|
#1
12-02-2009, 11:14 AM
|
|||
|
|||
في الأول إسطوانة وديسك وفي الأخر فتيس
في الأول أحب أقولكم أنا معايا إبيزا ٩٤ > ١٣٠٠كاربراتير
بدأ المشوار .. كان في زيادة ملحوظة في الأر بي إم كان مثلا وأنا علي ١٠٠ ع الخامس بيبقي ٣٥٠٠ مع إنه المفروض يبقي علي ٣٠٠٠ المهم مشيت بيها فترة وكبرت دماغي بس بصراحة كانت العربيه سحبها زي الفل .. ومحمد إبيزا جربها وقالي تمام بس لسة مشكلة الأر بي إم عاملالي أرق المهم كان في صوت لبلية الدبرياچ وعضة كده .. فغيرت إمبارح طقم الدبرياچ .. لقيته كان في سوستة مكسوره في الديسك ومستهلك كده ولقيت فرش في الفتيس مكسور ... المهم غيرت الطقم كاملا .. وكمان الفرش .. ومستي بقي المفاجأه ،،، قلت هلاقي صاروخ تحت رجلي > ويالا خيبة الأمل >> لم أجد فرق ملحوظ في السحب بل بالعكس إبتدأت تظهر مشاكل الفتيس وهو صوت خبطة بيين كل نقلة .،، وكمان عضة عند نقل الغيارات والميكانيكي قالي إن الفتيس اللي راكب ده بتاع بولو .. وكان متغير قبل كدة وكشفنا عليها بعد مجربناها أنا والميكانيكي وقالي إن في مشكلة في كرونة الفتيس وأنا بنفسي نزلت تحت العربية وشفت في بوش في الحتة دي وإنت بتنقل بيحصل حركة أعلي وأسفل مع حركة الغيار المهم قالي ريح دماغك وهاتلك فتيس >> فكنت عايز أسآل عل إيه أفضل فتيس ممكن يتركب للعربية ( وهيبقي في حدود كام ) وهل لوغيرت الفتيس مشكلة الأر بي إم هتتحل ،، 
|
|
#2
12-02-2009, 12:59 PM
|
|||
|
|||
|
رد: في الأول إسطوانة وديسك وفي الأخر فتيس
ايه يا فادي الكلام ده و الكلام ده ليه حصل بعد تغيير طقم الدبرياج العربية كانت كويسة قبل تغيير الطقم اكيد في حاجة اتعملت غلط عشان العضة و الخبطه دي تظهر كده ده مجاش من فراغ!!!!
هو عرف منين ان الفتيس ده مش بتاعها؟؟ و علي فكرة اول مرة في حياتي من ساعة ما ابتدي اهتمامي بالعربيات اسمع عن مشكلة في كارونة فتيس الابيزا معلش يعني هو فتيسك اشتغل اد فتيس عربيتي ده انا عندي 404 الف فحت و ردم في شوارع مصر و الفتيس حتي الان بتربيطة الفابريقة محدش جه جنبه!! و ايه ريح دماغك و هاتلك فتيس دي!! بيحسسني ان الفتيس رخيص و منتشر!! فادي قبل ما تعمل اي حاجة لو سمحت عدي عليا انشالله دلوقتي حتي انا النهاردة فاضي تماما و اوديك لواحد حبيبي في فيصل مش بعيد يعرفلك العربية فيها ايه و تتصلح ولا لا و تكلفتها اد ايه عشان اللي بيحصل ده مش طبيعي!!
__________________
IBIZA
|
|
#3
12-02-2009, 01:05 PM
|
|||
|
|||
|
رد: في الأول إسطوانة وديسك وفي الأخر فتيس
و استني رأي المهندس يونس nissan مهندس ميكانيكا معانا في المنتدي هقوله و نشوف رأيه في المشكلة دي
__________________
IBIZA
|
|
#4
12-02-2009, 01:43 PM
|
||||
|
||||
|
رد: في الأول إسطوانة وديسك وفي الأخر فتيس
انا مع محمد ان لازم العربية يتبص عليها من واحد واتنين لأن تغيير الفتيس مش حاجة سهلة خالص
متجيب فادى يا محمد ونروح لمحمد سمير اللى ورا حديقة بدر ptmnlo123per1127
|
|
#5
12-02-2009, 01:59 PM
|
|||
|
|||
|
رد: في الأول إسطوانة وديسك وفي الأخر فتيس
ييجي هو بس و يرد علينا الاول و نروح انشالله المريخ
كمان الموضوع ده اصله محير ممكن تكون حاجة هايفه و ممكن تكون حاجة مهمة بس انا شاكك في موضوع كارونة الفتيس ده ايه فجأة كده يعني!! الفتيس ده معمر جدا انا مشيت بالعربية و الفتيس فيه حوالي كيلو و نص زيت فتيس فقط و انا مبغيرش الزيت علي فكرة بزوده بس يعني الزيت قديم و مشيت بيها حوالي اسبوعين كده و انت عارفني انا بنتش النقلات ازاي و مبرحمهاش و الفتيس الحمد لله زي الفل فتيس غيره كان ممكن يتحرق عشان كده انا بستعين بأراء ناس كتير و مستنيين رأي نيسان
__________________
IBIZA
|
 |
|
|
