128 و لا بلاش - خااااااااااايف

[طارق ابوذيد]

ردا على سؤال حضرتك أبحث عن سياره 131 وان شاء الله ستجد سياره فى حدود امكانياتك .

[jojojojojo]

والله هي 128 اعطالها كتير وقليل جدا جدا لما تلاقي حاجه نضيفه هي ميزتها الوحيده توفير ف البنزين بعني حلوه لمشاوير جوه البلد ولو حضرتك مصمم تجيبها هات موديل لاخر 89 او 90 او91 او 92 اللي هي 5 غيار 1300 وابعد خالص عن النوفا

[sayed2077]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بص يا

اولا السياره 128 سيارة اكثر من رائعه بالنسبة للمبتدئين لاكثر من سبب
1:سعرها مناسب
2:قطع غيارها متوفره بكثره
3:سهولة صيانتها (حتى انت لما تتعلم شوية عليها ممكن تحل بعض المشاكل بايدك)ورخص تكلفة الصيانه عن اى عربيه تانية
4:وده الاهم ان ابعادها مناسبه جدا لاى واحد حب يتعلم علشان لما تتعلم وتبقى تمام تقدر تسوق اى عربيه تانيه بكل سهولة
5:انك لما بتسوق 128 انت بتسوق فى ظروف قياده صعبة الى حد ما مش قصدى الزحمه وكده انا قصدى ان مثلا الدركسيون وهيا واقفه تقيل شوية ساعات اشارات تعطل تلاقى نفسك ببتعلم تدى اشارات بايداك ده بجد مش هزار الدبرياج بيبقى تقيل الى حد ما فا لما بتيجى تسوق عربيه تانية بتبقى حاسس انك مستريح اخر راحه فعلشان كده انا بنصح بتعلم القياده على 128 وفعلا لو اتعلمت عليها فتره كبيرة فى بدايت مشواراك فى السواقه بعد كده هتسوق اى عربيه تانية بكل سهولة حديثة كانت او قديمه.

نيجى بقا لمسائلة انك عاوز تشترى عربيه
بص يا سيدى
1:اولا مينفعش ان حضرتك تبقى متعرفش اى حاجه وتنزل تشترى عربيه لوحدك لانك بمعنى اخر هتخسر اوى اوى وممكن تشيل عربيه سعرها ميجيش 2 جنية فضة بالااف الجنيهات
فلازم وانت نازل تشترى تكون واخد واحد معاك ثقة جدا جدا جدا جدا علشان ميبعكش فى السوق هناك ويديك عربية خربانه ويقولك حلوه علشان بس ياخد عمولته منك ومن الراجل اللى باع العربيه ومش مهم انت تاخد عربيه حالتها ايه
فالاحسن لك علشان تحافظ على فلوسك تكون واخد واحد ثقه ولو اديته 200 جنية مش خسارة فى سبيل انك يبقى معاك عربيه نضيفو ولما تيجى تبيعها متخسرش فيها
2:مبلغ 14000 اللى حضرتك واضعه فى اعتقادى انه هيجيبلك عربيه 1300 سى سى بس هتبقى حالتها وحشة
فالافضل تزود 2000 جنية كمان وتجيب حاجه 1100 نضيفه موديل 87 او 1300 موديل 88 بس المهم ميكونش فيها اى عيوب علشان متتعبش فيها
غير كده اى عربيه بتجيبها مستعملة لازم تصرفلك عليها بتاع 1000 جنية او 1500 جنية علشان تغير سيور وزيوت وتغير طقم كهربا كامل وفلاتر والذى منه ولو مثلا مفيهاش تسجيل هات تسجيل ابو فلاشة ب 120 جنية وسماعتين صينى كويسيين ب 250 جنية والدنيا هتبقى تمام ولو كوتش حالته وحشه هتغيرة وتربط عفشة وتكشف على العفشة حاجه كده حاجه كده مسمار مكسور يتغير والدنيا هتبقى معاك تمام

بالنسبة لموضوع ان العربيه مستهلكه ولا لا

بص يا سيدى الفاضل فيه عربيات كتير حالتها كويسه بس المسؤليه انك متستعجلش يعنى مش من اول مره تنزل السوق تشترى على طول لازم تنزل مره واتنين وتلاته واربعه كمان علشان تبقى عارف الدنيا فيها ايه

