|
#31
23-05-2012, 04:32 PM
|
||||
|
||||
موتور الـJAC B15 خاص بالاستاذ AymanLaw
لو هو ده موتور عربيتك او حتى نفس الفكرة بتاعت اللانسر عموما هتلاقى تحت غطا التاكيهات المنظر ده بالظبط وعموما اليابانيين دماغهم قريبة قوى من بعض فى موضوع المواتير ( خاصة اللانسر والهوندا لكن الهوندا متفوقة اكترطبعا) والشاكوش هنا فيه الجزء اللى برا اللى بنظبط منه التاكيه بالبنسة والمفك والفيللر والجزء اللى جوا اللى متوصل بعمود الكامة بس معلش هنا مش باين ( هحاول اجيب فديوهات بإذن الله) 
|
|
#32
23-05-2012, 04:34 PM
|
||||
|
||||
رد: موتور الـJAC B15 خاص بالاستاذ AymanLaw
__________________
|
|
#33
24-05-2012, 07:52 AM
|
||||
|
||||
عودة مرة أخرى مع التاكيهات
زى ماتكلمنا قبل كده ، فيه بعض أنواع العربيات من الكورى واليابانى التاكيهات مش بتتظبط ولا أطباق ولا رجلاش (مفكوبنسة وفيللر ) اللى هيا بتبقى بلوف هيدروليك ودى صورة قريبة ليها شايفين هنا مفيش رجلاش مجرد البلف منه للماسعد لسوستة الصباب ومن فوق الجزء المدور ده عمود الكامة وهو بيلف بيفتح ويقفل والميزة فى البلف انه عمره طويل بس ركز معايا لو صوته على لازم يتكشف عليه (اللى هوا صوت التنقير فى الموتور من فوق لأنه لوباظ هتبقى مشكلة كبيرة لا قدر الله )  تمام كده البلف اللى على الشمال ده فى خروم بيدخل منها الزيت لأنه جواه بستم صغير (أيوه بستم ) وسوسته قويه وخلى بالك البستم بيبوظ والسوستة بتضعف علشان كده لازم تتابع الموضوع ولما تسمع أى صوت مشتبه فيه لازم تفتح وتبص على الدنيا جوا فيها اه بص معايا كده  أهو وش موتور شبه اللى فى عربيتك عمود الكامة فوق بالمثلثة بتاعته Cam Lobe والبلف اللى هو Lash Adjuster الركبة اللى بتقابل عمود الكامة Rocker  وده الكستبان العادى اللى بيتغيرله طبق واللى على اليمين هيدروليك  وده شكل الظبط بالفيللر بس خلى بالك كل عربية بتختلف عن التانية فى المقاس (بيبقى مكتوب فى الكاتالوج بتاعها ) اللى بتحطه بالفيللر سواء لصباب العادم أو صباب دخول البنزين الشكل ده بيظبط على 0.1  بأتمنى أن الموضوع يكون عجبكم وتحت أمركم فى أى إستفسار انا حاولت بعون الله وفضله انى اوضح الموضوع 
|
|
#34
24-05-2012, 03:41 PM
|
|||
|
|||
|
رد: حكايتى ...... مع التاكيهات
|
|
#35
24-05-2012, 05:10 PM
|
||||
|
||||
|
رد: حكايتى ...... مع التاكيهات
الله ينور عليك
معلومات مفيدة جدا
__________________
|
 |
|
|
