|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
03-07-2011, 11:03 PM
|
|||
|
|||
مطلوب تفسير ضروري جدا بخصوص سخونة العربية
عربيتي نوبيرا 2008 المشكلة ان العربية بعد اي مشوار ولو بسيط متعود لما ادخل الجراج افتح الكبوت يهوي الموتور لان المروحة بتفصل بمجرد ما ابطل العربية ( بعكس عربيتي القديمة فيات 128 كانت المرووحة بتفضل شغالة لحد ما تبرد العربية حتي بعد ما ابطل المحرك ) المهم لما بكشف الكبوت الاقي جسم قربة المياه سخن جدا وكوعة المية اللي راحة من الريداتير علي الموتور سخة جدا ما اقدرش المسها مع سخونة الغطاء الفيبر للموتور والمراوح مع العلم ان موشر الحرارة اقل من النصف بكثير والمروحة مش بتشتغل الا بعد فترة برغم تلك السخونة مما يعني ان حرارة الموتور طبيعية وسحب العربية ممتاز والحمد لله وصوتها هادي وسألت مكيانكي قال اشيل ثروتستات الكوعة والغيه خالص فعايز اعرف الاتي
1 ـ هل حرارة العربية كدة طبيعية ؟ 2 ـ وهل شيل ثرموستات الكوعة بيأثر علي الموتور ولا لأ ؟ 3 ـ وهل الريداتير له ثيرموستات ممكن اغيره بنوع واطي كما كنت افعل في عربتيي القديمة ولا لأ ؟ 4 ـ وهل المراوح من الطبيعي انها تبطل بمجرد ما ابطل العربية ؟ ايضا مع ملاحظة ان العربية في نهاية الشتاء كانت بتعمل كده والمراوح ما كنتش بتشغتل الا قليل جدا وده دليل علي ان العربية باردة ومع ذلك كنت بحس بهذه السخونة في تلك الاجزاء 
|
|
#2
04-07-2011, 01:21 AM
|
|||
|
|||
رد: مطلوب تفسير ضروري جدا بخصوص سخونة العربية
طالما الحرارة فى العداد طبيعية فالعربية كويسة وطبيعى ان المروحة تبطل مع تبطيل العربية(عندى كدة فى اللانوس) واحساسك بسخونة المكنة طبيعى ولو سمحت ماتغيرش اى ثرموستات ولا حاجة.....
من الآخر كدة انت ماعندكش أى مشكلة....
|
|
#3
15-08-2011, 08:49 AM
|
||||
|
||||
|
رد: مطلوب تفسير ضروري جدا بخصوص سخونة العربية
كل الملاحظات اللى انت قلتها دى طبيعية جدا وفبريكة فى العربية ...
متقلقش خالص هى العربيات الحديثة بتبقى سخنه كده وخصوصا لو اتوماتيك .. لان الاتوماتيك طبيعته بيشتغل على درجة حرارة عالية فبيعمل سخونة فى كبوت العربية ... اهم حاجة عندك مؤشر الحرارة لان هو الفيصل فى الحكاية ... واللى قالك شيل ثرموستات الكوعة ده ميكانيكى فاشل ...
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا  ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ 
|
|
#4
15-08-2011, 02:45 PM
|
|||
|
|||
|
رد: مطلوب تفسير ضروري جدا بخصوص سخونة العربية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بداية احب اشكر اصحاب الردود علي سؤالي لاهتمامهم بالموضوع والحمد لله انا اطمأنيت علي العربية لما زادت درجة حرارة الجو مشيت بالعربية لفترات طويلة في فترة الظهيرة دون اي تثير ولاقيت ان المروحة بتشتغل وقت بسيط وتفصل معني كده ان العربية حراراتها طبيعية والحمد لله
|
|
#5
15-08-2011, 04:07 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مطلوب تفسير ضروري جدا بخصوص سخونة العربية
تمام كده الله ينور
لي تعليق العربيات الي مروحتها بتفضل شغالة بعد ما تبطل فعليا كده هي مش حتبرد الماتور حتبرد الرادياتير بس لان الميه مش حتمشي في الدورة لان طرمبة الميه بتقف مع الماتور اما شيل ثرموستات كوعة الميه فدا كارثة لانه حيزود زمن التسخين و يبرد العربية في الطرق السريعة و كده غلط علي الماتور كتزيت و كاحتراق مش مظبوطين
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
|
|
