كيف تتعامل مع انفجار اطار اثناء السير ؟

[Bendary]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بدر بسيونى شكرا يابندارى باشا العمر الافتراضى الكتاب بيقول من 40 الى 45 الف كم او سنة وده المثالى لكن 50 الف شغال طبعا بعد مرور 20 الف بتبدل الكاوتش كروس اللى ورا يمين تروح ادام شمالل ولو فردة اتخرمة اونص نص نزل الاستبن لان الكاوتش لو فيه هواء ومااستخدمش بيبوظ

بدر باشا صباح الفل وشكرا على سرعه ردك

تغيير كل سنه ده يبقى كتيير اوى بيتهيألى - الا لو حد بيعمل ال 40-50الف ده فى سنه يبقى كلام تانى .
انا تقريبا بعمل 20الف كم فى السنه (بدون لا خرز ولا امريكانى ) : يبقى تبديل كروس كل سنه ، ثم تغيير الاطارات بالكامل بعد سنتين او سنتين ونص.

لكن موضوع الاستبن ده ايه ؟؟ هل تنصح باستخدام الاستبن كل فترة لعدة ايام ثم فكه مره اخرى ؟

[السيد العيسوى]

الله ينور عليك ياريس0000 شكرا

[بدر بسيونى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Bendary بدر باشا صباح الفل وشكرا على سرعه ردك تغيير كل سنه ده يبقى كتيير اوى بيتهيألى - الا لو حد بيعمل ال 40-50الف ده فى سنه يبقى كلام تانى . انا تقريبا بعمل 20الف كم فى السنه (بدون لا خرز ولا امريكانى ) : يبقى تبديل كروس كل سنه ، ثم تغيير الاطارات بالكامل بعد سنتين او سنتين ونص. لكن موضوع الاستبن ده ايه ؟؟ هل تنصح باستخدام الاستبن كل فترة لعدة ايام ثم فكه مره اخرى ؟

اى كاوتش بيبقى مليان هواء ومش بيستخدم لمدة ابتداء من 6 شهور كفاءة سلكه بتتاثر فحاول تبدل اى فردة فى خورم او اكثر بالاستبن

[remomeme]

اولا مرسي كتييييييييييير علي الموضوع الأصلي بخصوص انفجار الاطارات و معلومات هايله و الموضوع في وقته مع وجود الصيف و بتحصل كتير موضوع الانفجار ده.

مرسي مره تانية علي باقي المعلومات اللي استفدنا منها ، جزاكم الله خيرا.

[بدر بسيونى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة remomeme اولا مرسي كتييييييييييير علي الموضوع الأصلي بخصوص انفجار الاطارات و معلومات هايله و الموضوع في وقته مع وجود الصيف و بتحصل كتير موضوع الانفجار ده. مرسي مره تانية علي باقي المعلومات اللي استفدنا منها ، جزاكم الله خيرا.

شكرا ليك جدا ولكل الاخوة الاعضاء