|
#6
22-06-2012, 01:40 AM
|
|||
|
|||
رد: مشكلة فى الدوارة
شكرا اخى سمير على اهنتمامك... للاسف لا ولكن انا جبت طريقة لاختبار الموبينة وهى قياس مقاومة خرج الموبينة ولقيتها 5533 اوم و 5529 اوم وكمان قيست الفيشة الطرف D مع الارضى و مع فتح الكونتاكت ولقيت القيمة 13.49 فولت
وقياس مقاومة الطرف Cمن الفيشة مع الارضى وكانت القيمة 0 اوم وشكرا اخى مشمش على ردك وفعلا انا فكيت الخرطوم اللى رايح للرشاشات وفتحت كوتكت لقيت الفلتر ضخ بنزين كويس. وجبت بوجية جديد وثبته فى سلك البوجيهات وعملت ارضى على بلوك الموتور وخليت حد يدور ...فوجئت بعدم وجود شرارة مطلقا. اسف على الاطالة. 
|
|
#7
22-06-2012, 01:46 AM
|
||||
|
||||
|
رد: مشكلة فى الدوارة
حاول تشوف ميكانيكى
يكون عنده بوبينا تجرب بيها قبل ماتشترى واحده تانيه ------------------------ وياريت لو تحكيلى وصلت للظروف دى إزاى من عدم قبول المحرك للدواره ----------------------- يعنى عاوز أعرف الحكايه دى جات إزاى
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#8
22-06-2012, 02:15 AM
|
|||
|
|||
|
رد: مشكلة فى الدوارة
بص ياسيدى انا خرجت مشوار بالعربية باليل حوالى 18 ك وركنت العربية وتانى يوم الصبح حصل الكلام دة وبغير البوجيهات باستمرار والسحب كان كويس جدا والدوارة من اول تكةوغيرت سلك البوجيهات 3 مرات منذ شراء العربية زيرو ....انا بصراحة هتجنن.
بس كان قبلها غيرت طقم دبرياج فى التوكيل عشان كان فى رجة عند بداية الحركة ولكن الرجة فضلت موجودة بعد التغيير
|
|
#9
22-06-2012, 02:28 AM
|
||||
|
||||
|
رد: مشكلة فى الدوارة
طيب السياره عامله كام ألف كيلو متر .............؟
وهل تأكدت من دوران عمود الكامه لما بتدور وأنت حالل غطاء غيار الزيت ...........؟ وهل سبق وغيرت سير الكاتينه ولا لسه .....؟ -------------------------------- وكمان مش هنهمل تواجد خلل فى عمل حساس الكرنك طالما أنت متأكد من كل فيوزاتك وكتاوتاتك فى العلبتين الخاصتين بالفيوزات ( بالغرفه والصالون )
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#10
22-06-2012, 03:01 AM
|
|||
|
|||
|
رد: مشكلة فى الدوارة
السيارة تقريبا عاملة 124800 وغيرت سيركاتينة وبلية عند 119800 بصراحة انا مجربيتش موضوع فتح غطاء تغيير الزيت وشفت عمود الكامة هو بيتحرك بس الكتاوت معرفش شكلها ولو تقصد الريلاى يبقى انا شكت على الرمادى بتاع الطرمبة اللى فى اول علبة الفيوزات
بس فى ملحوظة انا قريت طريقة فى كتالوج الصيانة للاصلاح ارور 42 خطا فى توقيت الاشعال بيوصل الطرف لb, c ويقيس الفولت المفروض 0 وعند التشغيل بيتذبذب بين 0.2-2 تمام الموضوع دة مبيحصلش عندى نهائى بصراحة انا شاكك فى حساس الكامة او الكنترول اسف للاطاحة وشكرا لاهتمامك يا بشهندس سمير
|
 |
|
|
و أصبحت 
