لا للاستغلال

[د.كمال]

إن شاء الله ربنا يكرمكم بعربيه كويسه وتتمتعوا بيها والعربيات ماليه المعارض وارخص من الجاك بكتير
أهم حاجه إن إحنا اتعرفنا على حضراتكم وده أحسن من الجاك وأحسن من عربيات الدنيا كلها .
تقبلوا تحياتى

[amaboubakr]

[QUOTE=د.كمال;343511]إن شاء الله ربنا يكرمكم بعربيه كويسه وتتمتعوا بيها والعربيات ماليه المعارض وارخص من الجاك بكتير
أهم حاجه إن إحنا اتعرفنا على حضراتكم وده أحسن من الجاك وأحسن من عربيات الدنيا كلها .
تقبلوا تحياتى

اوعى تفتكر اننا هانسيبكم يا دكتور احنا معاكم في المنتدى هنا برضك حتى لو ماجيبناهاش، هانفضل نحبها ونحبكم، يكفي الروح الجميلة في المنتدى ده احلى من اي عربية

[mms]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ......الى احبائى كافه الاعضاء والزوار مقتنى جاك ومتمنيها والزاهدين فيها .سبق واعلنت عن قناعتى بان البى كلاس سياره متميزه من حيث الجوده بلا ادنى شك .ولكنه وللاسف اصبحت غير متميزه من حيث الثمن . وقبل عده سنوات لم يكن للسيارات الصينيه اى وجود. وعندما دخلت تلك السيارات الى السوق المصرى دخلت من بوابه الثمن الرخيص.وهذا امر منطقى وبديهى لاى منتج جديد يريد ان يحجز له مكانا فى مجال صعب وهو صناعه السيارات . وبالنسنه للصين فان تخفيض الثمن يصبح اشد الحاحا من اى دوله اخرى وذلك لعده اسباب..منها ان سمعه الصين فى كثير من المنتجات عموما تاتى فى الدرجه الثانيه او الثالثه فى احسن الفروض ومنها ايضا ان الصين قد عودت العالم على ان تقدم منتجات بسعر رخيص للغايه. حتى اصبحت السمه الاساسيه للمنتجات الصينيه انها رخيصه . ورخص الثمن هو الدافع الاول والاهم والاساسى الذى دفعنا للبحث فى مدى جوده تلك السيارات ولولا ذلك السعر لما التفتنا اليها اصلا .فليسمن المعقول ان تتحول انظارنا عن سيارات تويوتا وموتسبيشى ومازدا وكيا ........الى سيارات صينيه تقترب منها فى الثمن او تكون ارخص بفارق غير كبيرخصوصا وان التجربه فى شراء سياره امر غير محمود العواقب.....ومن هنا كان الفارق الكبير فى الثمن هو الدافع الاول للتفكير فى شراء سياره صينيه....عامل الثمن الذى جاء وكيل جاك لالغائه ليجعل الراغب فى شراء البى كلاس يفاضل بينها وبين عشرات السيارات بعد ان كانت المفاضله بينها وبين اربع او خمس سيارات على الاكثر وقت ان كان ثمنها معقول...اننى اردت من هذا التحليل البسيط ان الفت النظر الى مايحقق مصلحه السيارة لا ان اهاجمها..ان ارتفاع ثمن السياره بهذا القدر امر خطير والاخطر هو توالى الارتفاعات فى الثمن فى مده قصيره مايعنى اننا لانكاد نرى له حد يقف عنده الامر الذى قد يجعل الراغب فى شراء سياره لا يفكر فيها اصلا . و من ناحيه اخرى يجب علينا اخلاقبا ان نتصدى له ....يجب ان يتعلم الوكيل او المنتج ان للمستهلك رد فعل اذا اراد ان يكون جشعا او مستغلا .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mms السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ......