|
#21
02-04-2011, 08:37 PM
|
||||
|
||||
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
الله يخليك ياسمره
ونورت الموضوع
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#23
03-04-2011, 04:30 AM
|
||||
|
||||
|
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
اولا الموضوع فعلا مهم والف شكر يا بشمهندس وتسلم ايدك . انا عندي العربيه اتوماتك لما باجي اهدي واقف خالص بيبقي فى رجه فى العربيه لما ببقي علي الD وفي الحركه بتاعت الدركسيون وانا على ال R لما بتبقى على الn بتبقى رجه بسيطه ممكن طبيعيه اناعربيتي كورولا 97 ارجو الافاده والف شكر
|
|
#24
03-04-2011, 08:01 AM
|
||||
|
||||
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
وقد يكون لديك مشكله فنيه أخرى خاصه بالمكنه فقط وليس الفتيس لأن الظاهره موجوده على ال n _____________ غالبا مشاكل المكنه فى الأحوال دى بترجع لدورة الأشعال ( بوجيهات وكابلات وخلافه ) وحتى كمان ممكن يكون سلانسيه المكنه واطى شويه ومحتاج يتعلى بطريقة ما
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#25
03-04-2011, 08:36 AM
|
|||
|
|||
رد: قواعد الموتور .............مالها .....وما عليها
يعنى ايه امشى على سرعة سلانسيه عالية هل معناها انى اجيب الفتيس على وضع المور(N) و انا ماشى على سرعة عالية اصلى بعمل الحركة دى كتير علشان اوفر فى البنزين لما اكون ماشى فى طريق فاضى نسبيا بأخذ سرعة 80-100 كم/س و بعد كده احط الفتيس على المور و هل تقصد انى ببوظ القواعد لما برجع النقلة من السلانسية الى غيار مثل الرابع او الخامس لحدوث رجة ارتدادية نتيجة اختلاف سرعة دوران عمود الكبلن( الذى يتحرك نتيجة حركة العجل من دفع القصور الذاتى) و سرعة صندوق التروس(Flywheel) و هل لتلك الحركة تأثير على اجزاء اخرى من السيارة مثل عمود الكبلن او اجزاء اخرى و شكرا على الموضوع المتميز
|
 |
|
|