بالنسبة لموضوع ان العربيه ديه بتبوظ كل شوية والكلام ده

بص يا انا معايا 128 بقالها حوالى 6 شهور
الحمد لله عمرها ما قلت قصلها معايا غير مرتين والحمد لله
المره الاولى العربيه سخنت علشان الروحه مش بتشتغل وانا طبعا علشان كنت لسه جايبها ومفهمش انك لو غيرت الفيوز باى فيوز تانى ب ربع جنية كانت الدنيا هتبقى زى الفل والمروحه تشتغل غير كده لازم تبقى عامل مفتاح فى العربيه ان لو حتى لا قدر الله حصل قفله فى كهربة العربيه تبقى عامل مفتاح يشغل المروحه دايركت علطول وتبقى حليت المشكلة لغاية ما تروح عند اقرب ميكانيكى او كهربائى وتانى مره ان العربيه كانت بتقف كل شوية وبردوا كان سببها منى انى كنت لسه جايبها وفاكر ان العربيه مش لازم يتعملها صيانه دوريه فالابلتين والكندنسر عندى باظوا مع انك لازم تغيرهم كل شهر وبيكون تغيرهم بالمصتعية 40 او 50 جنية فقط بس بيظبطولك العربيه
فالافضل تعمل زى ما انا بعمل كل شهر تبقى عامل مصروف للعربيه 200 جنية مثلا وتروح عند الميكانيكى يغيرلك ابلاتين وكندنسر ومثلا مره تغير زيت مره تغير بوجيهات مره وكل شهر تربط عفشة ب 20 جنية وتكشف على المساعدين وكل 6 شهور تغير سيور وتبقى جايب حاجه نضيفة وتغير فلتر البنزين كل شهر وده ب 5 جنية وتغير فلتر الهواء كل 6 شهور وده بحوالى 15 جنية وتخالى بالك من الباكم وتكشف على فراملك وصدقنى الكلام ده طول ما انت بتحوط كل اول شهر ال 200 جنية بتوع الصيانه
هتلاقى الدنيا معاك زى الفل ان شاء الله ومفيش اعطال هتحصل غير نادرا
واى استفسار فى اى حاجه اسئل بس وانا هجاوباك باذن الله
اخوك فى الله سيد

