|
|||||||
| إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#16
19-03-2013, 01:35 PM
|
||||
|
||||
رد: هل تغيير الكاوتش بيأثر علي تسارع العربية؟
أولا بخصوص التروس أظن أن الترس الأول هو أكبر ترس مش أصغر ترس زي ما حضرتك ذكرت و طبعا الثاني أصغر و هكذا و متفق مع حضرتك أن الأول بيدي عزم أكبر و سرعة أقل و ده من العلاقة البسيطة بتاعة التروس لكن حكاية أنه يدي تسارع أكبر مش عارف. بخصوص السرعة الخطية أظن هي مضروب المحيط (مش القطر) في السرعة الدورانية يعني مثلا لو العجلة بتعمل 100 RPM يبقي هنضرب ال 100في 60 عشان نجيب عدد اللفات في الساعة و بعد كده نضرب الكلام ده في محيط العجلة (بالكيلومتر) و بكده نكون جبنا السرعة الخطية ب كم/س. باقي الكلام عاوز كباية شاي و أرد عليه لكن الكلام بدأ يحلو. 
|
|
#17
21-03-2013, 02:16 AM
|
||||
|
||||
رد: هل تغيير الكاوتش بيأثر علي تسارع العربية؟
الكلام ده فعلا عايز كباية شاي بص يا سيدي... عشان ما نتلخبطش... لازم الأول نعرف إيه هو العزم باختصار ... العزم ده تقدر تعتبره القوة الدورانية... وبتتحسب عن طريق ضرب القوة المحركة في المسافة إلى مركز الدوران  دي هي نفس الفكرة اللي بيتولد بيها العزم داخل المحرك  كده عمود الكرنك بقى فيه عزم... اللي هيتنقل بعد كده لاسطوانة الدبرياج ومن ثم إلى العمود الرئيسي داخل صندوق التروس   التروس اللي راكبة على العمود الرئيسي هتحول العزم إلى قوة خطية  وبالتالي مقدار القوة الخطية دي يختلف باختلاف المسافة (نصف قطر الترس) كل ترس من دي إسمه الترس القائد (Driver) .. لإنه بيقود الحركة، والتروس اللي هتستلم الحركة إسمها (المنقاد Driven) يبقى نفس القوة الخطية الناتجة من الترس القائد هتتنقل إلى الترس المنقاد، ولكن العزم عليه قد يتغير باختلاف نصف قطره  في علب التروس... أبطأ نسبة تعشيق هي اللي فيها أصغر ترس قائد مع أكبر ترس منقاد... والعكس صحيح   طيب ليه بناخد أكبر عزم من النسبة البطيئة؟ بافتراض إننا ثبتنا سرعة الدوران... يبقى العزم الخارج من الموتور له قيمة محددة والترس القائد في علبة التروس هيتنقله العزم ده بالكامل... ولإن نصف قطره صغير جدا... فالقوة الخطية الخارجة منه هتبقى كبيرة جدا  في المقابل... القوة الكبيرة جدا دي هتتنقل للترس الكبير (المنقاد) ... ولإنه قطره كبير، فالعزم الناتج منه هيكبر أكتر لإن القوة اضربت في مسافة أكبر وبالتالي ... العزم الناتج هيقل كل ما عشقنا نسب أسرع  طيب... إيه اللي بيحصل للعجل لما نكبر قطره؟؟؟ العجل هنا نقدر نعتبره زي الترس القائد وهنفترض إن العزم اللي جايله ثابت... يبقى القوة الخطية اللي هتتطلع منه هتصغر كل ما كبرنا قطره القوة الخطية هنا هي اللي بتتنقل للشارع عشان تحرك العربية  يبقى القوة الفعلية اللي بتحرك العربية بقت أقل، وبالتالي التسارع هيقل يا رب أكون قدرت أبسط المعلومات بالشكل الكافي لو عايز معلومات مفصلة... تقدر تدخل على الرابط ده: http://craig.backfire.ca/pages/autos/horsepower ...
