|
#6
13-03-2010, 09:56 PM
|
||||
|
||||
رد: سؤال هام للخبراء
و الله اعلم مافيش حاجة تقدر تعملها بخصوص الفتيس الا ان انت تغيره بواحد مانيوال و طبعا مش حتعمل كده
عاى العموم العربية دى جديدة و فيها تكنولوجيا متطورة فقبل ما تلعب فى الفتيس لازم ترجع للتوكيل طب مجربتش تعمل بيها كيك داون؟ اكيد حتتبسط او لو عندك زرار خاص بايقاف عمل الاوفردرايف جرب دوس عليه و شوف الفرق بس متسقش كتير وانت لاغى الاوفر درايف علشان تحافظ على عمر الفتيس و الماتور و توفر بنزين و متزعلش نفسك لان تويوتا لما عملت الفتيس ال MMT الى هو زى ما انت عايز ( بس ده فتيس مانيوال و بينقل لوحدة بمساعادات كهربائية ) الفتيس ظهر فيه عيوب لان تويوتا استعجلت علشان تسبق العالم 
|
|
#7
15-03-2010, 10:10 AM
|
|||
|
|||
رد: سؤال هام للخبراء
اولا شكرا على ردك ياباشا
ثانيا انا عربيتى تيبترونيك يعنى فيها مانيوال واتوماتيك بس من الواضح ان حضرتك فهمتنى غلط انا عايز اعمل حاجه تزود سرعه نقل السرعات بمعنى( لما اكون ماشى على الاول واجيب التانى العربيه تنقل بسرعه واستجابه الفتيس تبان علطول بمجرد نقله لسرعه اعلى) لان نقلها بطىء عند تغير الغيار وده سبب فى ان عربيات تانيه ممكن تسبقنى لو فى شد ولا حاجه فانا ماشوفتش زى سرعه واستجابه نقل الفتيس المانيوال...........هو ده الى انا عايزه وشكرا مره تانيه
|
|
#8
15-03-2010, 12:59 PM
|
||||
|
||||
|
رد: سؤال هام للخبراء
ياباشا لما تبقى فى شد مع حد أو سباق أو كدة يعنى
أعمل كيك داون أنا سبقت سيراتو بالعربية الفيكترا وهى أوتوماتيك ( بالكيك داون ) سحب العربية بيزيد جامد والنقل بيبقى أسرع ولو عندك نظام قيادة رياضى شغله وهيعمل أحلى شغل معاك
__________________
 إنا لله وإنا إليه راجعون (يَا أَيَّتُهَا النَّفْسُ الْمُطْمَئِنَّةُ ارْجِعِي إِلَى رَبِّكِ رَاضِيَةً مَرْضِيَّةً) لن أنساك أبدا رحمك الله يا أخى (خالد خليفة) أرجو منكم قراءة الفاتحة
|
|
#9
15-03-2010, 02:31 PM
|
||||
|
||||
|
رد: سؤال هام للخبراء
روح التوكيل و اطلب منهم اعادة برمجة الكنترول بتاع الموتور علشان يرمي بنزين اكثر يتناسب مع البوجيهات الاسبور و فلتر الهواء الاسبور وكمان اطلب برمجة الكنترول بتاع الفتيس و ممكن علي حد معلوماتي تشغيل الكيك داون مع ار بي ام صغير نسبيا ( 3000 لفة مثلا ) ،،، و ده هيخلي العربية اسرع و اقوي بكثير من المانيوال العادية ، بس هيزيد استهلاك البنزين قليلا ،،، أعتقد أنه مش مهم طالما انت غاوي سباق و يهمك الاداء
برضه ضروري تغير الشكمان كله و ياريت يبقي ماسورتين و علب ديفيل اصلي علشان الموضوع مش دوشة و صوت زي ما انت قولت ،،، الموضوع سرعة تسريب للعادم لتقليل مقاومتة للموتور اثناء الشد بالعربية ،،، تخيل انك عاوز مرة واحدة تخرج كمية غاز من فتحة معينة ضيقة نسبيا طبعا هياخذ وقت و جهد اكبر من الموتور في عملية (الزق) علي عكس ما اذا كانت تلك الفتحة اكبر بكثير اعتقد بكده انت هتعمل فرق كبير في الاداء ،،، و لو معاك ميزانية محترمة ممكن تركب تربو تشارجر هيخللي احساسك بالعربية كانها 2500 سي سي و طبعا اداء ثاني خالص و شغل ثاني خالص و مفيش وجه للمقارنة حتي لو بتشد مع بي ام ،، بس ساعتها لازم تركب فرامل اسبور (طنابير كربون ) و مش أقل من 4 لقم تيل لكل عجلة للسيطرة علي القوة الهائلة للجري .
__________________
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه و رضا نفسه وواسع رحمته و زنة عرشه و مداد كلماته الحمد لله و لا حول و لا قوة الا بالله و الله اكبر عدد ما كان و ما سيكون ملئ الفراغ و ملئ السكون
|
|
#10
15-03-2010, 11:02 PM
|
|||
|
|||
رد: سؤال هام للخبراء
يا باشا انا قولت ان الفتيس بتاعى تريبترونيك يعنى فيه مانيوال واتوماتيك
والمانيوال بتاعها اسرع من الكيك دون الى انا عايزه وانا ماشى بالمانيوال بتاعها وانقل الغيار الاقى سرعه استجابه مع العلم انى شديت مع لانسر بومه 2009 ولانسر شارك 2009 واسكودا اكتافيا a4 وطلعت منهم واكيد الى حضرتك شديت معاه ده مابيعرفش يسوق مش تقليق لحضرتك ولا للعربيه لا ده لان النيو سيراتو 124 حصان انا ماعرفش الاوبل بتاعه حضرتك موديل كام بس الفيكترا 2010 105 حصان يعنى استحاله تطلع من السيراتو انا عايز ازود سرعه الاستجابه للغيرات مش اكتر من كده التعديل الأخير تم بواسطة SMSM RACE ; 15-03-2010 الساعة 11:18 PM
|
 |
|
|
