#1
|
||||
|
||||
تقريرى الشامل عن عربيتى اوكتافيا a5 بالتفصيل ..
بسم الله الرحمن الرحيم
العربيه معايا من شهر 2 - 2009 بقالها حوالى 3 سنين الا كام شهر معايا و ده تقرير منى عن العربيه ديه بكل حياديه و ان شاء الله اقدر افيد اى حد بيفكر يشتريها التقرير عندنا هيتضمن 1- قبل ما اشترى كنت بقارن بأنواع عربيات ايه 2- احساس اول مره اركبها 3- الشكل الخارجى 4- العربيه من الداخل 5- الثبات 6- اداء الموتور 7- الفرامل 8- توكيل العربيه ( ارتوك اوتو ) و قطع الغيار ! 9- تقييم العربيه هنبدأ على بركه الله بأول موضوع و هو 1- قبل ما اشترى الاوكتافيا كنت بقارن بين انواع عربيات ايه : مبدأيا كان معانا مرسيدس 200 1982 و ديه كانت 2000CC و كانت وحش كاسر بمعنى الكلمه سواء عزم و قوه و ثبات و فرامل ... فا اتباعت و قررنا نخش حياه الزيرو و طبعا كان اللى منتشر على الساحه الوقت ده التويوتا الكورولا الشكل الجديد و الانسر الشارك و الهيونداى الانترا الشكل بتاع موديل 2009 و مكنش فى بالنا نوع اسكودا ده خالص المهم عشان مطولش عليكما شكل اللانسر الشارك جذبنى جدا بالذات الهاى لاين منها كانت لون نبيتى و جنوط 16 و زجاج فاميه و عتب و سبويلر و طبعا شكلها يجذب الواحد جدا المهم دخلنا معرض انا و والدى فا والدى شافها و عجبه شكلها جدا فا بالصدفه صاحب المعرض بيقوله كنت راكب عربيه ايه قاله مرسيدس 1982 قاله كنت المانى و جى تشترى لانسر !! مع كامل الاحترام لللانسر ( طبعا انا مش بقلل من اى نوع عربيه ) المهم صاحب المعرض قاله انا هوريك عربيه و اركبها و احكم انت المهم شاورله على الاوكتافيا و والدى ركبها و عجبته جدا جداا و حاس بالفخامه اللى فيها و فعلا اخترها و تم شراء الفئه (B) ستيبترونك ديه جنوط 16 و كاسيت Mp3 بشاشه و مثبت سرعه و تكيف ديجيتال و 2 ثلاجه ... و كان سعرها 165.000 من المصريه للسيارات و تم الشراء ..... هنيجى لتانى نقطه و هى : 2- احساس اول مره اركبها طبعا اول ركوبه بيكون ليها طعم تانى عن اى ركوبه للعربيه فى وقت تانى كان احساس رائع بالفخامه و الهدوء و ريحه الفابريكه فى الصالون تحفه و اكيد كل واحد اشترى زيرو ايا كان نوع العربيه بيحس بالاحساس بتاع التغيير ده .. 3- الشكل الخارجى : طبعا الشكل الخارجى ده بيكون اذواق و انا عاجبنى جدا حاسس ان العربيه مرسومه من رسام محترف ... تصميم انسيابى جدا بالذات عند النظر على جانب السياره بتحس بابداع فى التصميم و انسيابيه عاليه جدا Uploaded with ImageShack.us و طبعا شكل الشبكه من الامام مع الفوانيس يجعلك تشعر بنظره شرسه ممتزجه مع الوقار من العربيه .... و هى اذواق قد يختلف البعض معى .. لكن لولا اختلاف الاذواق لا بارت السلع .. 