سال وهتلاقى المتخصص الى هيجاوبك عن سوالك فى بيجــو

[hisam2010]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osama31 أولا أود ان اشكر المهندس هيثم على الجهد المبذول فى هذا المنتدى أخوك أسامة من محافظة البحر الاحمر، وأود ان انتهز تلك الفرصة للاستفسار عن سبب ارتفاع وانخفاض الموتور RPM لدرجة اطفاء المحرك لسيارتى البيجو 406 مو 2003 أتوماتيك أثناء الوقوف "على السلانسية" ويتم ضبطة بمجرد الضغط على دواسة البنزين "دوسة خفيفة" وقمت بتنضيف الايديال باستخدام اسبراى ال W40 وكذلك تغيير البوجيهات ومازالت المشكلة قائمة . وشكرا،

تسلم أخويا أســــــــــــامةعلى كلامك الطيب............
مشكلة رتفاع وانخفاض الموتور RPMناتجة عن الايدال او ما نسمية الاستيبر موتور ولازم يتنظف ويظبط كويس وملهاش اى علاقة بالبوجيهات.....
لو نظفت الايديال ومتاكد من كفاءة الميكانيكى حاول تبص على حساس الكرنك (حساس الفولام) والضفيرة بتاعتو ...
لو كل حاجة تمام لازم تغير الايدال

[osama31]

الف شكر المهندس هيثم وحعمل بنصحتك وابلغك بالنتجة باذن الله

[m.e.y]

السلام عليكم يا استاذ هيثم

صراحة انا بشكرك اوى على نصايحك الجميلة دى

وفيه عندى استفسار بسيط

انا معايا بيجو 406 موديل 2002

العربية بعض الاوقات مش على طول يعنى

اكون ماشى بسرعة عادية وفجأة الاقى صوت الماتور اتغير

والاقى فى التابلوه لمبة الـ S واللمبة اللى عليها رمز المروحة

الاتنين بينوروا فى التابلوه فى نفس الوقت زى الانتظار

اقوم واقف وطافى العربية ومدورها تانى العربية تتظبط

فا ده ايه او علاجه ايه ؟؟

ومتشكر لحضرتك مرة تانية

[Karim.karim]

Pasha anta akshf 3al ftes w mmkn ykon al multi-switch 3aiz yt3'yar
3shan akid htla2y lma al s w al ngma bynwro htla2y al 3rbya kman msh bts7b m3ak w t2ela awi

[m.e.y]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim.karim Pasha anta akshf 3al ftes w mmkn ykon al multi-switch 3aiz yt3'yar 3shan akid htla2y lma al s w al ngma bynwro htla2y al 3rbya kman msh bts7b m3ak w t2ela awi

اولا متشكر لحضرتك جدا ع المداخلة الجميلة دى

بس الـ مالتى سويتش بيعملوا كام تقريبا ؟؟