مشكله فى عمليه تسخين السياره . ارجو الاهتمام من زوى الخبره

[samirayad]

؟ يعنى مثلا لو فضل 3 دقائق كدة ؟

عمره ما بيستمر 3 دقائق على 1200 مثلا

يادوب بعض الثوانى

ثم يبدأ بالمكوث قليلا ( نقول ) 3 دقائق أو أكثر على 1000 لفه

ثم تلى ذلك مرحلة النزول نحو آخر محطة أستقرار

[myousry1]

شكرا على المعلومات

[driv3r]

طب بعد ماظبطت الشفاط بيعمل حركه غريبه الصبح اول ما ادور او وهيا بارده فى اى وقت بلاقى المكنه بتتحرك جامد وزى مايكون مخنوقه وتعله وتوطى زى تقطيعه كده يعنى بلاقى الاربى ام عندى قاعد يروح على الصفر و 500 يفضل كدا كذا مره وبلاقى الشكمان بيقطع يعنى العادم مش خارج علطول والتقطيعه بتاعته واضحه وبعد مايعمل كده بتاع 5 او 6 مرات الاقيه بيقوم طالع على الواحد فى الار بى ام لواحده وصوت المكنه بيعلى والاقى الشكمان اتظبط وبعد ماتكمل تسخين الاربى ام بيرجع على 600 لواحده وصوت المكنه بيهدى خالص ايه بقى المشكله اللى فى الاول دى يا استاذ سمير

[waelsalah]

ما شاء الله موضوع ممتاز وآراء قيمه
عندى فى الاكسيل بشد الشفاط للاخر وبلاقيه فى عدة ثوانى بينزل فى التدريج للار بي ام ويثبت مثلا عند 1 او 1.3 rpm
1- هل هذا طبيعي ؟
2 - وما المدة الصحيه السليمة المعدة لتسخين السيارة ؟
3- اتحرك بالسيارة امتى لما يوصل rpm الى السلانسيه ولا عند ثبات الشفاط ولوقت معين ؟؟
ولكم جزيل الشكر

[جمال شيبه1]

الله ينور على الجميع والف شكر على الجهود الكبير من الكل