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه التعديل الأخير تم بواسطة borio1704 ; 21-03-2013 الساعة 02:27 AM
|
|
#18
21-03-2013, 03:09 PM
|
|||
|
|||
رد: هل تغيير الكاوتش بيأثر علي تسارع العربية؟
الترس الاول هو الاكبر و الثانى هو الاصغر, لأن عدد التروس فى الترس الاول يكون اكبر و بالتالى يعطى عزما أكبر و سرعة أقل. بالنسبة للسرعة الخطية هى مضروب نصف القطر بالسرعة الدورانية (rad/s), v=w*r لو السرعة الدورانية بالrev/min اى دورة/دقيقة يبقى القطر * PI * السرعة الدورانية. مع مراعاة الوحدات. أو نصف القطر * 2*PI* السرعة الدورانية. السرعة الخطية تساوى = القطر * 3.14 * السرعة الدورانية. 3.14 هو ثابت PI.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى التعديل الأخير تم بواسطة فادى ; 21-03-2013 الساعة 03:20 PM
|
|
#19
12-05-2013, 01:42 PM
|
||||
|
||||
|
رد: هل تغيير الكاوتش بيأثر علي تسارع العربية؟
المشاركة اللي فاتت الصور ممكن ما تكونش ظهرت فيها... عشان كده بعيدها لأهميتها في توضيح المعنى بشكل كبير الكلام ده فعلا عايز كباية شاي بص يا سيدي... عشان ما نتلخبطش... لازم الأول نعرف إيه هو العزم باختصار ... العزم ده تقدر تعتبره القوة الدورانية... وبتتحسب عن طريق ضرب القوة المحركة في المسافة إلى مركز الدوران  دي هي نفس الفكرة اللي بيتولد بيها العزم داخل المحرك  كده عمود الكرنك بقى فيه عزم... اللي هيتنقل بعد كده لاسطوانة الدبرياج ومن ثم إلى العمود الرئيسي داخل صندوق التروس التروس اللي راكبة على العمود الرئيسي هتحول العزم إلى قوة خطية  وبالتالي مقدار القوة الخطية دي يختلف باختلاف المسافة (نصف قطر الترس) كل ترس من دي إسمه الترس القائد (Driver) .. لإنه بيقود الحركة، والتروس اللي هتستلم الحركة إسمها (المنقاد Driven) يبقى نفس القوة الخطية الناتجة من الترس القائد هتتنقل إلى الترس المنقاد، ولكن العزم عليه قد يتغير باختلاف نصف قطره  في علب التروس... أبطأ نسبة تعشيق هي اللي فيها أصغر ترس قائد مع أكبر ترس منقاد... والعكس صحيح طيب ليه بناخد أكبر عزم من النسبة البطيئة؟ بافتراض إننا ثبتنا سرعة الدوران... يبقى العزم الخارج من الموتور له قيمة محددة والترس القائد في علبة التروس هيتنقله العزم ده بالكامل... ولإن نصف قطره صغير جدا... فالقوة الخطية الخارجة منه هتبقى كبيرة جدا  في المقابل... القوة الكبيرة جدا دي هتتنقل للترس الكبير (المنقاد) ... ولإنه قطره كبير، فالعزم الناتج منه هيكبر أكتر لإن القوة اضربت في مسافة أكبر وبالتالي ... العزم الناتج هيقل كل ما عشقنا نسب أسرع  طيب... إيه اللي بيحصل للعجل لما نكبر قطره؟؟؟ العجل هنا نقدر نعتبره زي الترس القائد وهنفترض إن العزم اللي جايله ثابت... يبقى القوة الخطية اللي هتتطلع منه هتصغر كل ما كبرنا قطره القوة الخطية هنا هي اللي بتتنقل للشارع عشان تحرك العربية  يبقى القوة الفعلية اللي بتحرك العربية بقت أقل، وبالتالي التسارع هيقل يا رب أكون قدرت أبسط المعلومات بالشكل الكافي لو عايز معلومات مفصلة... تقدر تدخل على الرابط ده: http://craig.backfire.ca/pages/autos/horsepower ...
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه
|
|
#20
13-05-2013, 10:24 AM
|
|||
|
|||
|
رد: هل تغيير الكاوتش بيأثر علي تسارع العربية؟
موضوع متميز
|
|
|
|