4- العربيه من الداخل العربيه من الداخل مريحه بالنسبه لى جدا و لكن لى تعليق بسيط على صوت تزييق خفيف من الجانب الايمن فى الخلف تشعر به عند اغلاق النوافذ و الكاسيت والمشى فى طريق مكسر و سئ ... و لكن غير محسوس بالمره الا لو ركزت معاه جداا !! العربيه مريحه جدا و واسعه حيث المسافه بين قدم الراكب الخلفى و الكرسى الامامى كبيره جدا و مريحه و الكراسى الاماميه مريحه جدا نيجى بقى نتكلم عن شنطه العربيه فهى بحر بمعنى الكلمه مساحتها كبيره جدا جدا جدا ! و فى امكانيه فتحه الشنطه على الكنبه لتحصل على مساحه اكبر بحس شنطتها عامله زى العربيه النص نقل كبيره جدا من الخلف و الاعجب ان مساحه الشنطه الكبيره لن تؤثر على مساحه الصالون نهائيا .. ! اما عن التكيف فنجد الكثير من الناس و لكن ليس الجميع يشتكون منه و لكنه والله مش بقدر اعليه عن درجتين من اربع درجات و بالاضافه الى ان السياره مزوده بمخارج تكيف للكنبه الخلفيه و مخارج تكيف اسفل كل كرسى 5- الثبات طبعا لا جدال فى الحديث على ثبات العربيات الالمانى عموما حيث تتميز العربيه بقاعده عجلات خلفيه كبيره مما يجعلها ثابته جدا بالاضافه الى العديد من انظمه الامان مثل EBD و ASR و هو مانع التزحلق للسياره حيث عند وجود اى رمال بالطريق يتم توزيع عزم السياره على الاربع عجلات و يمنع السياره من التزحلق ..و وجود طبعا نظام فرامل ممتاز مزود بى ABS و هو غنى عن التعريف طبعا ... و السياره فى الملفات ثابته جدا و لها قدره كبيره على المناوره على السرعات العاليه دون الشعور بأى خطر .. 6- اداء الموتور مزوده الاوكتافيا بموتور سعه 1600CC بقوه 102 حصان عند 6500 RPM و عزم 148 نيوتن عند 3700 RPM و تسارع من 0-100 فى 12.5 ثانيه ده للاوتوماتك و عن تجربه و ده فيديو للتسارع بس كنت مركب فلتر اسبورت و الموتور كان لسه مش متفتح اوى دلوقتى الاداء اقوى و الفيديو بادئ من الثانيه 2 و هلاقى ردود تقول انها فى الكاتالوج مكتوب 14.2 ثانيه هيكون الرد ان الكاتالوج بيحط ارقام لاسوأ الظروف المناخيه و ظروف الطريق و سرعه قصوى 210 للاوتوماتك و عن تجربه ايضا و اعرف ناس كتير جابوها بيها فى حين ان فى الكاتالوج مكتوب 195 و ده فى اسوأ الظروف برضه و العربيه مزوده بى ناقل 6 غيارات ستيبترونك و هو مما يجعل استهلاك البنزين قليل ليس كما يقول الكثير انها غوول بنزين حيث ان الاستهلاك على كمبيوتر العربيه مع تثبيت السرعه على 100 كان 4.5 لتر لكل 100 كم و ديه صوره تأكد كلامى من عربيتى على الصحراوى 7- الفرامل طبعا برضه اداء الفرامل اداء قمه فى الامتياز و اداء الفرامل قمه فى القوه و ديه تجربتى فى الفرامل من على سرعه 180 على الدائرى كنت ماشى 180 على الدائرى و قدامى على الحاره بتعتى عربيه فيرنا قدامى بمسافه قليله جدا حوالى 70 او 80 متر و فجأه العربيه الفيرنا بتعوم و ماشيه على عجلتين لم افكر لحظه فى اى شئ غير الضغط على الفرامل بأقصى قوه حتى لا تحدث الكارثه و والله فى لحظات و اقل من 4 ثوانى كانت العربيه متوقفه تماماااا من دون الخروج عن الحاره اللى كنت فيها او اى تعويم و ده بفضل ربنا ثم بفضل نظام الفرامل الممتاز للغايه فى العربيه .. 