|
جولف GOLF من أنجح موديلات الشركة الألمانية بدأ إنتاجها عام 74 و بيع منها أكثر من 25 مليون نسخة حتى الآن |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم
انا قمت مؤخراً بتسقيط موتور 1800 20v اتوماتيك مع تركيب شكمان 1800 مع تغير الكبالن كاملين... لاكن الموتور حرارته بتبقى عاليه جداً لدرجة انها بتوصل للرفارف والعربيه كلها بتسخن من جوه بحس بسخونيه جوه العربية تقريبا من الموتور وحرارة الشكمان ..ولما بشغل التكيف مش بيدى بكفأه عاليه عشان الحراره العاليه دى .. وعلى فكره امبير الحراره مظبوط ومفيهوش مشكله .. ياريت حد يفدنى ممكن تكون ايه المكشله ولكم جزيل الشكر. |
#2
|
||||
|
||||
![]()
حاول تزود من كفائة مراوح التبريد وتسليك الردياتير وراجع على ضفيرة الكهربا وسلك الأرضى بتاع البطارية
وآخر الحلول ردياتير أكبر واعمله مراوح اكبر وفتحات تبريد(تعديل الإكصدام الأمامى ) سؤال لو سمحت عن سعر الموتور كام ؟؟!!! التعديل الأخير تم بواسطة Hisham.Elgazzar ; 30-05-2013 الساعة 01:19 PM |
#3
|
|||
|
|||
![]()
الموتور سعره 7000
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
وعلى فكرة ضفيرة الكهرباء كلها جديدة ومراوح التبريد كويسه وشكراً على ردك
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
اكيد محتاج ردياتير كبير
|
![]() |
الكلمات الدليلية |
سياره جولف 4 |
|
|