هيونداى I30 تقرير مصور

[ahmedsalah]

بســــــــــم الله الرحمـــــــــن الرحيــــــــــــم
========================= ============





كشفت شركة هيونداي الكورية لصناعة السيارات عن نسختها الفريدة i30 من هيونداى، التي تتميز بتصميم مبتكر وتكنولوجيا فريدة.


هيونداي i30 تجسد التكنولوجيا الجديدة المتطورة لسيارات هيونداى و التي بدأت في إصدار العديد من موديلات هيونداى ذات المسمى (i) الذي يعكس حالة الإبداع في التصميم الراقي لموديلات هيونداى، ومفهوم التكنولوجيا الذكية التي تحتويها سيارات هيونداى، والإلهام الفني الرفيع في ابتكارات موديلات هيونداى.


وتأتي هيونداي i30 بمحرك متطور سعة 1600سى سى 16صباب ذي تكنولوجيا متطورة تبلغ قوته 122حصان عند 6200لفة بعزم إجمالي 156نيوتن عند 4200لفة، التقنية الجديدة للمحرك تتيح اندفاع قوى للسيارة يتخطى طموحات الراغبين في قيادة هذه الفئة من السيارات.


الشكل الخارجي للسيارة يعبر عن تطور بارز وجديد لمفاهيم تصميمات طرازات هيونداى الكورية، حيث جمعت i30 بين قوة التصميم الخارجي الممزوج بالخطوط الانسيابية الرومانسية التي يغلب عليها الطابع الرياضي، فتم إخراجها كتحفة فنية أثبتت تواجدها و شعبيتها في كل من أوروبا و اليابان وسط تميزها بين منافسيها الأوروبيين من نفس فئتها.


و بنظرة فاحصة لمقصورتها الداخلية الفخمة، نجد أن تفاصيلها الفنية المتطورة قد طغت على الجو الداخلي الهادىء للصالون، حيث رحابة الصالون و نخبة من الكماليات الفخمة و الأنظمة السمعية المتطورة بالإضافة إلى مقاعدها المريحة و أماكن متعددة لحفظ الأغراض و إمكانية تعديل كرسى السائق و توليف ظهر المقعد للحصول على أقصى قدر من الراحة أثناء القيادة لمسافات طويلة، كما أن صالون السيارة الذي يعكس التصميمات العصرية و يجسد مفهوم الأناقة و الرحابة قد ساهم بشكل كبير في خلق جو من الانسجام والهدوء و الاستمتاع لكل من قائد السيارة و جميع ركابها.


و من ناحية أخرى توفر موديلات i30 إمكانية طي المقاعد الخلفية بشكل يتيح أقصى استفادة من مساحات المقصورة الخلفية لأغراض التخزين، لتجمع بذلك i30 بين مميزات السيارات متعددة الأغراض عوضاً عن كونها تصنف ضمن فئة الهاتشباك.














أطوال و أبعاد السيارة متميزة داخل فئتها، إذ يبلغ الطول الإجمالي للسيارة 4254سم و العرض الإجمالي 1775سم و ارتفاعها قياسي يبلغ 1480سم ليتيح مساحة داخلية رحبة لركابها للشعور بالمزيد من الراحة و الحرية


كما أن السيارة يدعمها شاسيه متطور بهيكل قوى مدعم بالقضبان الفولاذية التي تحيط بالمقصورة من جميع الاتجاهات لتوفر أقصى درجات الأمان لجميع الركاب، كما تتوفر وسادة هوائية للسائق، و أحزمة أمان لجميع الركاب، بالإضافة إلى دعم النظام بفرامل مانعة للانزلاق ABS، مما جعل من السيارة عنواناً لمنظومة أمنية متميزة يشعر معها الركاب بالأمان و الهدوء طوال رحلتهم مع i30.


وتتوافر السيارة الجديدة من خلال 8 موديلات متميزة، تغطى كافة الشرائح من بينها موديلين بناقل حركة يدوى: الموديل الأول GL جميع الكماليات الأساسية و الموديل الثاني GL S/R جميع الكماليات الأساسية بفتحة سقف.


كذلك يتوفر موديلين بناقل حركة أوتوماتيكي: الموديل الأول GL A/T جميع الكماليات الأساسية و الموديل الثاني GL A/T S/R جميع الكماليات الأساسية بفتحة سقف.


- بالإضافة إلي موديلين آخرين بناقل حركة أوتوماتيكي : الأول GLS A/T F/Oجميع الكماليات و الموديل الثاني GLS A/T F/O S/R جميع الكماليات بفتحة سقف.


و أخيراً موديلين متميزين بناقل حركة أوتوماتيكي: الأول GLS SPORT A/T F/O لهواة الاستخدام الرياضي حيث تم تزويد السيارة بجنوط هيونداى سبور الأصلية مقاس 16’’ وفرامل ABS مانعة للانزلاق، و الموديل الثاني GLS FULLY LOADED A/T يجمع بين كماليات السيارة الرياضية مضافاً إليها فتحة سقف.

[islam_galal]

عريبة جميلة جدا
بس لا أتوقع لها الإنتشار بسبب السعر
تقريبا تبدأ من 105000 ألف:f_14wa~16[1]:

[MohabSaeed]

تسلم ايدك يا استاذ احمد على التقرير الرائع .

ال I 30 تعتبر طفره ل هيونداى .... لانهم لاول مره بيحاولو ينافسو الجولف و فئه ال C-Segment فى اوروبا .
انا ركبتها فى اوتوماك الحقيقه الصالون هايل وخاماته ممتازه .. وتصميم السياره من الجانب و الخلف ممتاز .
العيب الوحيد التصميم الامامى " يفتقد للتنسيق و خالى من الاناقه " ياريت يعدلو الواجهه الاماميه مه الفيس ليفت القادم " لانه فعلا العربيه جميله من كل النواحى ماعادا من الامام شكلها سئ " .

[Ahmed Anwer]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohabSaeed " لانه فعلا العربيه جميله من كل النواحى ماعادا من الامام شكلها سئ " .

اتفق مع هذا الرأي ،،

المقدمة سيئة و عامله زي ما تكون عربية صيني ،،

لكن الصالون و المؤخرة و حجم الشنطة طفرة لهيونداي فعلآ

كشركة بتاخد عليها دايما صالوناتها العرة

[islam_galal]

حلوة العرة دي
واضح انك بتحب هيونداي قوي