بالامانه اسبرانزا m11 ولا بيرليانس frv

[smasherone]

و اثباتا لكلمي باستخفاف البفاريه بالمستهلك المصري الfrv اصلا ارخص بكثير من ال اسبرانزا لقله جودتها و عدم كبر اسم صانعيها في الصين و مع ذلك تباع هنا في مصر اغلى من ال m11 الشهيره خارج مصر ب cherry A3 اترككم مع المقارنه!!!!

Brilliance FRV (BS2) 1.6 65.800 RMB
Buick HRV 1.6 105.800 RMB
BYD F3-R 1.5 59.800 RMB
Europestar RCR (Proton Gen.2) 1.6 119.800 RMB
Chery A3 1.6 74.800 RMB
Chery A3 1.8 82.800 RMB
Haima H1 1.8 87.600 RMB
Kia Cerato 1.6 91.800 RMB
MG 3 SW 1.4 79.800 RMB
MG 3 SW 1.8 CVT 95.800 RMB
Nissan Livina 1.6 99.800 RMB
Nissan Tiida 1.6 106.800 RMB
Peugeot 307 1.6 109.800 RMB
Suzuki SX4 1.6 98.800 RMB

يعني الوكيل هنا و هو ابو الفتوح بيبيع السياره تقريبا بنفسسعرها بره في بلدها

[أحمد فاروق سيد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smasherone مع أحترامي لرأي صديقي أولا المقارنه ليست صعبه على الاطلاق مبدأيا من حيث السعر لا مقارنه لأن ابريليانس ال 1600 سي سي الكامله تتعدى ال 80 الف جنيه وهنا نبدأ بالمقارنه و لن أدخل الشكل لأن المعيار يختلف من أحد الى اخر و أن كانت البريليانس شكلها أحسن و لكنها ليست توحى بالاصاله بينما السبرانزا تميل أكثر الى التصميم الاصلى من حيث الاداء و عند تجربه للاثنين ال m11 محركها 1600 سي سي التكنولوجيا تقترب كثيرا من محركات فولكس فاجن 118 حصانا و 147 نيوتن .متر تستطيع الانطلاق من 0-100 في زمن قدره 12.5 ثانيه السرعه القصوى الفعليه تتعدي 195 كم أما الامان فهي 5 نجوم في ثلاث أختبارات امان امامي و ربع امامي و جانبي السياره عائليه و لها شنطه واسعه جدا بالنسبه لقئتها مع أحتفاظها بالطابع الرياضي جنوط 16 بوصه سبور بعكس قرينتها التي جهزت بجنوط 15 بوصه في اعلى فئه فقط المواد المستخدمه في التصنيع أفخم بكثير فالتبلوه مكسي جلد و المقاعد فى منتهى الفخامه ثابته جدا بفضل التعليق الرياضي اولا و وزنها الذي يبلغ حوالى 1400 كجم فارغه!!! نأتي للfrv أعلى فئه 1600 سي سي 102 حصانا !!! 130 نيوتن .متر يعني عزمها زي الانوس ال 1500 سي سي الكامه الواحده ال 8 صباب بينما البريليانس تستخدم موتور المفروض انه تكنولوجيا ميتسوبيشي كامتان و 16 صباب!!! مما يعني ضعف العزم و هذا واضح في كل السيارت الصينيه لاستخدامهم جير بوكس ذو تروس كبيره فمثلا الطبيعي ان معظم السيارات ال 1600 سي سي عند 3000 لفه على عداد الا ار بي ام تكون السرعات كالاتي الثاني 40 الثالث 60 الرابع 80 الخامس 100 ولكن الصيني حتلقيه التاني 50 و كسر و هكذا في باقي النقلات مما يستلزم عزم زياده غير متوفر في المحرك الميتسوبيشي المعدل لأن هذا المحرك لم يكن 2 كامه و لم يكن 16 ولا انجيكشن بل كان كامه واحده و 12 صباب فنتيجه هذا الاداء متدني من 0-100 زمن لا يقل عن 15.9 ثانيه !!! عوامل الامان شركه بريليانس ليست من الشركات الرائده في الصين كما يظن بعض المصريين فاختبارات الامان متواضعه جدا ما بين 3 نجوم أقصاها اربعه و طبعا الكارثه جالينا التي حقققت صفرأكبر من صفرالمونديال عند ركوبك السياره على الرغم من محاوله التشبه بالسيارات الاوروبيه شكلا و ليس موضوعا فسينكشف لك فقر المواد المستخدمه ثانيا و هو الاهم بأي حق تكون قطع غيار هذه السياره أغلى من سيارت كوريه تتفوق عليها بمراحل؟؟؟؟ مثل السيارتو الجديده فرفرف ال frv ثمنه يتعدي الاف جنيه؟؟ بالاضافه لعدم توفره في السوق اما الm11 فقطع غيارها منطقيه و رخيصه نتيجه وجود منافسه بين التجار الذين أقبلوا على التعامل مع اسبرانزا يبقى التوكيل أبو الفتوح الوكيل السابق المحترم ل بي ام دبليو ام البفاريه؟؟؟ اسف بعد استخفاف البفاريه بعقل المستهلك المصري و بيع سيارت صينيه بسعر سيارت كوريه تتفوق علىيها بكثير بالاضافه لغلو الاسعار بعكس تاريخ ابو الفتوح الذي ضرب الاسعار بالدايو زمان رغم انتسابها لتوكيل بي ام دابليو وكنه لم يستخف بعقل المستهلك المقارنه محسومه بالاضافه لأن ال m11 في الصين متربعه على عرش فئتها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smasherone على فكره انا رديمش عن جهل!! أولا ال frv مع أختي و السياره ليست فوق الشبهات اولا ال abs غير مظبوط بالمره السياره بتحدف شمال بالاضافه لسماع طقه في العفشه عند الضغط على دواسه البنزين بقوه تتكلم عن المشاكل؟؟؟ اذهب الى صاحب ال frv اللى الموتور وقع منه و هو لسه مكملش10000 كم و مع ذلك انا لا اذم في الfrv و لكن قيمه مقابل سعر و اسعار قطع غيار !!!! طبعا انا اسف لما ادفع أكثر من 1000 جنيه في رفرف يبقى اجيب ال سيراتوا المانيوال ب 96 الف جنيه احسن من 85 الف جنيه في تكنولوجيا سنه 95 ملحوظه اداء احسن من ناحيه ايه؟؟؟ تسارع ال m11 تتسارع في 12.5 ثانيه عن تجربه مقارنه ب15 ثانيه في احسن الحالات و انا املك جوليت و لما جربت مع ابن خالتي لم يستطع ان يتعداني مع ان موتور ال frv سعه 1600 و 16 صباب مقارنه ب 1500 سي سي و 8 صباب في الجوليت امان ال m11 حصلت على خمس نجوم انا الاف ار في فلا التوقف من 100 كم للثبات تتفوق ام الفن فماذا تعني بالاداء؟و على اي اساس ادائها احسن عزيزي من سيقول لك ان السيارات الصينيه خاليه من العيوب فهو كاذب جميعها بلا استثناء تنقصها الخبره ما عادا الفاو التي تصنع السارات من الاربعينات لكن أقدم شركه بنتكلم عليها عمرها لا يتعدى ال 16 سنه !! يعني اي سياره كوري تعتبر جده لاي سياره صيني ولكن هنا المقياس الموضوعي القيمه مقابل السعر و ليس شكلها عاجبني و لا لأ القيمه في التابلوه الجلد اللى مش موجود في البريليانس رغم حداثه شكل البريليانس من الداخل القيمه في شاسيه السياره ال40% صلب القيمه في 8.0 مم صاج القيمه في موتور أحدث 118 حصانا عزم 147 نيوتن مقارنه ب102 حصانا و 130 نيوتن القيمه في وكيل مبيستخفش بعقول الناس و يبيعلهم سياره صينيه أغلى من الكوري اللى يضربهم كلهم و ده مش كلامي لكن كلام السوق العالمي اللى خلى هيونداي النهاره مركز ثالث على العالم السياره ليست سمعه و كلام ناس السياره تجربه عمليه و على فكره ال m11 هي ال 516 بس على نضيف و ال 516 طلع عليها كلام كتير لكن اثبتت انها ماشيه و بالطريقه البلدي بنقول دي معموله تاكسي يعني شغاله ليل نهار مع ان ده مش مقياس بس برده اهي وجه نظر تحترم اسرتنا مالكه لل frv و مع ذلك اخترت الاسبرانزا عن تجربه و عايز تريح نافوخك خالص بس تستغنى عن بعض الفخامه و تكسب كثييييرمن الجوده نيو اكسنت كلاسيك اديشين و ادائها أقوى بكثير من الاتنين ما عادا الثبات و ده لخفه وزن السياره

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smasherone و اثباتا لكلمي باستخفاف البفاريه بالمستهلك المصري الfrv اصلا ارخص بكثير من ال اسبرانزا لقله جودتها و عدم كبر اسم صانعيها في الصين و مع ذلك تباع هنا في مصر اغلى من ال m11 الشهيره خارج مصر ب cherry A3 اترككم مع المقارنه!!!! Brilliance FRV (BS2) 1.6 65.800 RMB Buick HRV 1.6 105.800 RMB BYD F3-R 1.5 59.800 RMB Europestar RCR (Proton Gen.2) 1.6 119.800 RMB Chery A3 1.6 74.800 RMB Chery A3 1.8 82.800 RMB Haima H1 1.8 87.600 RMB Kia Cerato 1.6 91.800 RMB MG 3 SW 1.4 79.800 RMB MG 3 SW 1.8 CVT 95.800 RMB Nissan Livina 1.6 99.800 RMB Nissan Tiida 1.6 106.800 RMB Peugeot 307 1.6 109.800 RMB Suzuki SX4 1.6 98.800 RMB يعني الوكيل هنا و هو ابو الفتوح بيبيع السياره تقريبا بنفسسعرها بره في بلدها

