العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات اليابانية > نيسان NISSAN > صنى SUNNY

صنى SUNNY نيسان صنى


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 01-10-2010, 02:37 PM
الصورة الرمزية dr_eslam_66
dr_eslam_66 dr_eslam_66 غير متواجد حالياً
من انا؟: أنا شاب ولاكن عمري ألف عام أخرس وقلبي مليان كلام
التخصص العملى: مهندس مدني
هواياتي: --------
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: الإمارات
المشاركات: 1,076
dr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال لكل ملاك النيسان صنى ضرورىىىى


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالدخليفة مشاهدة المشاركة

لا طبعا الكلام ده غالبا عيب تقفيل وممكن تروح دلوقت يظبطوه مش لازم صيانة الالف لكن النيسان بسبب موتورها القوى بيركبوله حاجة اسمها اوفر درايف علشان يوفر فى البنزين رغم قدرة الموتور العالية (118 حصان ) وده طبعا بيعلى صوت الموتور شوية وده ميحسش بيه الا اللى كان راكب عربية حديثة قبل كده لكن لو كنت راكب شاهين مثلا او 128 او غيره متحسش بيهالان السيارات دى مواتيرها عالية طبيعى لكن لوكنت راكب هيونداى او لانسر او تويوتا حديثة وركبت نيسان هتحس بالفرق ده
والف مليار مبروك العربية
وانا شخصيا عملت بيها 80 الف كيلو فى سنة وشهرين او تلاتة وماشاء الله عليها
اهنيك فعلا على النيسان بس اتحمل فى الاول التوكيل وبعد 10000 كيلو انسى التوكيل يكون ميكانيزم العربية اتظبط
و.. دى تجربتى الشخصية واللى تتحملنى تبقى فعلا عربية لانى اكتر شخص ممكن يهين العربية
الف مبروك
ممكن تفهمني بالظبط حكاية الأوفر درايف دي لو سمحت وإيه مفهومه بالظبط أنا معايا نفس العلربية ولاحظت إنه لما بيكون منور في التابلوه مع لمض الفتيس إلي هيا ال D وال R ......
بيكون صوت الماتور أهدى ولما بيطفي بيعلى صوت الماتور وبتسحب سيكة كدة أكتر ياعني فهمني بس لأني ماقبلتوش قبل كدة وهل فعلا زي ماقالولي في التوكيل ماينفعش أمشي عليه كتير او أزود السرعة عن 120 لأني بعد كدة بتبقى محتاجة العربة تاخد الخامس وأهوا بيوقف الغيارات على الرابع بس علشان يدي سحب أعلى للعربية؟
__________________

رد مع اقتباس
  #7  
قديم 01-10-2010, 09:25 PM
الصورة الرمزية خالدخليفة
خالدخليفة خالدخليفة غير متواجد حالياً

من انا؟: محب لكل الناس / وارجو من الله العفو والمغفرة
التخصص العملى: تاجر عطور بالجملة -تاجر اراضى
هواياتي: القراءة والاهتمام بعلم الحديث الشريف
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: الزيتون
المشاركات: 1,810
خالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال لكل ملاك النيسان صنى ضرورىىىى

والله انا عربيتى مانيوال مش اتو ماتيك علشان افهم d و r يعنى ايه لان عمرى م سقت اتوماتيك
لكن صوت الموتور مش بيكون عالى الا بعد سرعة 120 او 130 يبتدى يعلى صوت الموتور
واما موضوع الاوفر درايف كمافهمت وقرات انه جهاز صغير على حد علمى المتواضع يحد من استهلاك البنزين رغم ال 118 حصان بتوع الموتور
10 لتر لكل 125 كيلو متر على الطرق السريعة او السواقة المستمرة و ... دى نسبة موجودة فى 90 % من العربيات الحديثة اللى مواتيرها حتى 1600 سى سى رغم قوة مووتور النيسان عنها
و أما حكاية مينفعش تمشى كتير ف واضح انك مكملتش 5000 كيلو بالعربية وطبعا ده معناه ان الميكانيزم لسه بيتظبط بتاعها
لانى انا شخصيا فيا عادة سيئة و هى ان لما بركب العربية مبطلعش منها غير لما أخلص مشوارى مهما كان بعيد
وأذكر انى مرتين سقتها لمدة 12 ساعة متواصلة بلا اى راحة غير تموين البنزين مرة
والمرة التانيه سقت 10 ساعات متواصلة بلا توقف سوى تموين البنزين مرة
لكن ده مش صح لان واحد قال لى / لو انت مش خايف على نفسك خاف على العربية
و...رأيـى الشخصى
اصبر بعد 5000 كيلو واعمل بيها اللى انت عايزه
واصبر بعد 10000 كيلو و انسى التوكيل لانه توكيل مش تمام لعربية تمام التمام

التعديل الأخير تم بواسطة خالدخليفة ; 01-10-2010 الساعة 09:31 PM
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 02-10-2010, 08:40 AM
الصورة الرمزية dr_eslam_66
dr_eslam_66 dr_eslam_66 غير متواجد حالياً
من انا؟: أنا شاب ولاكن عمري ألف عام أخرس وقلبي مليان كلام
التخصص العملى: مهندس مدني
هواياتي: --------
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: الإمارات
المشاركات: 1,076
dr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال لكل ملاك النيسان صنى ضرورىىىى