الى احبائى كافه الاعضاء والزوار مقتنى جاك ومتمنيها والزاهدين فيها .سبق واعلنت عن قناعتى بان البى كلاس سياره متميزه من حيث الجوده بلا ادنى شك .ولكنه وللاسف اصبحت غير متميزه من حيث الثمن . وقبل عده سنوات لم يكن للسيارات الصينيه اى وجود. وعندما دخلت تلك السيارات الى السوق المصرى دخلت من بوابه الثمن الرخيص.وهذا امر منطقى وبديهى لاى منتج جديد يريد ان يحجز له مكانا فى مجال صعب وهو صناعه السيارات . وبالنسنه للصين فان تخفيض الثمن يصبح اشد الحاحا من اى دوله اخرى وذلك لعده اسباب..منها ان سمعه الصين فى كثير من المنتجات عموما تاتى فى الدرجه الثانيه او الثالثه فى احسن الفروض ومنها ايضا ان الصين قد عودت العالم على ان تقدم منتجات بسعر رخيص للغايه. حتى اصبحت السمه الاساسيه للمنتجات الصينيه انها رخيصه . ورخص الثمن هو الدافع الاول والاهم والاساسى الذى دفعنا للبحث فى مدى جوده تلك السيارات ولولا ذلك السعر لما التفتنا اليها اصلا .فليسمن المعقول ان تتحول انظارنا عن سيارات تويوتا وموتسبيشى ومازدا وكيا ........الى سيارات صينيه تقترب منها فى الثمن او تكون ارخص بفارق غير كبيرخصوصا وان التجربه فى شراء سياره امر غير محمود العواقب.....ومن هنا كان الفارق الكبير فى الثمن هو الدافع الاول للتفكير فى شراء سياره صينيه....عامل الثمن الذى جاء وكيل جاك لالغائه ليجعل الراغب فى شراء البى كلاس يفاضل بينها وبين عشرات السيارات بعد ان كانت المفاضله بينها وبين اربع او خمس سيارات على الاكثر وقت ان كان ثمنها معقول...اننى اردت من هذا التحليل البسيط ان الفت النظر الى مايحقق مصلحه السيارة لا ان اهاجمها..ان ارتفاع ثمن السياره بهذا القدر امر خطير والاخطر هو توالى الارتفاعات فى الثمن فى مده قصيره مايعنى اننا لانكاد نرى له حد يقف عنده الامر الذى قد يجعل الراغب فى شراء سياره لا يفكر فيها اصلا . و من ناحيه اخرى يجب علينا اخلاقبا ان نتصدى له ....يجب ان يتعلم الوكيل او المنتج ان للمستهلك رد فعل اذا اراد ان يكون جشعا او مستغلا .

يجب علينا اخلاقيا ان نتصدى له ....يجب ان يتعلم الوكيل او المنتج ان للمستهلك رد فعل اذا اراد ان يكون جشعا او مستغلا .!!!!!!

[temo]

ايه الكلام الكبير اوي ده
وطيب ونعمل ايه مع السكر بعد ما كان سعره 2 جنية والان 7 جنيه في خلال اربعة شهور واللحمة من 40 الى 80 جنية والارز من 2 جنية 5.5 جنية
وبعدين اغلب السيارات زاد سعرها من 4 الاف الى 5 الاف جنية بعد زيادة الجمارك
وبعدين Byd زاد سعرها منذ بدء تصنعها في مصر 4 او 5 الاف جنية وع انها متصنعة في مصر
وقل سعرها عن ما كانت بتسورد من الصين 2000جنية تقريبا . هل هذا يعقل ؟
وحاول تراجع سعر الجاك في الصين .
ولو رجعت بالذاكرة شوية راجع سعر الاسبيرانزا 516 اول صدورها كان سعرها كام وبعد ذلك ارتفع سعرها الى كام
وشكرا على خطابك الرائع .
الافضل ان تناقش هبوط سعر الجنية المصري لادنى سعر مقابل الدولار من 6 سنوات