|
كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
لية استفسار فى كهرباء 131
يعنى اية ابلاتين وكوندينسر يعنى دول لزمتهم اية فى العربية وياريت لو اعرف تمنهم وبيتغيرو كل قد اية .... لانى رحت للكهربائى وقالى عايزين يتغيرو
|
#2
|
||||
|
||||
رد: لية استفسار فى كهرباء 131
والكوندينسر بقى بيرمى مع الشرارة وبيقويها وبيقعد يشتغل شحن وتفريغ لو حصل فيهم مشكلة بيخلى العربية تنتش معاك ودوران غير منتظم ومشاكل تانية لكن الكهربائى ملوش أى علاقة بيهم ، الميكانيكى هو المشئول عن تركيبهم وظبتهم يعنى لو الكهربائى قاللك أبلاتين وكوندينسر سيبه وروح للميكانيكى لو سمحت آسف للإطالة تقبل مرورى |
#3
|
||||
|
||||
رد: لية استفسار فى كهرباء 131
الأبلاتين الصينى المضروب ب 10 جنيه وبيمشى
الأبلاتين البولندى 16- الإنجليزى المضروب 12- الفرنساوى 18 الكوندينسر الصينى 8 - الإنجليزى المضروب 10 - الفرنساوى 12ج |
#4
|
||||
|
||||
رد: لية استفسار فى كهرباء 131
الافضل تشترى اسبراتير وموبينة الكترونى من الاستعمال بتوع الشاهين والخراط بيعدل الترس علشان يركب فى ال31 انا عامله فى عربيتى بيتكلف حوالى 400 جنيه
بس هترتاح من الابلاتين والكوندنسر ومشاكلهم وهتفرق كتير فى المشى وسحب العربية
__________________
كل المجد للشهداء
|
#5
|
||||
|
||||
رد: لية استفسار فى كهرباء 131
برضه ممكن الموبينه سعرها قريب من الموبينه العادة بس ليا سؤالين ياأستاذ خميس الاول عن موضوع التعديل فى الترس ؟ والتانى إن الإسبراتير الإليكترونى سعات بيفصل العربية مرة واحدة ، مش ده ممكن يسبب مشكلة وخصوصا أثناء نزول السيارة من على كوبرى أو حتى أثناء الصعود ؟؟؟ من حيث سهولة التعامل العادة افضل بكثير مش كده ؟؟ وبعدين انا عربيتى الحمدلله ماشية زى الفل ليه اروح أدفع 400 جنية فى تعديل انا فى غنى عنه بما ان سعر الأبلتين 10 جنيه و الكوندينسر عشرة جنيه وسمعت برضو كمان ان الترس اللى حضرتك بتقول هيتعدل عند الخراط هو ترس الزيت ، معلش لو مش هوا لكن لو هو فعلا اللى هيتعدل مش ممكن يسبب كارثة فى الموتور لو لاقدر الله الترس فوت إعذرنى فى طريقتى يا أستاذ خميس لأنى كل هدفى انى أدرس الموضوع كويس و إحنا بس بناخد رأى بعضينا وبنتقبل وجهات النظر تقبل مرورى |
|
|