[abdo_2828]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed2077 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بص يا اولا السياره 128 سيارة اكثر من رائعه بالنسبة للمبتدئين لاكثر من سبب 1:سعرها مناسب 2:قطع غيارها متوفره بكثره 3:سهولة صيانتها (حتى انت لما تتعلم شوية عليها ممكن تحل بعض المشاكل بايدك)ورخص تكلفة الصيانه عن اى عربيه تانية 4:وده الاهم ان ابعادها مناسبه جدا لاى واحد حب يتعلم علشان لما تتعلم وتبقى تمام تقدر تسوق اى عربيه تانيه بكل سهولة 5:انك لما بتسوق 128 انت بتسوق فى ظروف قياده صعبة الى حد ما مش قصدى الزحمه وكده انا قصدى ان مثلا الدركسيون وهيا واقفه تقيل شوية ساعات اشارات تعطل تلاقى نفسك ببتعلم تدى اشارات بايداك ده بجد مش هزار الدبرياج بيبقى تقيل الى حد ما فا لما بتيجى تسوق عربيه تانية بتبقى حاسس انك مستريح اخر راحه فعلشان كده انا بنصح بتعلم القياده على 128 وفعلا لو اتعلمت عليها فتره كبيرة فى بدايت مشواراك فى السواقه بعد كده هتسوق اى عربيه تانية بكل سهولة حديثة كانت او قديمه. نيجى بقا لمسائلة انك عاوز تشترى عربيه بص يا سيدى 1:اولا مينفعش ان حضرتك تبقى متعرفش اى حاجه وتنزل تشترى عربيه لوحدك لانك بمعنى اخر هتخسر اوى اوى وممكن تشيل عربيه سعرها ميجيش 2 جنية فضة بالااف الجنيهات فلازم وانت نازل تشترى تكون واخد واحد معاك ثقة جدا جدا جدا جدا علشان ميبعكش فى السوق هناك ويديك عربية خربانه ويقولك حلوه علشان بس ياخد عمولته منك ومن الراجل اللى باع العربيه ومش مهم انت تاخد عربيه حالتها ايه فالاحسن لك علشان تحافظ على فلوسك تكون واخد واحد ثقه ولو اديته 200 جنية مش خسارة فى سبيل انك يبقى معاك عربيه نضيفو ولما تيجى تبيعها متخسرش فيها 2:مبلغ 14000 اللى حضرتك واضعه فى اعتقادى انه هيجيبلك عربيه 1300 سى سى بس هتبقى حالتها وحشة فالافضل تزود 2000 جنية كمان وتجيب حاجه 1100 نضيفه موديل 87 او 1300 موديل 88 بس المهم ميكونش فيها اى عيوب علشان متتعبش فيها غير كده اى عربيه بتجيبها مستعملة لازم تصرفلك عليها بتاع 1000 جنية او 1500 جنية علشان تغير سيور وزيوت وتغير طقم كهربا كامل وفلاتر والذى منه ولو مثلا مفيهاش تسجيل هات تسجيل ابو فلاشة ب 120 جنية وسماعتين صينى كويسيين ب 250 جنية والدنيا هتبقى تمام ولو كوتش حالته وحشه هتغيرة وتربط عفشة وتكشف على العفشة حاجه كده حاجه كده مسمار مكسور يتغير والدنيا هتبقى معاك تمام بالنسبة لموضوع ان العربيه مستهلكه ولا لا بص يا سيدى الفاضل فيه عربيات كتير حالتها كويسه بس المسؤليه انك متستعجلش يعنى مش من اول مره تنزل السوق تشترى على طول لازم تنزل مره واتنين وتلاته واربعه كمان علشان تبقى عارف الدنيا فيها ايه بالنسبة لموضوع ان العربيه ديه بتبوظ كل شوية والكلام ده بص يا انا معايا 128 بقالها حوالى 6 شهور الحمد لله عمرها ما قلت قصلها معايا غير مرتين والحمد لله المره الاولى العربيه سخنت علشان الروحه مش بتشتغل وانا طبعا علشان كنت لسه جايبها ومفهمش انك لو غيرت الفيوز باى فيوز تانى ب ربع جنية كانت الدنيا هتبقى زى الفل والمروحه تشتغل غير كده لازم تبقى عامل مفتاح فى العربيه ان لو حتى لا قدر الله حصل قفله فى كهربة العربيه تبقى عامل مفتاح يشغل المروحه دايركت علطول وتبقى حليت المشكلة لغاية ما تروح عند اقرب ميكانيكى او كهربائى وتانى مره ان العربيه كانت بتقف كل شوية وبردوا كان سببها منى انى كنت لسه جايبها وفاكر ان العربيه مش لازم يتعملها صيانه دوريه فالابلتين والكندنسر عندى باظوا مع انك لازم تغيرهم كل شهر وبيكون تغيرهم بالمصتعية 40 او 50 جنية فقط بس بيظبطولك العربيه فالافضل تعمل زى ما انا بعمل كل شهر تبقى عامل مصروف للعربيه 200 جنية مثلا وتروح عند الميكانيكى يغيرلك ابلاتين وكندنسر ومثلا مره تغير زيت مره تغير بوجيهات مره وكل شهر تربط عفشة ب 20 جنية وتكشف على المساعدين وكل 6 شهور تغير سيور وتبقى جايب حاجه نضيفة وتغير فلتر البنزين كل شهر وده ب 5 جنية وتغير فلتر الهواء كل 6 شهور وده بحوالى 15 جنية وتخالى بالك من الباكم وتكشف على فراملك وصدقنى الكلام ده طول ما انت بتحوط كل اول شهر ال 200 جنية بتوع الصيانه هتلاقى الدنيا معاك زى الفل ان شاء الله ومفيش اعطال هتحصل غير نادرا واى استفسار فى اى حاجه اسئل بس وانا هجاوباك باذن الله اخوك فى الله سيد