8- توكيل العربيه ( ارتوك اوتو ) و قطع الغيار ! هنتكلم على التوكيل انا عملت الى حد الان 3 صيانات فى التوكيل و هى 10.000 و 20.000 و 30.000 فى صيانه ال 10.000 وصلت باب التوكيل فى التاسعه صباحا و كنت خارج من التوكيل فى الساعه العاشره و النصف لانه كان مجرد تغيير زيت للسياره و فلاتر فى صيانه ال 20.000 اسضا كانت نفس المده او اكثر بى نصف الساعه اما فى صيانه ال 30.000 وصلت التوكيل الساعه التاسعه صباحا و خرجت فى الرابعه عصرا و ذلك لان الشغل كان كثير جدا و كان تغيير تيل فرامل للعربيه كلها و 2 طنبوره فى الخلف و تغيير زيت و فلتر زيت و تنظيف فلتر تكييف و تربيط عفشه و لكن فى الفتره ديه كنت فى الاستراحه المكيفه المزوده بى اجهزه كمبيوتر و انترنت عالى السرعه و لم اشعر بالوقت و فى اخر ساعتين طلبت ان ادخل لاشاهد العمل الذى يتم بالسياره و تم السماح لى بالدخول كزائر ! تقيمى للتوكيل جيد جدا و لم اتعرض لى اى مشاكل معه منذ ان تعاملت معه و لن افكر فى التعامل مع غيره اما عن اسعا قطع الغيار أجد الكثير يتحدثون عن ان اسعار قطع الغيار مرتفعه و لكنها كسياره المانيه تابعه لمجموعه فولكس واجن فأن الاسعار معقوله جدا ازاى فانوس المانى فى التوكيل بى 900 جنيه بس و رفرف بالقواعد بتاعته بى 700 جنيه بس و عند تغيير التيل و الطنابير فى التوكيل كانت الاسعار كالاتى طقم تيل فرامل امامى ( 2 تيل امامى ) : 355 جنيه طقم تيل فرامل خلفى ( 2 تيل خلفى ) : 350 جنيه طنابير فرامل خلفيه ( 2 طنابير خلفى): 650 جنيه فلتر هواء : 107 جنيه فلتر زيت : 44 جنيه منظف رشاشات : 24 جنيه منظف محرك : 25 جنيه فلتر تكيف : 90 جنيه و طبعا الاسعار ديه كعربيه المانى بالنسبالى مريحه جدا 9- تقييم العربيه العربيه كأجمالى سياره جميله جدا جدا و مريحه جدا و ملائمه لاجواء مصر و طرق مصر حيث انها مرتفعه نسبيه و لا تحك فى اى مطب حتى لو الكنبه بها 3 اشخاص و هذا احد مميزات السياره ... و موتورها جميل نسبيا نظرا لوزنها المرتفع جداا و فى النهايه اتمنى ان اكون افدتكم و اعلم انى اطلت عليكم جداا و لكن هذا كل ما اعرفه عن الاوكتافيا فى خلال الثلاث سنوات السابقه و اتمنى ان يكون كل شئ واضح للجميع منقول
|
#2
|
|||
|
|||
رد: تقريرى الشامل عن عربيتى اوكتافيا a5 بالتفصيل ..
: 01F6EB~150:
|
#3
|
||||
|
||||
رد: تقريرى الشامل عن عربيتى اوكتافيا a5 بالتفصيل ..
ما شاء الله ربنا يباركلك فيها
بس متهيألى ان الاسكودا صناعة تشيكى ؟ |
#4
|
|||
|
|||
رد: تقريرى الشامل عن عربيتى اوكتافيا a5 بالتفصيل ..
استاذ يحيى مش عارف اقولك ايه ! التقرير اكثر من رائع انا بدور على تقرير زى دا بقالى ايام لانى بفكر فى الاوكتافيا من فتره و ان شاء الله هجيبها ...ز الف شكر على مجهودك الرائع !
|
#5
|
||||
|
||||
رد: تقريرى الشامل عن عربيتى اوكتافيا a5 بالتفصيل ..
|
|
|