|
|||||||
ﻻنوس (دايو - شيفروليه) كانت 
و أصبحت |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ﻻنوس (دايو - شيفروليه) كانت
و أصبحت |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
13-04-2012, 03:51 PM
|
|||
|
|||
بشكركم على ردكم الكريم بخصوص (الصبابات) الجديد الان......
اولا انا بشكركم على ردكم الكريم
يا جماعه فى الموضوع السابق http://masrmotors.com/vb/showthread....484#post651484 اكتشفت ان فى 6 صبابات عليهم بنزين ومسربين على البوجيهات ولازم يتغير فورا ده حاليا لقينا وش استيراد على 450 ج وهنجيب جوانات ب 90 ايه رايكم؟ يمكن يكون ده من الاساس هو الى كان بيخلى العربيه تبرجل منى وطبعا ده كان بسب بنزين ال 80 وحسبى الله ونعم الوكيل  
|
|
#2
13-04-2012, 04:55 PM
|
||||
|
||||
رد: بشكركم على ردكم الكريم بخصوص (الصبابات) الجديد الان......
طلع الرشاشات وأختبر تسييلها
لقيتها بتسيل غيرها وإدعيلى
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#3
13-04-2012, 06:16 PM
|
|||
|
|||
رد: بشكركم على ردكم الكريم بخصوص (الصبابات) الجديد الان......
DAEWOO CIELO LANOS Valve Tappet  تعديل محرك الانوس ل 2000 سى سى !!!!!!  HPPY BUS
|
|
#4
13-04-2012, 08:14 PM
|
||||
|
||||
|
رد: بشكركم على ردكم الكريم بخصوص (الصبابات) الجديد الان......
صديقى العزيز cars admire
ماهو دخل منظومة التاكيهات بمشكلة الزميل ووجود بنزين على البوجيهات 
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#5
13-04-2012, 08:33 PM
|
|||
|
|||
من الجائز جدا عند تلف بلوف التاكيهات التى تعمل بضغط الزيت !!
من الجائز جدا عند تلف بلوف التاكيهات التى تعمل بضغط الزيت !! تعليق عمل فتح وغلق الصبابات كما يجب! مما ينتج عنه تراكم كمية من الوقود خلف الصباب الزى فوقه البلف التالف ومن ثم قد يتاءتى عدم غلق الصباب بشكل كامل ايضا فيحدث التسييل !! وازا لم يقم الميكانيكى باختبار تسييل الصبابات كما هو موضح فى الفيديو فى المشاركة فمن الجائز ايضا ان يختلط عليه الامر بين العيب فى الصبابات او البلوف !! فى جميع كتالوجات قطع غيار السيارات بارتس بوك من الشركة الام نجد نوعين للصبابات لنفس نوع المحرك الواحد !طبق صباب سميك واخر رفيع ولاكن قطر دائرة الصباب واحد ! واحد يسمى ALL SIZE والثانى OVER SIZE الاول يستخدم طالما ان قاعدة الصباب ما زالت بحالة جيدة ! والثانى يستخدم عندما يكون مقاس القاعدة قد صغر وقل نتيجة تدفق وشفط خليط الوقود فهم لا يلجاءون للخراط فى كل صغيرة وكبيرة !! لنا الله يا صديقى !! 
|
|
|
|
