|
#11
30-09-2010, 11:01 PM
|
||||
|
||||
رد: BYD يا فرحة ما تمت
كل التقفيل المصرى فى كل العربيات زبالة
|
|
#12
11-10-2010, 04:12 PM
|
|||
|
|||
|
رد: BYD يا فرحة ما تمت
بصراحة انا طلبت من التوكيل يستورد لى عربية مقفلة فى الصين فرفض علشان التوكيل شايل حاجات كتير من مواصفات العربية زي الحساسات الخلفية - مقاس الاطارات - اللحمات فى الحوض مش كويسة - عداد درجة الحرارة الخارجى مش موجود
|
|
#13
18-10-2010, 03:11 PM
|
||||
|
||||
رد: BYD يا فرحة ما تمت
|
|
#14
18-10-2010, 03:31 PM
|
||||
|
||||
رد: BYD يا فرحة ما تمت
موديلات السياره : GI - GLI - GLXI - R و كل موديل وبه كماليات مختلفه الموديل GLXI F3 هو الموديل الاكثر كماليات سواء فتيس يدوى او فتيس اوتوماتيك وعلى فكره اللحامات اللى بتقولوا عليها دى وهم لان اللى بتتكلموا عليه ده السيليكون الذى يقوم بتغطيه اماكن اللحامات التى قام المصنع المصرى بزياده عدد نقاط اللحامات* فى الانتاج المصرى اكثر من المنتج الصينى وهذا يتكلف معدات ازيد عددا وتكلفه من الموجوده فى المصنع بالصين ويتم تطوير اى اجزاء بالسياره لاعلى المواصفات القياسيه ويتم زياده اجزاء هامه بالسياره من نوعيات فائقه الجوده وبتكلفه ليست قليله لشده الطلب على السياره من سائقى التاكسى المتفهمين لكلمه هيفى ديوتى او الاستخدام الشاق للسياره الذى يصل الى اضعاف اضعاف المستخدم العادى كما يزداد الطلب على السياره من ملاك السيارات الملاكى المتفهمين لقدره السياره على المنافسه لماركات عالميه للجوده ومعايير السلامه العاليه بالسياره واستخدام الصلب المصفح فى مكونات السياره وايضا الاستخدام الشاق بالطرق المصريه المعروفه بمطباتها وبالوعاتها وعدم استواء الطرق كما هو متعارف عليه بالمقاييس الدوليه
|
|
#15
26-10-2010, 10:05 PM
|
||||
|
||||
|
رد: BYD يا فرحة ما تمت
ايوة عايزين كلام الناس اللى فاهمة دا
|
 |
|
|
