|
#6
15-04-2014, 01:04 AM
|
|||
|
|||
رد: لكل من يمتلك ﻻنوس 99
استاذاحمد اسف للتاخير فى الرد ﻻنى كنت عند الميكانيكى هو نضف اﻻيدل والبوابة وفلتر الهوا ونضف الرشاشات كمان وحاسس بردة ان مفيش فايدة صوت جعرةوالعربية متسحبش اﻻ لما اشىل رجلى براحة وادوس تانى وبالنسبة لكﻻم حضرتك فلتر الهواء لونة فاتح مش اسود وحساس الشكمان مغيرة اول لما جبت العربية من حوالى شهرين وبالنسبة rpmممكن يكون من اعداد انا حروح لكهرباءي واشوف حكايتة اية بس انا عوذك تنصحنى اعمل اية واسف على اﻻطالة
|
|
#7
16-04-2014, 08:31 AM
|
||||
|
||||
|
رد: لكل من يمتلك ﻻنوس 99
و لا يهم حضرتك
لو فى رجة فى الطلعة تشك ان طقم الدبرياج تعبان ( هى مانيول و لا اتوماتيك ؟ ) وارد برضه ان الحساس الاكسوجين الجديد ( هو استيراد و لا زيرو ؟ ) تعبان و مش مدى كود خطأ بس المفروض يبان على السكانر القرائات بتاعته حكاية ال rpm اخره 3000 : هل و هى واقفة و دوست بنزين من الدواسة برضه اخره 3000 ؟ و بخبرتك مع الصوت كدا هل فعلا الماتور مش جايب عالى ؟ هل لو زودت بنزين من البكرة مباشرة نفس النتيجة ؟ !! لو نعم يبقى لازم تفك خرطوم الهوا و تبص على البوابة و تتاكد ( و العربية مبطلة ) انك لما تدوس بنزين على الاخر البوابة بتفتح للاخر لو كله تمام كدا تشك ان سير الكاتينة مرحل جامد ( اى ميكانيكى حيكشف بسرعة السير مرحل و لا لأ ) و بالمرة يحط ايده على طنبورة الكرنك يشوفها مبوشة و لا لأ و يتأكد ان قاعدة حساس الكرنك تمام انت بتحط بنزين ايه ؟ و فيشة الاوكتان مظبوطة على ايه ؟
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
 |
|
|
و أصبحت 
