#1
|
|||
|
|||
مشكلة كبيرة فى عربيتى نيسان صنى سوبر صالون 2010
· السيارة لا تتخطى سرعة 140 ك متر فى الساعة و مهما أحاول أن ادوس بنزين لا تستجيب ثم تقوم لوحدها بتسقيط غيار (السيارة هيدروماتك) على سرعة 140 مما يؤدى الى ارتفاع مؤشر ار بى ام بشكل فظيع ويكون صوت الموتور عالى جدا ثم ترجع لوحدها للغيار الرابع واثناء ذلك تصل لسرعة 150 وبعد ان تعود للغيار الرابع تبدأ السرعة فى الرجوع الى 140 مرة اخرى ومراكز الخدمة قامت بعدة تجارب على العربية ولم يستطيعوا تحديد العطل و قالو لى هيه العربية كده وحاليا انا اقوم بعمل شكاوى كتير اللى يعرف تحديد العيب ارجوا ن يفيدنى 0 fficeffice" />
|
#2
|
|||
|
|||
رد: مشكلة كبيرة فى عربيتى نيسان صنى سوبر صالون 2010
حد يعبرنى وياريت الافادة
|
#3
|
|||
|
|||
رد: مشكلة كبيرة فى عربيتى نيسان صنى سوبر صالون 2010
ممكن يكون الoverdrive off انا معايا صني 2010 لما ال overdrive بيبقا off العربية صوتها بيعلا واخره الغيار الثالث .شوف في لوحة العدادات لو منور علي الاوفر دريف off دوس علية والنور هيروح, وعموما الاوفر دريف بيبقي زرار في الفتيس
|
#4
|
|||
|
|||
رد: مشكلة كبيرة فى عربيتى نيسان صنى سوبر صالون 2010
شكرا على الرد بس كل ده طبعا تم تجربته و لا جدوى والتوكيل لم يصل للعيب
|
#5
|
|||
|
|||
رد: مشكلة كبيرة فى عربيتى نيسان صنى سوبر صالون 2010
يا مان انا عندي نفس مشكلتك بس عربيتي نوبيرا بص هتعمل الآتي و ان شاء الله المشكلة تتحل
تغير طقم البوجيهات اللي عندك ل NGK Leaser Platimum او نوع افضل بس دول غاليين يعملو اكتر من 150 جنية دة الأسبرينة او الحل السريع دة قدرت اخلي السرعة القصوي بعد ماكانت 140 بقت 160 عكس اتجاه الريح و180 مع اتجاة الريح الحل النهائي هتعمل اخبار كبس موتور و تشوف هل فية عندك اي ضعف من ناحية المتور تعالجة مثلا وش سلندر عاوز مسحة خفيفة شنبر عاوز يتغير... الخ و هتغير كلتشات المجموعة الرابعة في الفتيس او النقلة الرابعة لما تخلص الحل التاني هتستني 1000 كيلو تليين و بعد كدة تسن المكنة صح علي الطريق وتقفل امبيرها بأذن الله وعايزك تدعيلي |
|
|