الحمد لله المشكله اتحلت العيب مطلعش من الحساسات و لا الكارته العيب طلع من طاره حساس الكرنك اللى هو الترس اللى بيلف عليه سير الدينامو و التكيف اللى هى الترس الكبير المشرشر خلف الكفر بتاع العجله اليمين الاماميه عرفته ازاى بعد ما كل الناس ما احتارت و محدش عرف العيب فين نزلت الجراج النهارده الصبحو اخذت العربيه و طلعت على الميكانيكى بتاع العربيه و بعد مناقشات هو مصمم العيب ده من حساس الكرنك اخذت مفكر ونزلت اسفل السياره و قولت له دور الموتور و بعد كده نزل معى اسفل السياره وضعت المفك على الطاره الكرنك من الجنب شفت فى رفه فى الطاره كان هناك جزء من الطاره بيضرب فى المفك و لكنه جزء بسيط جدا قولت له عندك طاره اخرى قال لى نعم عندى قولت له هات الطاره الاخرى و ركبها ممكن تكون الرفه البسيطه دى عامله مشكله فى قراءه الحساس و بالفعل تم تركيب طاره اخرى و المشكله اتحلت فهى كانت مشله من راى و راى الميكانيكى فريده من نوعها و خصوصا لما تمسك الطاره لم تلاحظ عليها شىء بالنظر و التدقيق فيها فهى سليمه لكن الرفه البسيطه دى لم تلاحظها الا وهى شغاله المشكله دى كانت مسببه قراءه خطاء على الايدل لقراءه الكمبيوتر و كانت العربيه تفصل و الموتور يبطل لما تفصل دبرياج و كانت عامله مشكله غريبه من نوعها وهى الفرامل كانت محجره و استهلاك بنزين عالى و تقطيعه فى كل مره تدوس على البنزين و تاخر فى استجابه الموتور لدواسه البنزين فعلا عيب يخلى الواحد يلف حوالين نفسه ويشكك فى كل حاجه فى العربيه لكن فى النهايه ربنا بيهدى الواحد للطريق السليم و خصوصا ان اليومين دوول كل واحد بيفتى وخلاص العيب ده ولا كمبيتور ولا صنايعى عارف يجيب العيب منينهى اخدتت وقت لاكتشافها لكن فى النهايه اتحلت لكن لما تيجى تفكر ان الطاره اتلوحت اللوحه دى ازاى متعرفش فهى رفه بسيطه للغايه بس عملت ماشكل وليس مشكله واحده بس الحمد لله اتحلت و بقت تمام وشكرا على اهتمامكم
06-06-2013, 02:16 PM
رد: اسباب تاخر استجابه دواسه البنزين فى النوبيرا
رد: اسباب تاخر استجابه دواسه البنزين فى النوبيرا
