العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الصينية والهندية > شيرى إسبيرانزا CHERY SPERANZA > M11 , M12


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 22-08-2010, 03:27 AM
DocAmro DocAmro غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
المشاركات: 88
DocAmro is just really niceDocAmro is just really niceDocAmro is just really niceDocAmro is just really nice
افتراضي رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين

انا مش فاهم قصد حضرتك ايه من (مشكور لردك المحترم)
لو حضرتك تضايقت من ردي انا بقول رأي اخر و بفتح نقاش بس ومكنتش اقصد اضايق حد
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 22-08-2010, 03:29 AM
الصورة الرمزية lol64
lol64 lol64 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: لقاهره
المشاركات: 3,532
lol64 has a reputation beyond reputelol64 has a reputation beyond reputelol64 has a reputation beyond reputelol64 has a reputation beyond reputelol64 has a reputation beyond reputelol64 has a reputation beyond reputelol64 has a reputation beyond reputelol64 has a reputation beyond reputelol64 has a reputation beyond reputelol64 has a reputation beyond reputelol64 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين

لو الموضوع ده صح انا خاحط نتروجين انا صوت الكاوتش عندى حاجه تقرف

شكرا على نقل تجربتك
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 22-08-2010, 03:30 AM
aboelesaad
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed911 مشاهدة المشاركة

اخي افالله انا كنت عايش في مدن السعودية لمدة منذ اكثر من 22 سنة وعلى فكرة السعودية برضوا فيها نيتروجين بس مش زي مصر اللي انتشر بسرعة كبيرة جدا



انا برضوا يا اخي ليا زميل عبأ عربيتوا بالنيتروجين وتقريبا كل الحاجات اللي انتا قلتها بالفعل حصلت الا حتة الـبنزين استهلاكه لأني مش ببقى معاه على طول الحقيقة ولكن فعلا صوتها على الإسفلت اختلف جدا جدا جدا ومعدتش تحس بنوعية الإسفلت اذا كان خشن او ناعم خصوصا زي مصر اسكندرية الصحراوي وحتة انو مهما كان الجو حر مش ها تلاقيه بيتمدد لأنو له معامل انضغاط اعلى في العجل ولكن اللي بصراحة مش عارفوا هل لو الكوتش ريح شوية وانا مسافر اقدر ازود هواء عادي على النيتروجين وايه الفرق في دي مع انو معروف انو الهواء ها يبقى اتقل من النيتروجين وها يتجمع في نقطة معينة في البلف ولكن دي بقى حرضتك اللي تجاوب عليها وشكرا جدا اخي على المعلومات القيمة ...

مشكور لردك المحترم

وزي ما شرحت في الرد الي قبله حاول تظبت العجلتين يا الي بالامام يا بالي الاجناب

بس بالنسبه لانك تزود هوا علي نيتروجين
كميه الهوا الي هتحطها فيها نيتروجين بنسبه 80 % يعني كده العجله هيزيد فيها نيتروجين و زياده عليها هوا كمان
بالحاله دي العجله هتبوظ و هتبوظ زوايا العربيه وممكن لا قدر الله تعمل مشكله في السرعات

غير ان اساسا مقاس النيتروجين مختلف عن مقاس الهوا

يعني انا بالنيتروجين العربيه مقاسها 30 ضغط جوي بالهوا كانت 45 ضغط جوي

طب بحاله المختلط هظبتها علي كام ؟؟؟؟؟

بالاضافه هتقولي حضرتك طب ما الهوا فيه اساسا نيتروجين اي الي هيحصل اما احط هوا علي نيتروجين

النيتروجين الي بنحطه بالعجل عباره عن خليط منقي من نوعين من الغازات
والعجله ممليه بالنيتروجين في وجود الهوا الطبيعي مع تركيز النيتروجين هيحصل مشكله بالعجل

بالظبط ممكن تتمثل في انابيب الاكسوجين او حتي الغاز هل ينفع اما الانبوبه تفرغ نصها املاها هوا عادي ؟؟؟

عايز تملاها هوا فرغها الاول لكن مينفعش الخليط

مع العلم ده كلام الفني بمركز ترصيص و زوايا واطارات الي عملت عنده النيتروجين
وربنا يبارك للجميع والله خير حافظ
رد مع اقتباس
  #9  
قديم 22-08-2010, 03:34 AM
aboelesaad
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DocAmro مشاهدة المشاركة

انا مش فاهم قصد حضرتك ايه من (مشكور لردك المحترم)
لو حضرتك تضايقت من ردي انا بقول رأي اخر و بفتح نقاش بس ومكنتش اقصد اضايق حد

لا والله
واي يضايق من رد حضرتك ربنا ما يجيب مضايقه يارب
انا قصدي احترام ليك و لنقاشك المحترم الي حبيت اسلوبه
انا عرضت مشاركتي عشان النقاشات و نتبادل المعرفه مش عشان ازعل
ورمضان كريم و تقبل تحياتي لاسلوبك الراقي
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 22-08-2010, 03:44 AM
aboelesaad
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lol64 مشاهدة المشاركة

لو الموضوع ده صح انا خاحط نتروجين انا صوت الكاوتش عندى حاجه تقرف

شكرا على نقل تجربتك
شكرا لردك المحترم
ما دام الكاوتش عندك له صوت واوي
يا تزود العجل ل 45 ضغط جوي ده لو عجلك هوا بكده هترفع العربيه حبه و الكاوتش يتحسن ده لو عربيتك تقيله والعجل يتقبل الزياده

او انك تشوف خامه الكاوتش لان في كاوتش مخصص للارض الجافه و للارض الرطبه او المبلله او الصحراويه
وبعض الاحيان احنا مبخدش بالنا من الموضوع ده

طبيعه مصر ارض سخنه و بتراب يعني عايزة كاوتش ارض الجافه الترابيه الي هوا في خط واحد بس ماسك الكاوتش كله و فيه تشبيحات منتظمه مش الكاوتش الي فيه رسومات او عامل رسمه فراشه ده هيعمل معاك صوت اوي

او جرب جنوط مختلفه مع حد من معارفك بس تكون نفس المقاس مع اختلاف الكاوتش

وفي ملحوظه مهمه لو عربيتك تقيله او ركابها تقال و الارض مش متسفلته او فيها مطبات كتير مهما عملت هيفضل الصوت لطبيعه احتكاك الكاوتش مع الارض في الحر ده
وتقبل تحياتي و احترامي ليك
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 06:33 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017