+1

[zing0]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بص يا اولا السياره 128 سيارة اكثر من رائعه بالنسبة للمبتدئين لاكثر من سبب 1:سعرها مناسب 2:قطع غيارها متوفره بكثره 3:سهولة صيانتها (حتى انت لما تتعلم شوية عليها ممكن تحل بعض المشاكل بايدك)ورخص تكلفة الصيانه عن اى عربيه تانية 4:وده الاهم ان ابعادها مناسبه جدا لاى واحد حب يتعلم علشان لما تتعلم وتبقى تمام تقدر تسوق اى عربيه تانيه بكل سهولة 5:انك لما بتسوق 128 انت بتسوق فى ظروف قياده صعبة الى حد ما مش قصدى الزحمه وكده انا قصدى ان مثلا الدركسيون وهيا واقفه تقيل شوية ساعات اشارات تعطل تلاقى نفسك ببتعلم تدى اشارات بايداك ده بجد مش هزار الدبرياج بيبقى تقيل الى حد ما فا لما بتيجى تسوق عربيه تانية بتبقى حاسس انك مستريح اخر راحه فعلشان كده انا بنصح بتعلم القياده على 128 وفعلا لو اتعلمت عليها فتره كبيرة فى بدايت مشواراك فى السواقه بعد كده هتسوق اى عربيه تانية بكل سهولة حديثة كانت او قديمه. نيجى بقا لمسائلة انك عاوز تشترى عربيه بص يا سيدى 1:اولا مينفعش ان حضرتك تبقى متعرفش اى حاجه وتنزل تشترى عربيه لوحدك لانك بمعنى اخر هتخسر اوى اوى وممكن تشيل عربيه سعرها ميجيش 2 جنية فضة بالااف الجنيهات فلازم وانت نازل تشترى تكون واخد واحد معاك ثقة جدا جدا جدا جدا علشان ميبعكش فى السوق هناك ويديك عربية خربانه ويقولك حلوه علشان بس ياخد عمولته منك ومن الراجل اللى باع العربيه ومش مهم انت تاخد عربيه حالتها ايه فالاحسن لك علشان تحافظ على فلوسك تكون واخد واحد ثقه ولو اديته 200 جنية مش خسارة فى سبيل انك يبقى معاك عربيه نضيفو ولما تيجى تبيعها متخسرش فيها 2:مبلغ 14000 اللى حضرتك واضعه فى اعتقادى انه هيجيبلك عربيه 1300 سى سى بس هتبقى حالتها وحشة فالافضل تزود 2000 جنية كمان وتجيب حاجه 1100 نضيفه موديل 87 او 1300 موديل 88 بس المهم ميكونش فيها اى عيوب علشان متتعبش فيها غير كده اى عربيه بتجيبها مستعملة لازم تصرفلك عليها بتاع 1000 جنية او 1500 جنية علشان تغير سيور وزيوت وتغير طقم كهربا كامل وفلاتر والذى منه ولو مثلا مفيهاش تسجيل هات تسجيل ابو فلاشة ب 120 جنية وسماعتين صينى كويسيين ب 250 جنية والدنيا هتبقى تمام ولو كوتش حالته وحشه هتغيرة وتربط عفشة وتكشف على العفشة حاجه كده حاجه كده مسمار مكسور يتغير والدنيا هتبقى معاك تمام بالنسبة لموضوع ان العربيه مستهلكه ولا لا بص يا سيدى الفاضل فيه عربيات كتير حالتها كويسه بس المسؤليه انك متستعجلش يعنى مش من اول مره تنزل السوق تشترى على طول لازم تنزل مره واتنين وتلاته واربعه كمان علشان تبقى عارف الدنيا فيها ايه بالنسبة لموضوع ان العربيه ديه بتبوظ كل شوية والكلام ده بص يا انا معايا 128 بقالها حوالى 6 شهور الحمد لله عمرها ما قلت قصلها معايا غير مرتين والحمد لله المره الاولى العربيه سخنت علشان الروحه مش بتشتغل وانا طبعا علشان كنت لسه جايبها ومفهمش انك لو غيرت الفيوز باى فيوز تانى ب ربع جنية كانت الدنيا هتبقى زى الفل والمروحه تشتغل غير كده لازم تبقى عامل مفتاح فى العربيه ان لو حتى لا قدر الله حصل قفله فى كهربة العربيه تبقى عامل مفتاح يشغل المروحه دايركت علطول وتبقى حليت المشكلة لغاية ما تروح عند اقرب ميكانيكى او كهربائى وتانى مره ان العربيه كانت بتقف كل شوية وبردوا كان سببها منى انى كنت لسه جايبها وفاكر ان العربيه مش لازم يتعملها صيانه دوريه فالابلتين والكندنسر عندى باظوا مع انك لازم تغيرهم كل شهر وبيكون تغيرهم بالمصتعية 40 او 50 جنية فقط بس بيظبطولك العربيه فالافضل تعمل زى ما انا بعمل كل شهر تبقى عامل مصروف للعربيه 200 جنية مثلا وتروح عند الميكانيكى يغيرلك ابلاتين وكندنسر ومثلا مره تغير زيت مره تغير بوجيهات مره وكل شهر تربط عفشة ب 20 جنية وتكشف على المساعدين وكل 6 شهور تغير سيور وتبقى جايب حاجه نضيفة وتغير فلتر البنزين كل شهر وده ب 5 جنية وتغير فلتر الهواء كل 6 شهور وده بحوالى 15 جنية وتخالى بالك من الباكم وتكشف على فراملك وصدقنى الكلام ده طول ما انت بتحوط كل اول شهر ال 200 جنية بتوع الصيانه هتلاقى الدنيا معاك زى الفل ان شاء الله ومفيش اعطال هتحصل غير نادرا واى استفسار فى اى حاجه اسئل بس وانا هجاوباك باذن الله اخوك فى الله سيد

جزاك الله خيراً أخى الأستاذ سيد, كفيت و وفيت , بصراحة ده كل اللى كنت عاوز أسأل عنه