 3 سنوات والعديد من السيارات بحكم طبيعة عملى ملحوظة هامة جداً:احذر من اضافة الهواء العادى للنيتروجين عند او مطب او نقرة فى الطريق تظهر انبعجات فى جوانب الاطارات يتم مراجعة ضبط النيتروجين مرة كل شهر نسأل الله السلامة فى الطريق للجميع ان شاء الله

الف شكر على المعلومات الجميلة المفيدة

[aymanlaw]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hima elgmal ماشاء الله الله اكبر ربنا يبارك لك فيها ويكفيك شرها

الله يبارك فى حضرتك واشكرك على ذوقك

[aymanlaw]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osa92003 ربنا يسترها معاك ياستاذ aymen law بس انا ليا استفسار هو ينفع اقفضل على التانى لحد 80 ؟؟ انا معايا اسبرنزا التانى عند 60 بيكون الصوت عالى ؟؟

منحرمش منك ومن ذوقك واشكرك على مشاركتك,بلنسبة لموضوع ال80 ده عملته مرتين لأنى لقيت الأخ المعاه السيراتو بيشد معايا وأنا مكنتش واخد بالى فى الأول ولكنى وجدت ابنى بيقولى الراجل بناع العربية الكيا بيبص علينا وبيضحك انه يعنى سبقنا,المهم مردتش ازعل ابنى وأستعيلت زيه وقلت لما اجرب ولقيته كل لما اشد معاه القيه بيفتح اكثر ففهمت انه واخد باله مننا فقررت انى اشد بطريقتى بتاعت زمان لما كان معايا الألفا روميو,فقلت فى نفسى لما اجرب وأقرص على الثانى واحاول اوصله لأقصى حد اشعر انا به إنه حد أقصى فوجدت ان ال80 هو الحد اأقصى فى الجاك وهذا من خلال صوت العربية وزنة الفتيس,وقد كان ووجدت الأخ بتاع السيراتو مش قادر يسد يمكن يكون هو مش متمكن او العربية اوتوماتيك وبلتالى التجميع بيكون وحده وحده,ولكن مينفعش انك تمشى على 80 وانت على الثانى أكثر من مجرد نقله للثالث وتكون بسرعة يعنى الموضوع ميخدش فنتوثانية,لأنك فى خلال ثنية بتكون على الخامس وبتشد بأسرع ماعندك,يعنى الغيارات بتتوالى بشكل سريع جداً,وكأنك داخل سباق بلفعل,وطبعاً منصحش بلموضوع ده عمال على بطال هى بتبقى لحظه شوشو بيكون فيها شايف شغله شوية وربنا يكفينا شر الطريق لأنى لسه واصل من ثلاثة ساعات من رأس البر والمسافة من راس البر الى بورسعيد حوالى 60 كيلو المهم خرجت من رأس البر الساعة الثامنة والنصف كنت فى بورسعيد حوالى الساعة التاسعة إلا عشرة دقائق وكنت ماشى على 170 يعنى مفيش فايده بعد مقلت فى نفسى إنى مش هجرى اجد ان العربية بتسرقنى والموضوع بقى جنان السرعة وربنا يهدينى لأنى من زمان معملتش كده مش عارف ليه طلبة الجنان ده ,المهم ارجوا انك متقرص على الثانى بصفة مستمرة وكمان مطوعش ننفسك وتجرى على سرعات عالية ولونى مش عارف انا هبطل الموضوع ده ولا لاء,على فكرة لما كان معايا النوبيرا الأوتوماتيك مكنتش اقدر اعمل كده لأنها مكنتش بطوعنى يعنى بشعر انها مبتسدش زى المنيوال,مش بتكلم عن النوبيرا كسيارة ولكن بتكلم عن فرق المانيول والأوتوماتيك فى التسارع عموماً ,وربنا يسلم طرقنا جميعاً,ورمضان كريم...