سال وهتلاقى المتخصص الى هيجاوبك عن سوالك فى بيجــو

[seamans4]

جبت بيجو 3008 و عايز اعرف اى امثلة اسعار لقطع غيار و ممكن اركب انذار برة التوكيل ؟ ولو فى الوكيل بكام ؟
شكراً

[thelostlove45]

السلام عليكم , شكراً جزيلاً علي مجهوداتك وربنا يجازيك خير , انا عندي سؤال في عربية بيجو 307 2005 , الفتيس الأوتوماتك , الغيار الرابع سحبه بطئ جداً ومداه محدود , يعني انا ممكن أحرق علي الغيار التالت أجيب بيه +150 لكن الرابع أخره 130 بالعافية غير اني بحس ان العربية بتبقي مكتومة لما بدوس بنزين وانا ماشي عليه , العيب فين وايه الحل أرجو الإفادة وشكراً

[mmohali]

انا سعيد جدا بالموضوع ده انا عندي مشكله عويصه
انا معايا 407 السته سلندر
طبعا انا في السعوديه
المشكله في الجير بوكس
السياره موديل 2007
ماشيه 100 الف
الجير نقلاته مش سلسه
في التوكيل قلولي AM6 الي هو نوع الجير مش بيغير زيت
انا روحت لورشه بره حطلي زيت بتاع جير AL4 الاصفر طبعا انا كنت لسه شاري العربيه و معرفش ايه نوع الزيت طبعا الزيت اصفر طبعا النتعه قلت كتير
انا سافرت بيها و معرفتش اجري اكتر من 120 كم طبعا مشيت حوالي 2000 كم اه الجير بياخد 3 لتر و المكانيكي حط 5 لتر
المهم لما رجعت الجير بقي بياخر في النقل و العزم طين فاعرفت غلطة الميكانيكي و غيرت زيت تاني المهم لما غيرت زيت 3 لتر والموضوع اتحسن بس النتعه موجوده و محسوسه جدا بعد النقله 3 الي النقله ال 6
المهم سافرت بيها لما رجعت رجع الجير ياخر تاني في النقل يعني بينقل لي 2000 RPM او 2200 بس الكلام ده علي النقله الرابعه او الخامسه

و بعدين رجعت عملت Flash Gearbox بالزيت بس استعملت زيت متوافق مع زيت البيجو بس ارخص لان زيت الجير غالي العلبه 2 لتر بتعملها 800 جنيه


التوكيل هنا قلي العيب ممكن في Valvebody وغالي
و ملوش اصلاح

فهل في حل لموضوع ده في مصر او عندك تقدر تفدني بيه

[هشام هريدى]

السلام عليكم يا باش مهندس
انا عند 307sw 2005 لمل بجيب العاصية على الــR بحس بخبطة وبترج المتور كلة غير انة اثناء المشى وتحديد والعربية لسة شغالة يعنة باردة نتشة من الاول للثانى وعند الغيار الثالث بتقف علية وتعصطى علامة Sو النجمة بتاعات الثبات وتفضل على الثالث ومتغيرش غير لما اطفى العربية واشغلها تانى ارجو الرد وشكرا جزيلا وياريت تليفونك وعنوانك لوعايز اجى عندك لانى لسة مشترى العربية جديد من شهر

[hisam2010]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmohali انا سعيد جدا بالموضوع ده انا عندي مشكله عويصه انا معايا 407 السته سلندر طبعا انا في السعوديه المشكله في الجير بوكس السياره موديل 2007 ماشيه 100 الف الجير نقلاته مش سلسه في التوكيل قلولي AM6 الي هو نوع الجير مش بيغير زيت انا روحت لورشه بره حطلي زيت بتاع جير AL4 الاصفر طبعا انا كنت لسه شاري العربيه و معرفش ايه نوع الزيت طبعا الزيت اصفر طبعا النتعه قلت كتير انا سافرت بيها و معرفتش اجري اكتر من 120 كم طبعا مشيت حوالي 2000 كم اه الجير بياخد 3 لتر و المكانيكي حط 5 لتر المهم لما رجعت الجير بقي بياخر في النقل و العزم طين فاعرفت غلطة الميكانيكي و غيرت زيت تاني المهم لما غيرت زيت 3 لتر والموضوع اتحسن بس النتعه موجوده و محسوسه جدا بعد النقله 3 الي النقله ال 6 المهم سافرت بيها لما رجعت رجع الجير ياخر تاني في النقل يعني بينقل لي 2000 RPM او 2200 بس الكلام ده علي النقله الرابعه او الخامسه و بعدين رجعت عملت Flash Gearbox بالزيت بس استعملت زيت متوافق مع زيت البيجو بس ارخص لان زيت الجير غالي العلبه 2 لتر بتعملها 800 جنيه التوكيل هنا قلي العيب ممكن في Valvebody وغالي و ملوش اصلاح فهل في حل لموضوع ده في مصر او عندك تقدر تفدني بيه

للأسف من المفترض أن الفتيس دة لا يتلف ولا يوجد له اى صيانة ........