|
فولفو Volvo فولفو Volvo هي شركة سويدية لتصنيع السيارات والسيارات الثقيلة تم إنشاؤها سنة 1927 ورغم النجاح المحدود للشركة على الصعيد التجارى الا ان الشركة طالما تميزت بالتزامها باقصى معايير السلامة والامان فى سياراتها مما جعلها رمزاً للسيارات الامنة فى العالم |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
عدد الاسطوانات أصبح من الماضي ! ووجه جديد للقوة الحديدة.
عدد الاسطوانات أصبح من الماضي ! ووجه جديد للقوة الحديدة.
بسم الله الرحمن الرحيم
VEA SPA flywheel KERS freshair subwoofer فاست باك ام سيدان؟ هل الثمان سرعات كافية؟ والمكان الأمثل لمحركات الثمان وست اسطوانات هو المتحف. مجموعة تقنيات حديثة متطورة ومعلومات قد تعطي لمحة عما سيكون عليه حال السيارة السويدية خلال الأعوام القليلة المقبلة الجيل الجديد من XC90 والذي يتوقع أن يبصر النور العام المقبل كموديل للعام 2014 سيتم بناءه على القاعدة الثورية التي اطلقت عليها فولفو اسم SPA. ما يميز هذه القاعدة المتطورة هو أنه يمكن تكييفها بحيث تبنى عليها سيارات بمختلف الأشكال والأحجام بمعنى اخر فإن سيارات فولفو المقبلة جميعها ستشترك في نفس القاعدة. وقد أكدت فولفو ان القاعدة الجديدة سترفع سقف معايير الجودة وستخفض الوزن بمقدار يصل الى 150 كغم. وفيما يتعلق بالمحركات التي ستستخدم في الجيل المقبل من XC90 وبقية سيارات فولفو فهي ستعتمد تقنية VEA التي طورتها فولفو لينتج عنها احالة جميع المحركات التي يزيد عدد اسطواناتها عن 4 الى التقاعد. فالمحركات الجديدة مكونة من 3 و 4 اسطوانات فقط وبأحجام صغيرة. عدد القطع المستخدمة في هذه المحركات انخفض بنسبة 60% مما يعني جودة بناء أعلى. وسينعكس ذلك ايجابا على وزن المحرك الذي سينخفض بمقدار 90 كغم وانخفاض استهلاق الوقود بنسبة 35%. لا شي سيمنع سيارة كبيرة من التزود بمحرك من 4 اسطوانات بعد اليوم فعدد الاسطوانات اصبح من الماضي والمحركات الجديدة قادرة على توليد 400 حصان وعزم دوران هائل خصوصا اذا ما اقترنت بمحركات كهربائية. رغم ذلك فإن فولفو تبدي تخوفا من مدى تقبل المستهلكين لسيارة كبيرة بمحرك بأربع اسطوانات خصوصا في أسواق مثل امريكا واستراليا. أما نواقل الحركة المرتبطة بهذه المحركات فستكون من 8 نسب وربما اكثر. سيدان أم فاست باك؟ تعتقد فولفو ان الإقبال على سيارات الفاست باك زاد بشكل كبير خصوصا في اوروبا. لذا فإن احتمالية ظهور الجيل الجديد من S80 بشكل فاست باك هو امر وارد جدا. ورغم أن اودي - مثلا - تنتج سيارة سيدان A6 وسيارة فاست باك A7 سبورت باك فإن فولفو لن تتبع نفس المبدأ وانما ستنتج سيارة واحدة فقط. ستكون سيارات فولفو المقبلة احدى اولى السيارات التي ستعتمد تقنية الـFlywheel فمع النظام KERS ستستفيد سيارات فولفو من الطاقة المهدرة والتي تنتج عن استخدام المكابح. الفكرة باختصار عند استخدام المكابح ينتج عن ذلك طاقة وبدلا من اهدارها فان النظام يقوم بتخزينها وحين تعود السيارة الى التسارع من جديد يتم استغلال هذه الطاقة مما يعطي زيادة بمقدار 80 حصانا تجعل من محرك الاربع اسطوانات بمثابة محرك ست اسطوانات عالي الاداء! 40 الف حادث سنويا في السويد بسبب قطعان الايل والحيوانات الآن وبعد أن طورت فولفو انظمة سلامة تمنع الاصطدام بالسيارات والمشاة جاء الوقت أيضا من أجل نظام يمنع الاصطدام بالحيوانات والتوقف تماما حال اعتراضها لطريق السيارة. صاحب الكشف عن فولفو كونسيبت يو استعراض لتقنية جديدة تطورها فولفو بالتعاون مع الباين المتخصصة في مجال الأنظمة الصوتية وهذه التقنية المتطورة Freshair تستخدم الهواء الخارجي وتجعل المقصورة بمعزل عن العالم الخارجي بحيث يقتصر الاستماع الى النظام الصوتي على الركاب فقط. اتمنى تكونون استمتعتم بمعلومات مستقبل هذا الصانع السويدي العريق. المصادر: http://www.greencarcongress.com/2011...-20110913.html http://www.goauto.com.au/mellor/mell...2579260083694F http://www.goauto.com.au/mellor/mell...25790B000C98EA مبارك القناوى
__________________
جميع المواضيع منقولة للأمانة لا تجادل احمق فانه ينَزلك لمستواه ثم يغلبك بالخبرة |
#2
|
||||
|
||||
رد: عدد الاسطوانات أصبح من الماضي ! ووجه جديد للقوة الحديدة.
يبدو ان فولو تعتزم الدخول في منافسة شرسة مع صناع السيارات اصحاب المواتير الكبيرة مثل كرايسلر وتيوتا لاقتحام الاسواق التي تبحث عن القوة والعزم الشديد ويبدو انها سوف ترضي جميع الاذواق بسب توفير الوقود ومشكور علي المجهود الرائع
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] |
#3
|
||||
|
||||
رد: عدد الاسطوانات أصبح من الماضي ! ووجه جديد للقوة الحديدة.
|
#4
|
رد: عدد الاسطوانات أصبح من الماضي ! ووجه جديد للقوة الحديدة.
شــــــــــــــكراااااااا ااا على الموضوع الفولفوهاتى !
__________________
|
#5
|
|||
|
|||
رد: عدد الاسطوانات أصبح من الماضي ! ووجه جديد للقوة الحديدة.
بجد اسعتدتنى بهذا الموضوع و جزيل الشكر لك
|
|
|