العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الكورية والماليزية > كيا KIA > كيا سيراتو Cerato

كيا سيراتو Cerato من انجح سيارات كيا عامة وسميت باكثر من اسم منها فورت و سبكترا وشوما قديماً


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #76  
قديم 12-11-2010, 12:30 PM
mikao mikao غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشاركات: 3
mikao is on a distinguished road
افتراضي رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.

شكرا جزيلا على الموضوع المتميز لكن الست متحاملا بعض الشىء على السيراتو , انا لا املك سيراتو لكن انتشارها اعطى لى انطباع انها عربية جامدة جدا ولا ده شغل رجال اعمال بقى
رد مع اقتباس
  #77  
قديم 12-11-2010, 01:45 PM
msn_1987 msn_1987 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 81
msn_1987 is a jewel in the roughmsn_1987 is a jewel in the roughmsn_1987 is a jewel in the rough
افتراضي رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.

التقرير غير حيادي ونابع عن كره الكاتب الشديد للعربيه
العربية بتدي قيمة جيدة مقابل سعر ممتاز ومفيش حد اشتكى من عيوب خطيرة ولكنها عيوب ليست موضع اهتمام.... مع احترامي لاراء الجميع
رد مع اقتباس
  #78  
قديم 12-11-2010, 02:40 PM
الصورة الرمزية phantiza
phantiza phantiza غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 673
phantiza has a brilliant futurephantiza has a brilliant futurephantiza has a brilliant futurephantiza has a brilliant futurephantiza has a brilliant futurephantiza has a brilliant futurephantiza has a brilliant futurephantiza has a brilliant futurephantiza has a brilliant futurephantiza has a brilliant futurephantiza has a brilliant future
افتراضي رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.

التقرير دة لخبطلي الدنيا..... عندي حاجز صني مو2011 وكنت عاوزالغي الحجز واجيب سيراتو
علي الكلام دة الصني تكسب طبعا تسارع وشكل وصيانة لاتقل عن السيراتو
قولولي اعمل اييييية؟؟؟
رد مع اقتباس
  #79  
قديم 12-11-2010, 10:55 PM
engmish engmish غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس مدني
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: القاهرة
المشاركات: 130
engmish is a glorious beacon of lightengmish is a glorious beacon of lightengmish is a glorious beacon of lightengmish is a glorious beacon of lightengmish is a glorious beacon of light
افتراضي رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msn_1987 مشاهدة المشاركة

التقرير غير حيادي ونابع عن كره الكاتب الشديد للعربيه
العربية بتدي قيمة جيدة مقابل سعر ممتاز ومفيش حد اشتكى من عيوب خطيرة ولكنها عيوب ليست موضع اهتمام.... مع احترامي لاراء الجميع
هي العربية ممكن تكون زيها زي أي عربية تانية في السعر ده، بس السؤال هو: إيه هي العيوب إلي حضرتك بتقول إن الناس اشتكوا منها؟

شكرا
__________________

M.I.Sh
رد مع اقتباس
  #80  
قديم 12-11-2010, 11:50 PM
الصورة الرمزية بدر بسيونى
بدر بسيونى بدر بسيونى غير متواجد حالياً

مشرف الكورى
من انا؟: مصرى
التخصص العملى: كيميائى
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الموقع: الاسكندرية
المشاركات: 4,417
بدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.

اقتباس:
الموتور ضعيف ؟؟؟؟؟؟ وخامل ؟؟؟؟؟ ومفيش تسارع ؟؟؟؟ - حضرتك سوقتها بجد ؟؟؟؟
طيب الموتور القوي من وجهة نظرك يبقي اية ؟ كمثال

ذكرت اسباب ذلك مرار و تكرارا, المحرك ضعيف نسبة الى وزن السيارة المرتفع, كما ان منحنى العزم لا يوفر متعة القيادة المطلوبة.
نسبة المحرك للوزن هى 0.091 حصان لكل كغ, و هى نسبة منخفضة نسبيا و لا تضمن اداء جيد,
عندك مثلا سيارة مثل الفيات برافو ال120 حصان(لأن مواصفاتها فى ذهنى الأن) فان وزنها فى حدود ال1250 كغ, نسبة المحرك للوزن 0.096 حصان لكل كغ, و هى نسبة معقولة.
أضف الى ذلك العزم المأخوذ عند سرعة مرتفعة, و علبة التروس الاوتوماتيكية, ليتبين لنا بما لا يدع مجال للشك أن التسارع ليس من مميزات هذه السيارة



يااستاذ فادى ماينفعش السيراتو بالبرافو تحت تى وجه السيراتو compact car والبرافوsmall family car وعربة ارخص موديل 98 الف وارخص موديل ب130 الف وعربية سيدان بهاتشباك لانها حتكون مقارنة ظالمة بكل المقاييس وكمان البرافو المنافس الاول لها الجولف والابييزا

فلو حبينا نقارن السيراتو عند فيات نقارن باللينيا عربية اللى موتورها 1400 سى سى وبيولد 78 حصان تقريبا وعزمه 115 اه عند 3000 ار بى ام بس وزن العربية 1160 كجم يعنى مش خفيف الى جانب ان العربية مش ايطالى وتركى يعنى راكب عربية مش تقفيل بلدها ففى المقابل واللى هى حتى مش فئة السيراتو اللى هى اقل منها مافيش عربية سيدان اوربى بنفس مواصفات و كماليات السيراتو فى الفئة دى وهنا تالق الكورى واثبت كفاءة فى منطقة وفئة تخص شريحة كبيرة من المستهلكين اذن الاوربى لم يوفر سيارة فى الفئة دى

ففى المجمل السيراتو اتفقنا او اختلفنا نجحت ويتنجح وحتنجح والنقطة الاهم انى حسيت ان ملاك السيراتو مش متفقين معاك فى كلامك ودى نقطة مهمة وخصوصا ان هنا فى مصر موتورز احنا بنذكر العيوب قبل الميزات والصراحة موجودة وكمان ملاكها اقدر ناس بعيوبها فعلا وشكرا ليك
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 10:39 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017