بصراحة كلام
فنى ،، منطقى ،، مُقنع وبالدليل
الله ينور عليك

[smasherone]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد فاروق سيد بصراحة كلام فنى ،، منطقى ،، مُقنع وبالدليل الله ينور عليك

شكرا ليك يا أحمد على ذوقك و اتساع أفقك و أتمنى اننا في مصر نبتدي يكون عندنا ثقافه الشراء الكافيه و نبطل ثقافه الشاهين و الشراء على السمعه بدون الرجوع لمقارنات العلميه و النقض الموضوعي

[smasherone]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد فاروق سيد بصراحة كلام فنى ،، منطقى ،، مُقنع وبالدليل الله ينور عليك

و كمان انا أحترمتك أكتر بعد ما أخدت باللى انك كنت مختلف معايا في الرأي لكنك قريت لحد الاخر و رديت في منتهى الاحترام و هي دي ثقافه النقاش البناء


بجد انا اللى بحييك على أخلاقك و عقلك

[luckyman]

مع احترامى للاراء اللى فيها كثير من تفسير للامور الغير منطقى والخاطىء
احب انوة بغض النظر عن مستوى السيارات ولنقل انها متوسطة الاداء زالجودة
الا انها مجمعة محليا يعنى طبعا دقة التجميع والتشطيب وجودة مواد غير ظاهر منها كثير للعيان متدنى
لكن طبعا للحق يقال البريليانس كجودة تجميع وتشطيب ادق وانضف من الاسبرانزا
لكن كمواصفات فنية طبعا ممكن تتفوق الاسبرانزا
بس برضة مش مهم اوى فرق التسارع والسرعة القصوى دى كلها عوامل نفسية مش لازم تأثر عليك ودى عربيات اولا واخيرا صنعت للمدن والتنقل وليس للسباقات واى عربية مهما كانت والغرض الاساسى منها هو سيارة ركاب وفضلت تشد عليها وتسارع واقصى سرعة على الاول والتانى هى سنة واحدة وتجيب محرك
يعنى اية الفائدة من انك تستخرج عزم سيارتك الاقصى والاعظم بغض النظر عن نوع السيارة الا انك بتتكلم عن ثوانى مقابل اهلاك المحرك
مجودة تصنيع اتوقع السيارتان متقاربتان وان كانت تتفوق البرليانس بشكل طفيف جدا
انما كعصرية التصميم والشكل المتحفز ونككهة قيادة طبعا نوعا ما الاسبرانزا
لو كنت مكانك لابتعد عن هذا الهراء كله طالما فى شك فى نقاط معينة وانت عايز عربية جديدة مش عجله وتريح دماغك روح جيب الكيا ريو او الاكسنت والعن ابو العربيتان ونبقى نشوفك بعد 7 سنين ونشوف مين اللى شغال ومين اشتكى بعد شهر وبيجرى فى التوكيلات وصةت فى العمود والزجاج والكلام الفارغ دة كله ريح دماغك وابعد عن المشكوك وروح للمضمون
مش تفتضل تشك وتقلق وتقضى ايام فى التوكيلات
عربية جديدة يعنى اشترى راحة بالك وشكرا ودمت بود ومتخليش الشركات تجرب علينا كساحة تجارب ويتعلموا علينا
ملاحظة بالنسبة للاخ اللى قال على جالينا انها رسبت فى الاختبار فدة كان فى اول تجربة وبعدها عدت العربية بمستوى اظن 3 نجوم لا باس به واعتقد انك عارف المعلومة دى لازم نتحرى الحقيقة والامانة ودة كان اختبار اوروبى مرة فى المانيا ومرة اخرى فى اسبانيا
انما الاسبرانزا كل الاختبارات اللى حضرتك اللى قلت انها تعدت واجتازتها فكانت صينية والمعايير تختلف بفرق محسوس مش كدة ولاه اية
طبع السيارتان من ناحية الامان متقاربتان والمساله مسأله اذواق
لكن فى الاول والاخر كلها مواد غير باهظة ورخيصة الثمن التى تدخل فى بناء تلك السيارات اومال هما ازاى بينزلوا فى السعر ودة مش مأخذ اوى لانة حال الكثير من السيارات اليابانية والكورية المحترمة ممكن يقلل او يحط مواد ذات جودة اقل فى بناء تبطين المقصورة الداخلية والكراسى وبطانة الابواب لتخفيض سعر السيارة وهذا ليس بعيب المهم المضمون والجوهر يعنى الاداء الامان الجودة والقيمة وشكرا ودمت بود اسف للاطاله