|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
20-04-2011, 01:37 PM
|
|||
|
|||
رد: الكركره مجننانى
|
|
#7
20-04-2011, 01:54 PM
|
|||
|
|||
رد: الكركره مجننانى
الاسبراتير ازاي اتاكد انه كويس
|
|
#8
20-04-2011, 02:18 PM
|
|||
|
|||
رد: الكركره مجننانى
شارك معانا واديني صوتك http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=52786
|
|
#9
20-04-2011, 04:02 PM
|
||||
|
||||
|
رد: الكركره مجننانى
الموتور دة مش مظبط تقسيمة
على افتراض انك فعلا عملت كل اللى انت قلت علية من ظبط توقيت الاشعال وبوجيهات واسلاك بوجيهات وموبينة وظبط مزيج الهواء مع البنزين ولسة الموتور مش مظبوط يبقى التقسيمة اما انها مقدمة او ماخرة انا صراحة معرفش سير الكاتينة عندك كاوتش ولا جنزير لكن ايا كان لازم والبستم فى النهاية الميتة العليا دور بعينك على الذنبة الموجودة فى الترس لازم تكون ادام الدليل بالظبط ونفس الكلاك زنبة الكرنك لازم تكون مظبوطة على الدليل تماما وهو دة التوقيت الصح لتركيب سير الكاتينة ركبة وشدة بالمظبوط وهات الاسبراتير وركبة مفتوح افتح كونتاكت بعد اما تشيل البوجية رقم واحد ولمس جسم البوجية بجسم الموتور دلوقتى بقى لف الاسبراتير يمين او شمال لغاية اما تشوف الشرارة نطت من البوجية اتكل على الله واربط مسمار الاسبراتير ودور موتورك لو ما عرقش مية من الشكمان يبقى ليك الكلام
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا 
|
|
#10
20-04-2011, 05:18 PM
|
|||
|
|||
رد: الكركره مجننانى
__________________
 تحياتى
|
|
|
|
