ممكن تقرير فعلى

[YahiaAshraf]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrodardiry تقرير بدون صور ممكن تنزل تشوفها في اي معرض التقرير عن الادا المصري الاوبشنز : اللون ميتالك الزجاج ملون (درجة زرقاء خفيفة) سنتر لوك (بدون انذار) كاسيت رودستار شاشة ديجيتال شرائط فقط (لا سي دي او فلاشة) وراديو بحث ذاتي وتسجيل 6 قنوات بعدد 2 سماعة امامي والاريال يدوي بجوار السائق في المتناول ولاعة واحدة الزجاج يدوي المرايات يدوي بس اعرض من الروسي مراية الصالون صغيرة غالبا بتم تركيب اكبر منها المساحات تحكم بطئ وسريع الدريكسيون باور الاشارات بترجع اوتوماتك بعد رجوع الدركسيون الساعة عقارب يوجد مفتاح للتحكم في اضاء التابلوه يوجد مفتاح للتحكم في زاوية ميل اضاءة النور العالي 4 درجات توجد مفاتيح تحكم بجوار الفتيس لتشغيا الاضاءة الليلية والمروحة وسخان الزجاج الخلفي يوجد عداد ار بي ام ومؤشر استهلاك البنزين بالاضافة للسرعة والحرارة والزيت والبطارية وفرامل اليد يوجد 2 حزام امان امامي فقط (الروسي به 4) يوجد مسند متحرك للكنبة الخلفية في الوسط يوجد 2 طفاية سجائر في الابواب الخلفية فقط طارة الدريكسيون عريضة زيادة والكلاكس في النصف وغير قابلة للحركة لاعلي او لاسفل الرؤية لزوايا السيارة قمه في الوضوح ولا تحتاج تخيل متل الالتنرا مثلا يوجد رف سفلي تحت درج التابلوه امام الراكب بجوار السائق يجب احكام غلق الباب قبل القفل بالسنتر لانه لو مش مقفول كويس حيفتح ولازم تفتح السنتر ثم تقفل الباب من جديد ثم السنترتاني لها 2 مفتاح (باب وشنطة - كونتاكت) الملحقات (استبن - كوريك - مفتاح عجل - كتالوج للموديل القديم - سجل الصيانة) الشنطة ضيقة (التنك يمين - الاستبن راسي شمال بس سهل في الخروج والدخول) يوجد فرش جلد علي الاستبن لحماية المتعلقات الشخصية من الاوساخ التنك حوالي 35 لتر تكفي لحوالي 400 كم للطرق السريعة غطاء التنك الخارجي والداخلي بدون مفتاح علبة الفيوزات في الكبوت انا زهقت حكمل بعدين

يا باشا انا شاكر لسعادتك على التقرير الجميل ده

[amrodardiry]

نقطة في بحر مشاركاتك يا مستر yhiaashraf
نكمل
نوع الكاوتش شيات تركي 450kg- R15/175 - 82T- Ceat- Spider ناعم ومبيطلعش صوت عمل 85 الف كم مستريح
الرادياتير علب فبر - مياه خضراء- حساس المروحة (الساعة) 90 درجة- مروحة كهرباء
باور ستيرنج حلو جدا
كاربراتير ( ممكن بنزين 80 شغال كويس يوفر نصف تكلفة الـ90 واحسبها في السنة علشان تتخض)
جر خلفي (كارونة)
كاتينة جنزير (صوتها عالي - الاسكودا فافوريت جنزير برضه)
الكبوت بيفتح لقدام (نوع من الامان لو فتح غلط علي سرعة عاليه)
الحصان 77
السرعات يدوي 5 + R
نقل السرعة: (الاول حتي 20 كم/س - الثاني حتي 40 كم/س -الثالث حتي 60 كم/س - الرابع حتي 80 كم/س - الخامس براحتك اخرك 140 كم
الفرامل زيت تيل امامي - ديسك خلفي - تحتاج مسافة امان في السرعات العالية عشلن تلمها لان وزنها تقيل ولها قصور ذاتي عالي وممكن تحدف شوية حسب الزوايا والتراب علي الارض (80 كم/س السرعة الامنة)
فرامل اليد ضعيفة في السرعات العالية وتحس بيها في الملفات بس
التسارع من 0 الي 90 أقل من دقيقة في الطلعات العادية الغير مجهدة للموتور وهو سخن وانت محمل
الاتزان يزداد مع التحميل في الشنطة والكنبة وعمرها ما تعوم بس السرعة مش حتعدي 90 لو خايف عليها
اشد عزم ع التالت ولو في مطلع دوس
العربية بتحك في المطبات بسبب علبة البيئة ولو حتعليها بجلب مش حتتوزن معاك (خد المطب بالعرض احسن)
قطع الغيار رخيصة جدا ومتوافقة مع الفيات
كل الميكانيكية بيفهموا فيها كويس بس مشكلتهم يفهموا صاحبها بيصرف ولا لأ (يعني يصلح ولا يغير)
من اهم المشاكل (بجد مش الحرارة) لازم تتظبط كل فترة (كهرباء وهواء) ولازم تبص علي التشحيم وفحص الزيوت علي الاقل مرة كل شهرين
التراب في الصالون خير (ده لو مافيش تكييف)
موفرة في المخالفات (ده لو حد حطك في دماغه اصلا) بس خلي بالك من الصف تاني
اشهر حوادثها الرفارف
موفرة في المشاوير (تحلف علي زمايلك وميركبوش)
لو حتشتري حقولك تعمل ايه في الحرارة (هندسيا)
تحياتي