ميرسي ياباشا على محاولة الإفادة أنا إفتكرت عربيتك أوتوماتك لما إتكلمت عن الأوفر درايف
كمان ياباشا أنا مش كان قصدي إني ماينفعش أسوق العربية كتير أنا كان قصدي إني ماينفعش أسوق كتير وأنا مشغل الأوفر درايف ياعني أستخدمه بس لما أكون محتاجه ياعني بشد مع واحد باخد غرزة إحتاجت أسحب للحظة أطلع من موقف وبس لاكن ما أسافرش بيه سفرية كاملة لأنو لما كنت على الصحراوي وبعد بالظبط الـ160 الماتور زعق قويييي والتكيف فصل وإشتغل مروحة بس وفي التوكيل قالولي علشان إنتا كنت مشغل الأوفر درايف وبالتالي الماتور كان ماشي 160 على الرابع وكان محتاج ياخد الالخامس وإنتا كدة تعبت الماتور جدا وبصراحة ضميري وجعني بس بردو مافهمتش طيب إزاي هوا حاجة بتوفر بنزين وبردو إزاي ما أمشيش عليه على طول؟
آه ياباشا صحيح إيه الي مش عاجبك في التوكيل صحيح أنا بصراحة شايفهم ناس محترمين بس أنا عملت الصيانة الأولانية عند السبع إنتا روحت عند أنهي واحد؟
طيب ياجماعة الي عندو جواب أو تفاصيل عن الأوفر درايف ياريت ياجاوبني؟
__________________

رد مع اقتباس
  #9  
قديم 02-10-2010, 05:09 PM
الصورة الرمزية خالدخليفة
خالدخليفة خالدخليفة غير متواجد حالياً

من انا؟: محب لكل الناس / وارجو من الله العفو والمغفرة
التخصص العملى: تاجر عطور بالجملة -تاجر اراضى
هواياتي: القراءة والاهتمام بعلم الحديث الشريف
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: الزيتون
المشاركات: 1,810
خالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond reputeخالدخليفة has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال لكل ملاك النيسان صنى ضرورىىىى

ياعم الاوفر درايف ده ملكش علاقة بيه ده بيركب مع الموتور علشان يتحكم فى كمية البنزين اللى بيستهلكها وانت ملكش اى تحكم عليه
ثانيا / متمشيش بسرعات تزيد عن 100 فى الالف الاولانى ومتمشيش بسرعات تزيد عن 120 لحد 5000
لسه ميكانيزم العربية بيتظبط مينفعش 160 والكلام ده الا بعد 6000 كيلو
و...ربنا يستر عليك ويحميك من السرعة
اما التوكيلات فى مصر عموما مقابلتهم ممتازة لكنهم بياخدو مقابل المعاملة الممتازة دى فلوس بلا اى قيمة
يعنى ممكن تجيب اى قطعة غيار من بره ارخص كتير واللى انا اكتشفته ان 70% من قطع غيار اللانسر تركب على النيسان واليابانى بتاعها مش غالى
ماعدا تيل الفرامل والكلام ده للأى اكس (المانيوال ) لانى بصراحة لم اجد افضل من التيل الاصلى
وبصراحة التيل الاصلى كنت بوصل سرعة 180 كيلو ولكن كان بيمسك العربية فى مكانها لدرجة انى كنت فاكر الفرامل بتاعتها اى بى اس لكن فوجئت انه تيل عادى لكن الانواع التانية بتصفر ومتمسكش العربية

التعديل الأخير تم بواسطة خالدخليفة ; 02-10-2010 الساعة 05:16 PM
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 02-10-2010, 05:28 PM
s0144862631 s0144862631 غير متواجد حالياً
من انا؟: انسان بيعشق السرعة و السيارات
التخصص العملى: مهندس
هواياتي: بحب السواقه جدا
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
الموقع: الهرم الوفاء والامل
المشاركات: 938
s0144862631 has a reputation beyond reputes0144862631 has a reputation beyond reputes0144862631 has a reputation beyond reputes0144862631 has a reputation beyond reputes0144862631 has a reputation beyond reputes0144862631 has a reputation beyond reputes0144862631 has a reputation beyond reputes0144862631 has a reputation beyond reputes0144862631 has a reputation beyond reputes0144862631 has a reputation beyond reputes0144862631 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال لكل ملاك النيسان صنى ضرورىىىى

معلوماتي عن الاوفر درايف انه بيسقط نقله كان عندي في التريوس الاوتوماتيك لما احب اشد مع حد على سرعة بين 80 و 100 اشغل اوفر درايف تلاق العربية سقطت نقله بدل 4 بقت 3 و تلاقي RPM على و العربية اتجننت و جريت جامد بس ما ينفعش يشتغل بعد 120 و لا قبل 80 و العربية القديمة انا كنت مجننها كنت بشغلها مانيوال بمعنى امشي عللا حرف L لحد ما احرقعلى الغيار ثم اديها 2 ثم احرق عللا الغيار و اديها D ثم احرق على الغيار لحد ما تجيب 80 اشغل اوفر درايف لحد 120 و بعدين اطفيه بس كنت بالطبع بهلك العربية بس و الله شديت بيها مع لانسر 1600 اوتوماتيك في فرح الواد بتاع اللانسر كان هييتجنن مني
__________________


اخوكم سعيد عطيه
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 10:30 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017