|
#6
26-09-2011, 03:23 PM
|
||||
|
||||
رد: "ايدل كنترول" دايو لانوس مهم جدا
بعد أذنكم
صمام الايدل كنترول ده غير حساس الاكسوجين
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا 
|
|
#7
14-10-2011, 08:16 PM
|
||||
|
||||
|
رد: "ايدل كنترول" دايو لانوس مهم جدا
مع أ. احمد على 1999 فى الإختلاف
__________________
مــحـمــــد الـــمــسـعـــودى  Microsoft Certified Professional MCP ID#6357858 Certified Since 2008
|
|
#9
27-10-2011, 08:24 PM
|
||||
|
||||
|
رد: "ايدل كنترول" دايو لانوس مهم جدا
للاسف الموضوع غلط
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#10
27-10-2011, 11:02 PM
|
|||
|
|||
|
رد: "ايدل كنترول" دايو لانوس مهم جدا
idl عباره عن جهاز مربوط عن طريق فيشه في جسم الثروتل بدي ( بوابه الهواء ) وبياخد اوامر من كنترول ( كومبيوتر العربيه ) وظيفته انو يفتح البوابه طبقا لاوامر الكومبيوتر اللي بتوصلو عن طريق عوامل كتير زي درجه الحراره والاحمال على السياره زي المكيف او الباور بمعني والعربيه في وضع ال idl ولسه بارده عن طريق حساس درجه حراره المياه وحساس درجه حراره الهواء في الاير مانيفولد يدي اشاره لل idle عن طريق كمبيوتر العربيه بخروج الابره اللي في الفالف بمقدار معين يخلي العربيه تسحب هواء اكتر ( تعلى ) عن طريق بوابه الهواء ( يكون عملها بالتزامن مع قراءات حساس ال tps ) ويقوم الفالف بالتعامل مع موتور البوابه الكهربائي او ميكانيكيا لو مفيش موتور كهربائي للبوابه لحد ما درجه الحراره توصل لدرجه التشغيل المثاليه تبدا الابره ترجع بمقياس معين لحد ما توصل وتخلي مقدار الهواء اللي داخل اقل idle rpm
__________________
 عجبا للزمان في حالتيه وبلاء ذهبت منه اليه رب يوم بكيت منـــــــه فلما تولى بكيت عليـه
|
 |
|
|
و أصبحت 