[YahiaAshraf]

مجهود اكثر من رائع بجد
كل شكر و احترام لسعاتدك بج بجد

[aymanalabbasy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrodardiry نقطة في بحر مشاركاتك يا مستر yhiaashraf نكمل نوع الكاوتش شيات تركي 450kg- R15/175 - 82T- Ceat- Spider ناعم ومبيطلعش صوت عمل 85 الف كم مستريح الرادياتير علب فبر - مياه خضراء- حساس المروحة (الساعة) 90 درجة- مروحة كهرباء باور ستيرنج حلو جدا كاربراتير ( ممكن بنزين 80 شغال كويس يوفر نصف تكلفة الـ90 واحسبها في السنة علشان تتخض) جر خلفي (كارونة) كاتينة جنزير (صوتها عالي - الاسكودا فافوريت جنزير برضه) الكبوت بيفتح لقدام (نوع من الامان لو فتح غلط علي سرعة عاليه) الحصان 77 السرعات يدوي 5 + R نقل السرعة: (الاول حتي 20 كم/س - الثاني حتي 40 كم/س -الثالث حتي 60 كم/س - الرابع حتي 80 كم/س - الخامس براحتك اخرك 140 كم الفرامل زيت تيل امامي - ديسك خلفي - تحتاج مسافة امان في السرعات العالية عشلن تلمها لان وزنها تقيل ولها قصور ذاتي عالي وممكن تحدف شوية حسب الزوايا والتراب علي الارض (80 كم/س السرعة الامنة) فرامل اليد ضعيفة في السرعات العالية وتحس بيها في الملفات بس التسارع من 0 الي 90 أقل من دقيقة في الطلعات العادية الغير مجهدة للموتور وهو سخن وانت محمل الاتزان يزداد مع التحميل في الشنطة والكنبة وعمرها ما تعوم بس السرعة مش حتعدي 90 لو خايف عليها اشد عزم ع التالت ولو في مطلع دوس العربية بتحك في المطبات بسبب علبة البيئة ولو حتعليها بجلب مش حتتوزن معاك (خد المطب بالعرض احسن) قطع الغيار رخيصة جدا ومتوافقة مع الفيات كل الميكانيكية بيفهموا فيها كويس بس مشكلتهم يفهموا صاحبها بيصرف ولا لأ (يعني يصلح ولا يغير) من اهم المشاكل (بجد مش الحرارة) لازم تتظبط كل فترة (كهرباء وهواء) ولازم تبص علي التشحيم وفحص الزيوت علي الاقل مرة كل شهرين التراب في الصالون خير (ده لو مافيش تكييف) موفرة في المخالفات (ده لو حد حطك في دماغه اصلا) بس خلي بالك من الصف تاني اشهر حوادثها الرفارف موفرة في المشاوير (تحلف علي زمايلك وميركبوش) لو حتشتري حقولك تعمل ايه في الحرارة (هندسيا) تحياتي

at the start sorry as i don have arabic keyboard
i wanna get lada
if i am having 22 000 pounds
? can i get acar in agood case with that amount of money
and which model
i wanna ask if lada is damaged rapidly and need alot of fixing and i knew that lada pricese is very low why ???


i wanna tell u about my needs
i wanna cheap car and strong at the same time i don care about the
shape and i don wanna car cuz me headache every other day
what is ur advice answer me pls as fast as u can

[ahmdmagdy]

عجبتني اوي حكايه (لرؤية لزوايا السيارة قمه في الوضوح ولا تحتاج تخيل متل الالتنرا مثلا)