نصائح لتقليل إستهلاك البنزين

[tham1010]

1- لا تقود بسرعة أكبر من 100 كيلوا فى الساعة حيث أنه فوق سرعة المائة كيلوا تحتاج السيارة لمزيد من البنزين لتتغلب على قوة ممانعة الهواء والطريق. كذلك من الأفضل عدم تكرار مرات التوقف والتحرك بمعنى أنه بعض السائقين يفضلون السير بسرعة ثم التوقف فجأه مع وجود الأشارة ويتحرك من جديد ويقف من جديد. هذا الاسلوب فى القيادة يستهلك كمية من البنزين أكبر عن شخص يجعل السيارة لا تتوقف. فإذا كنت تقترب من إشارة مرور فمن الأفضل إبطاء السرعة وجعل العجل يدور حتى تتحول الإشارة للون الأخضر وأنت تصل إليها. قد لا تنجح فى هذا كل مرة ولكن إذا استطعت فأنت توفر فى البنزين..

2- لا تحتاج لاستخدام بنزين 95 بينما يمكن أن تسير سياراتك ببنزين 92 أو حتى 90. زيادة الأوكتان لا تعنى أن الأداء سوف يتحسن. أنظر إلى كتالوج السيارة وحدد ما معامل الأوكتان المطلوب للبنزين فى سياراتك ولا تزود عليه لان هذا إهدار للنقود.

3- تأكد من ضغط الهواء فى الإطار. كل شركة تصنيع للسيارات تقوم بعدد من الإختبارات للوصول إلى مقاس إطار مناسب وضغط هواء مناسب لهذا الإطار لتقليل الإحتكاك مع الطريق لاقل ما يمكن، لان تقليل الإحتكاك مع الطريق يعنى قوة أقل من الماتور لتحريك السيارة وبالتالى معدل أقل من استهلاك البنزين. لهذا لا تزيد من مفاس الإطار أو تزيد ضغط الهواء عن ما هو مكتوب فى الكتالوج. فهذه الأرقام لم تكتب إعتباطا ولكن جاءت نتيجة دراسات وتجارب للوصول لافضل آداء.

4- أشترى إطار له معامل إحتكاك قليل. الإطارات مختلفة فى معامل الأحتكاك وليست كلها واحدة فى الآداء. ومعامل الإحتكاك يعنى أن هذا الكوتش يحتاج لقوة اقل من الكوتشات الأخرى ليعمل دورة كاملة على سطح الطريق.

5- تخلص من حامل الشنط الذى تضعه على سقف سيارتك طول الوقت. فهذا الحامل وخاصة المسمط يشكل سطح مانع لأنسياب الهواء وهذا يشكل ممانعة لسير سياراتك فهى تحتاج لحرق بنزين أكثر من سيارة لا تحمل هذا الحامل لتتغلب على ممانعة الهواء.

6- غير فلتر الهواء بأستمرار أو على الأقل نظفة إذا كنت فى منطقة متربة. هذا الفلتر يعطى للمحرك الهواء اللازم لعملية الأحتراق بسهولة وكفاءة. بعد فترة هذا الفلتر يحتبس داخلة الأتربة فيكون شكله مثل خزان المكنسة الكهربائية وهذا يقلل الهواء الداخل للمحرك. وعندما يقل الهواء فإن المحرك يحرق مزيد من البنزين ليبقى المحرك يعمل بقوة وسلاسة ويعطى القوة المطلوبة حتى ولو لم يكن الحرق كاملا للبنزين. غير فلتر الهواء مرة كل عام. لك أن تتخيل أن نظافة الفلتر وإستبدالة كل عام يخفض بدرجة كبيرة من الإستهلاك .

7- غير زيت المحرك فى موعدة وكذلك فلتر الزيت. فهذا يعيد الحيوية للمحرك.

8- غير البوجيهات فى موعدها بحيث تغيرها فبل 480 كيلوا. فنحن نريد حرق مثالى للبنزين والحصول على كامل القوة

9- نظف رشاشات الحقن الألكترونى للمحرك وهذا باستخدام جهاز الموجات الصوتية. يتم هذا بوضع الرشاشات فى حوض مملؤ بمادة مطهرة وتعرض الرشاشات لموجات عالية من الموجات الصوتية. وهذا يخلص الرشاشات من الكربون الذى قد يعوق عملها ويجعلها كما لو كانت جديدة فتكون كمية البنزين الخارجة منها مناسبة للمطلوب من المحرك والحرق يكون أفضل. من الأفضل تنظيف الرشاشات كل 100 الف كيلوا.

10 – أنتبه لاى تبنيهات من كمبويتر السيارة فقد يكون هناك خلل يجعل الكمبيوتر يعطى معلومات خاطئة للمحرك ويحرق مزيد من البنزين. فالكمبيوتر هو المسئول عن خلط البنزين والهواء بكميات مناسبة وأى خلل قد يجعل الكمبيوتر يعطى أوامر خاطئة...


الإلتزام بهذه التعليمات العشرة قد يوفر لك 15% من الأستهلاك المعتاد. وبالتألى ستوفر 15% من المال الذى تنفقة سنويا. فإذا كنت تنفق 100 جنية شهريا فإنك ستوفر سنويا ما تقريبا 180 جنية سنويا. وكلما زاد معدل إستهلاك البنزين كان هذا المبلغ الذى توفرة أكبر..


قمت بترجمته... (إذا أعجبك المقال أضغط على كلمة شكرا)

[aborawan]

معلومات قيمه فعلا
مشكور على المجهود

[alialsewassy]

الف شكر على المعلومات الرائعه بس ممكن توضح اكتر انواع الاطارات بمعامل الاحتكاك لانى بسافركتير (القاهره_السويس_راس سدر)والاسفلت ماشاء الله من اسوء الانواع غير الرقع والنقر و........الخ مشكور مرة اخرى واسف على الاطاله

[kashtoot]

جزاكم الله خيرا

[Mohamed Elhasafy]

هوه ده الكلام اللى ما يتقالش بعديه أى كلام...