عفوا اميجراند .. عفوا غبور ..

[hyundai 2005]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sky_Rider ايوة .. كدة الكلام يبقى منطقي ... من الوارد جدا انهم ادو الموزعين العربيات اللي فيها الديفوهات لانهم عارفين ان العربيات هتتهلك من الفرجه و الركوب و الترزيع فيها في مكانها والناس بتتفرج !! بس بأمانة شديدة .. العربيتين اللي كانو في فرع المهندسين مش كدة خالص .. لدرجة ان انا سألت .. هما دول التجميع المحلي ولا مستوردين .. اكدولي ان دول محلي .. !!! هههههههه .. ده انا حتى قلت يااااه .. تقفيل كويس بالنسبة للمحلي .. لان بأمانة .. انا شفت البي واي دي المحلي و الاسبرانزا المحلي ... معجبونيش في الفينيش !! ولما شفت الامجراند لقيتها افضل ... و على فكرة .. انا متوقع بعض من هذه الاشياء في اي عربية تجميع محلي و مقبولة بالنسبالي .. لان احنا للأسف كشعب معندناش ثقافة الدقة و الجودة في عمليات الانتاج ... وده حال اي منتج مصري .. اتمنى ان العربيات اللي هتتسلم تبقى بلا هذه الديفوهات عن طريق عرضها على لجنة مهندسين جودة في المصنع قبل التسليم ...

[takakan2005]

مسألة غريبة شوية !!!
رابط المشاركة
الجيلى الأيمجراند طولها وعرضها 4635-1789 ووزنها 1280 كجم وصاجها محمل وأثقل
والصنى الجديدة طولها وعرضها 4425-1695 ووزنها 1430 كجم ( الوزن أكتر لكن الأبعاد أقل من الأيمجراند ) ودى مسألة غريبة شوية لأن الجيلى بالأبعاد دى أكبر وأطول وأعرض من الصنى وصاجها اثقل
وبالتالى المفروض تكون أثقل ( الوزن بيأثر فى الأتزان والسرعة وإستهلاك البنزين ) !!!
ياريت تفسير للمسألة دى وهل ده بيأثر فى الأتزان ( بصرف النظر عن باقى العوامل الأخرى اللى بتأثر فى الأتزان )

وفيه مسألة تانية التعليق فى الجيلى أمامى ماكفرسون والخلفى عمود وذراع عزم ( هل ده torisiom beam ) والصنى الأمامى دعامة مستقلة ماكفرسون والخلفى ذراع تعليق متعدد الوصلات ( هل ده multi link ? )

ومنتظر الرد والتفسير لو سمحتم وشكرآ

[عصام الجارحي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة takakan2005 مسألة غريبة شوية !!! رابط المشاركة الجيلى الأيمجراند طولها وعرضها 4635-1789 ووزنها 1280 كجم وصاجها محمل وأثقل والصنى الجديدة طولها وعرضها 4425-1695 ووزنها 1430 كجم ( الوزن أكتر لكن الأبعاد أقل من الأيمجراند ) ودى مسألة غريبة شوية لأن الجيلى بالأبعاد دى أكبر وأطول وأعرض من الصنى وصاجها اثقل وبالتالى المفروض تكون أثقل ( الوزن بيأثر فى الأتزان والسرعة وإستهلاك البنزين ) !!! ياريت تفسير للمسألة دى وهل ده بيأثر فى الأتزان ( بصرف النظر عن باقى العوامل الأخرى اللى بتأثر فى الأتزان ) وفيه مسألة تانية التعليق فى الجيلى أمامى ماكفرسون والخلفى عمود وذراع عزم ( هل ده torisiom beam ) والصنى الأمامى دعامة مستقلة ماكفرسون والخلفى ذراع تعليق متعدد الوصلات ( هل ده multi link ? ) ومنتظر الرد والتفسير لو سمحتم وشكرآ

علي قكرة دا وزن الصني وهي مليانة انما وزنها فاضي 1015 و1027 يعني اخف من الايمجراند بكتير بفرق 265

[MmFFoR]

العمود هو التورشن بيم

المالتي لينك هو الوصلات المتعددة


شكرا جزيلا على المعاينة على الطبيعة و على الحيادية و الصراحة و على النصيحة

[ahmedShafie]

الله يصلح حالك وينور عليك كما نورتنا بالمعلومات الجااااااامده