|
كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
كليو 1994
السلام عليكم
عندى رينو كليو 94 كل لما بوصل الفيش تاللى بتركب فى كنترول المراوح وهو عبارة عن جهاز عامل زى المشط بيركب فية فيشتين ولما بوصل الفيشتين دول المراوح تفضل شغالة وعلى اعلى سرعة ومهما نزلت تايمر المراوح ما بيتحركش والسرعة بتاعت المراوح ما بتتغيرش ولما بفصل الكونتاكت بيفضل شغالة المراوح لازم افصل الفيش بتاعت المراوح وكمان فى فتحة من الفتحات اللى فى الطابلوة ما بتخرجش هوا هل كدة فى عيب فى المشط بتاع الكنترول دة يعنى لما اغيرة المراوح هتتظبط لما بمشى بالعربيةواكون مشغل التكييف واشيل رجلى من على البنزين العربية بتبطل فلو سمحتم انا عارف ان فى حاجة بتركب فى العربية على الكربياتير بتعلى العربية لما التكيف يشتغل ولما يتفصل يرجع لصوتها الطبيعى ياريت تعرفونى اسم الجهاز اللى بيركب دة اية وهل هو جهاز ولا جهازين |
|
|