العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الكورية والماليزية > شيفروليه الكورية CHEVROLET و دايو DAEWOO > ﻻنوس (دايو - شيفروليه)

ﻻنوس (دايو - شيفروليه) كانت و أصبحت chevy gold logo


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 07-07-2010, 07:00 PM
الصورة الرمزية gazzar91
gazzar91 gazzar91 غير متواجد حالياً
من انا؟: An Automotive and tractors Engineering student
التخصص العملى: An Automotive and tractors Engineering student
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: El-Nozha El-Gadida
المشاركات: 29
gazzar91 is on a distinguished road
افتراضي رد: ما هى دوشمه الفرامل وما اسباب تلفها بالنسبه للانوس ؟؟

بسم الله الرحمن الرحيم

نبدأ باجابة السؤال اللي هو عنوان الموضوع... يعني ايه دشمة فرامل؟؟
الدشمة أو الـ Caliper دي هي الحاجة اللي بيبقى فيها المكبس أو البستم اللي بيضغط هيدروليكياً على لقم التيل Brake Pads و يخليها تقفش على الطنبورة Brake Disk/Rotorو دي بيبقى شكلها كده....


و دي آلية الفرامل

المكبس الأحمر بيجيله زيت هيدروليكي غير قابل للانضغاط علشان ينتقل الضغط بأكمله للمكبس ده و يضغط لقمة التيل (الزرقا دي) اللي لازقة فيه لحد ماتخبط الطنبورة تقوم الدشمة كلها تتزحلق على الـ slide pins و يبقى الضغط على الطنبورة من ناحيتين.
و الصفحة دي فيها فلاشة بتوضح الموضوع ده..
http://auto.howstuffworks.com/auto-p....htm/printable

طيب سابت إزاي بقى؟؟؟؟؟؟.... أقولك...
الـ Caliper دي بتتثبت عن طريق بنزين (2 pins)أو اسمهم Slide pins دول بقى كده شكلهم مهويين أو فيهم حاجة غلط...
و أدي الصورة....

دور على slide pins في الصورة... في الغالب هم دول السبب و دول بيتغيروا عادي جداً...

بس بالنسبة للتزييقة دي غريبة قوي... المفروض في حالة إن الـ Caliper سايبة تسمع صوت تكة كده مع الفرامل...
أنا رأيي حضرتك تفك عجلة و تخلي حد يدوسلك فرامل تشوف إيه اللي بيحصل للدشمة...

و الله أعلم...
في رعاية الله...
__________________

Ahmed El-Gazzar
An Automotive and Tractors Engineernig Student


التعديل الأخير تم بواسطة gazzar91 ; 07-07-2010 الساعة 07:09 PM
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 07-07-2010, 07:15 PM
الصورة الرمزية Injection
Injection Injection غير متواجد حالياً
من انا؟: أنسان يعيش و يتعايش
التخصص العملى: تانية تجارة
هواياتي: Everything
 
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: مصر الدور الرابع
المشاركات: 1,400
Injection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ما هى دوشمه الفرامل وما اسباب تلفها بالنسبه للانوس ؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gazzar91 مشاهدة المشاركة

بسم الله الرحمن الرحيم

نبدأ باجابة السؤال اللي هو عنوان الموضوع... يعني ايه دشمة فرامل؟؟
الدشمة أو الـ Caliper دي هي الحاجة اللي بيبقى فيها المكبس أو البستم اللي بيضغط هيدروليكياً على لقم التيل Brake Pads و يخليها تقفش على الطنبورة Brake Disk/Rotorو دي بيبقى شكلها كده.......


باشاااا, صور وشرح منhow stuff works ده مكانش ناقص غير أنك تيجى تصلحها.
و شكرا على المشاركة المفيدة.

__________________

حكمة الشهر: ذاكر تنجح, غش تجيب مجموع

عذرا لقلة تواجدى بالمنتدى, تجارة بقى وأخر شهر بتاع الشغل كله.






التعديل الأخير تم بواسطة Injection ; 07-07-2010 الساعة 07:24 PM
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 07-07-2010, 11:18 PM
الصورة الرمزية hazem_khidr
hazem_khidr hazem_khidr غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مهما كبرت صغير ..انا مهما عليت مش فوق !!!!
التخصص العملى: محاسب و صاحب مصنع ملابس
هواياتي: السيارت و شغف القياده
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: جمهوريه مصر العربيه.المحله الكبري
المشاركات: 8,325
hazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ما هى دوشمه الفرامل وما اسباب تلفها بالنسبه للانوس ؟؟

شكرا يا باشمهندس جزار علي المشاركه الرائعه
__________________

حـازم خـضـر




رد مع اقتباس
  #9  
قديم 08-07-2010, 12:34 AM
الصورة الرمزية gazzar91
gazzar91 gazzar91 غير متواجد حالياً
من انا؟: An Automotive and tractors Engineering student
التخصص العملى: An Automotive and tractors Engineering student
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: El-Nozha El-Gadida
المشاركات: 29
gazzar91 is on a distinguished road
افتراضي رد: ما هى دوشمه الفرامل وما اسباب تلفها بالنسبه للانوس ؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Injection مشاهدة المشاركة

باشاااا, صور وشرح منhow stuff works ده مكانش ناقص غير أنك تيجى تصلحها.
و شكرا على المشاركة المفيدة.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr مشاهدة المشاركة

شكرا يا باشمهندس جزار علي المشاركه الرائعه
أنا تحت أمركم...
و متشكر على الردود...

في رعاية الله.....
__________________

Ahmed El-Gazzar
An Automotive and Tractors Engineernig Student

رد مع اقتباس
  #10  
قديم 08-07-2010, 04:49 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,076
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ما هى دوشمه الفرامل وما اسباب تلفها بالنسبه للانوس ؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gazzar91 مشاهدة المشاركة

بسم الله الرحمن الرحيم

نبدأ باجابة السؤال اللي هو عنوان الموضوع... يعني ايه دشمة فرامل؟؟
الدشمة أو الـ Caliper دي هي الحاجة اللي بيبقى فيها المكبس أو البستم اللي بيضغط هيدروليكياً على لقم التيل Brake Pads و يخليها تقفش على الطنبورة Brake Disk/Rotorو دي بيبقى شكلها كده....


و دي آلية الفرامل

المكبس الأحمر بيجيله زيت هيدروليكي غير قابل للانضغاط علشان ينتقل الضغط بأكمله للمكبس ده و يضغط لقمة التيل (الزرقا دي) اللي لازقة فيه لحد ماتخبط الطنبورة تقوم الدشمة كلها تتزحلق على الـ slide pins و يبقى الضغط على الطنبورة من ناحيتين.
و الصفحة دي فيها فلاشة بتوضح الموضوع ده..
http://auto.howstuffworks.com/auto-p....htm/printable

طيب سابت إزاي بقى؟؟؟؟؟؟.... أقولك...
الـ Caliper دي بتتثبت عن طريق بنزين (2 pins)أو اسمهم Slide pins دول بقى كده شكلهم مهويين أو فيهم حاجة غلط...
و أدي الصورة....

دور على slide pins في الصورة... في الغالب هم دول السبب و دول بيتغيروا عادي جداً...

بس بالنسبة للتزييقة دي غريبة قوي... المفروض في حالة إن الـ Caliper سايبة تسمع صوت تكة كده مع الفرامل...
أنا رأيي حضرتك تفك عجلة و تخلي حد يدوسلك فرامل تشوف إيه اللي بيحصل للدشمة...

و الله أعلم...
في رعاية الله...
استااااااااااااااز بجد تسلم ايدك
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:35 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017