غبور يفاوض تاتا موتورز الهندية لتجميع سياراتها فى مصر

[sam ram]

هي جزئيه استيراد عربيات هيونداي من اوروبا دي مهمه جدا ..
من ناحيه حتكون العربيات بمواصفات اوروبيه وده شيء كويس ... بدل ما هي ماشيه على حساب المستورد
بس من ناحيه تانيه حتمكن غبور انه يتحكم في السعر ويقل عن الاوروبي شويه بحيث يقدم سعر تنافسي و يقول علشان المواصفات الاوروبيه و عوامل الامان ... امان يا لالالي

بالنسبه لتاتا لو ده حصل ... يبقى حيعمل مشروع احلال للتوك توك ويبيع مكانه تاتا نانو ... المهم يسيبها بالاربع فرد كاوتش

[maka]

محظوظ ابن اللذين بيقع واقف

[mostafakamal]

اتمنى يتم تجميع سيارات تلائم الطبيعة المصرية وتكون بأسعار مناسبة وغير مبالغ فيها مع الأخذ في الاعتبار اسعار هذه السيارات خارج مصر

[ahmed-alaa]

الراجل ده فكره التجاري عالي هيخليلنا التاتا زي الهيونداي كده مرمية في الشوارع اما نشوف

شكرا يا استاذ وائل علي الخبر

[أحمد فاروق سيد]

«جى. بى. أوتو» تفاوض «تاتا موتورز» الهندية
لتجميع سياراتها فى مصر

كتب عبدالرحمن شلبى ومحمد عبدالعاطى و«رويترز» ١٥/ ١١/ ٢٠١٠
دخلت شركة «جى. بى. أوتو» للسيارات مع شركة «تاتا موتورز» الهندية لتصنيع السيارات فى مفاوضات لبيع منتجاتها من السيارات فى السوق المصرية.
قال رؤوف غبور رئيس مجلس الإدارة، العضو المنتدب لـ«جى. بى. أوتو»: نحن فى مرحلة متقدمه من المفاوضات مع «تاتا موتورز» ونعتقد أننا قريبون للغاية من التوصل للاتفاق، وأضاف «غبور» «نحن نسعى للشراكة مع مصنعين آخرين للسيارات من الهند والصين».
كانت شركة «هيونداى» الكورية قد أخطرت «جى. بى. أوتو» بأنه بنهاية عام ٢٠١٣ لن يكون هناك توريد للمكونات وأوضح «غبور» فى تصريح صحفى أن الأمر لا يعنى أن «هيونداى موتورز» لا ترغب فى الاستمرار مع «جى. بى. أوتو» كوكيل.
فى المقابل، قالت شركة «سى. آى. كابيتال» للأبحاث إنه مع استمرار الانخفاض فى الجمارك على السيارات الواردة من أوروبا، فان «جى. بى. أوتو» ستستفيد من استيراد سيارات «هيونداى» من مصانعها فى أوروبا وطرحها بأسعار تنافسية.
وذكرت «سى. آى. كابيتال»، أن «جى. بى. أوتو» فى مرحلة التوقيع على اتفاق مع أحد كبار مصنعى السيارات الهنود لتمثيلهم فى مصر، مشيرة إلى أن هذه الاتفاقية ستسمح بتجميع موديلات هذه الشركة فى مصر، مما يزيد من تنوع منتجات «جى. بى. أوتو» وبالتالى سيوازن جزئيا وقف تجميع موديلات هيونداى محليا. علاوة على ذلك فإن الشراكة الجديدة قد تتضمن الميكروباصات، (التى لا تنتجها «جى. بى. أوتو»)، مما سيسمح لها بدخول الخطة الحكومية المتوقعة لإحلال الميكروباصات القديمة فى مصر.
وأوضحت شركة الأبحاث، الذراع الاستثمارية للبنك التجارى الدولى، أن إخطار «هيونداى موتورز» الكورية الجنوبية للشركة المصرية بأنها ستوقف تجميع موديلاتها فى مصر بنهاية عام ٢٠١٣سيكون ذا أثر محدود على «جى. بى. أوتو».
قال أحمد عبدالغنى، المحلل لدى «سى. آى. كابيتال» إن هذا التأثير المحدود لأن الشركة المصرية تقوم بتجميع موديلات «فيرنا» و«سوناتا» فقط فى مصر وقد توقفت «جى. بى. أوتو» عن تجميع «سوناتا» مع بداية ٢٠١٠ بسبب عناصر توازن اقتصادية.
وأضاف أنه طبقا لاتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية، التى تشمل السيارات، فإن الجمارك المصرية على السيارات ذات المنشأ الأوروبى سوف يتم تخفيضها كل عام ١٠% حتى تصل إلى صفر فى عام ٢٠١٩، وترى «سى. آى. كابيتال» فى تقريرها أن «جى. بى. أوتو» يمكن أن تستفيد من هذه الاتفاقية من خلال استيراد سيارات «هيونداى» من خلال مصانع «هيونداى» الأوروبية، (بدلا من التجميع) وسوف يكون لدى «جى. بى. أوتو» أسعار بيع منافسة.

المصدر : المصرى اليوم