خــــــــــــــــــــــــ ــلاص قربت أفـــــــــلس واتجـــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــنن

[aboali25]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sokaroz صديقى العزيز ابو على اولا ممكن تقول بالظبط انتى غيرت حساس الشكمان لية بناء على الموجود بالاسكانر ؟ ام ماذا ثانيا: الاسكانر اللى انتا حطيت علية العربية ؟ ينفع يقرا كمبيوتر اللانوس مخصوص ولا جهاز اسكانر عام (يعنى بتاع دايو ولا كل حاجة ) ثالثا انتا غيرت لبتوع الفيرنا لية حد جرب قبل كدة وقالك تعمل كدة ؟ فهمنا لوسمحت رابعا انتا ماحولتش تكشف لية على الرشاشات بتاعتها الاصلية على جهاز التراسونك لتنظيفهم وبيان مدى صلاحيتهم وحالتهم للعمل ارجو الرد بالتفصيل عشان نحاول نستبين السبب وعلى فكرة فى ناس هنا فعلا جامدين جدا ربنا يبارك فيهم واكيد هيسعدونا لحل المشكلة باذن الله وبالتوفيق

(شكرا جزيلا على اهتمامك )
1-قالو ان اكتر حاجتين بياكلو بنزين حساس الشكمان والرشاشات
2-تقريبا بتاع كله
3-الميكانيكى قال دول انا مجربهم وتمام
4-عشان انا سمعت ان كشف الرشاشات 100ج قلت اغير ب200 مع التجربه افضل

[aboali25]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sokaroz [ والنتيجه قالى هنغير الرشاشات تانى زى ما الجهاز بيقول ممكن اعرف الجهاز قال ازاى بالظبط ؟؟؟؟

انا كمان مش عارف

[aboali25]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 كلامك منطقي يا Sokaroz و تقصد ايه ان اللمبه مش بتنور ؟ عشان مفيش مشكلة و لا عشان بايظة و البدئ بالسهل افضل ففعلا ممكن ترجع الرشاشات بتاعتها بعد الكشف عليها و تنضيفها بالألتراسونيك و تعمل نضافة لصمام الايدل و البوابة و تعمل أيدل ليرن و نجرب

لا المبه بتنور اول ما بفتح الكونتاك وبتطفى عادى
انا نظفت البوابه كويس كذا مره لكن معملتش ايدل ليرن خالص وهل ده يؤثر الى هذا الحد

[aboali25]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboali25 لا المبه بتنور اول ما بفتح الكونتاك وبتطفى عادى انا نظفت البوابه كويس كذا مره لكن معملتش ايدل ليرن خالص وهل ده يؤثر الى هذا الحد

فى حاجه سمعتها مش عارف ايه رأيكو فيها مره واحد كان عنده نفس الاستهلاك ده وعمل زى منا عملت تقريبا -لا والاكتر من كده والى خلاه اتجنن زى منا هيحصلى انه غير المكنه خالص وفضل نفس الاستهلاك تخيلووووووووو
وفى الاخر كان فيه سلوك فى الكمبيوتر مش واصله ؟

[احمد على 1999]

فعلا نضافة صمام الايدل و الايدل ليرن مش حيعملوا فرق جامد بس اهو تساعد شويه
عامة اظبط العجل علي 32 و انقل بدري و اظبط زوايا و اكشف علي سهولة دوران العجل
و لو فيها صمام بيئة يتفك و يتنضف مكانه في الماتور و فيها علبة بيئة تتشال و يركب مكانها ماسورة و يتكشف علي غطا التانك و التانك نفسه و مواسير خط الضغط و الراجع