#1
|
![]()
استكشف ! : كيف توقف سيارتك إذا تعطلت المكابح ؟
![]() Ifurat.com - قطعت السيارات شوطاً طويلاً فى التطور الهندسى والتقني ، تركز هذا الشوط تحديداً على زيادة سرعة السيارات واستثمر فيها كثيراً لدرجة جعلت مهمة المكابح تزداد صعوبة يوماً بعد يوم . فبعد أن كانت أسرع سيارة فى العالم فى يوم من الأيام يطمح صناعها بالوصول إلى ما فوق الـ 100 كم فى الساعة ، أصبح كسر حاجز الـ 200 كم فى الساعة أمرا اعتيادياً يمكن لأى سيارة عائلية ان تقوم به . فإلى جانب كافة أنظمة الأمان المتطورة والسلامة ، تظل المكابح هى منظومة الأمان الأكثر فعالية والاهم على الإطلاق والتى تعتمد عليها كل أنظمة الأمان الأخرى للعمل ، وهو ما يجعل سيناريو فشل المكابح فى عملها أسوء سيناريو يمكن أن يتعرض له سائق على الطريق . كيف تتعامل مع الموقف ؟ ![]() حاول أن تؤهل نفسك نفسياً لهذا الموقف والذى قد يمر به أيا منا ، تخيل السيناريو فى طريق تستخدمه يومياً وحاول تجهيز قراراتك من الان وكيف ستتصرف لتجعل وقت رد الفعل حينما تحتاجه اقل ما يكون ، كى لا يصبح الموقف جديد على عقلك ويحتاج إلى وقت لاستيعابه واتخاذ قرار . مثبت السرعة ![]() أولا عليك إيقاف عمل مثبت السرعة فى سيارتك لو كانت مزودة به ، وذلك عن طريق ذراع التحكم فى النظام والذى سيصبح السبيل الوحيد لإيقافه بعد تعطل المكابح . بعد تلك عليك أن تتأكد أن السيارة بالفعل قد توقف عمل مثبت السرعة بها وذلك بالاستماع لصوت المحرك والذى سيبدأ فى الانخفاض أو سرعة السيارة التى ستتراجع ، ولو اكتشفت أن مثبت السرعة لازال يعمل ننصحك أن تضع السيارة على وضعية الحياد لناقل الحركة سواء اليدوى أو الأوتوماتيكى لتوقف قوة الدفع الواصلة من المحرك للعجلات . ولكن احذر أن وضع السيارة على وضع الحياد أثناء انطلاقها قد يجعلها غير مستقرة ويتطلب منك التمسك جيداً بعجلة القيادة والحفاظ على مسار السيارة . إعادة الضغط للمكابح ![]() أما إذا ضغطت على المكابح فوجدت البدال متحجر ، فذلك يعنى أن منظومة ضغط السوائل بالمكابح على الأرجح لا تعمل ، مما يحتم عليك أن تضغط على المكابح بكل قوة محاولاً زيادة الضغط إذا كان لديك وقت لذلك أو فقد الأمل فى المكابح والانتقال لطريقة أخرى . مكابح الطوارئ ![]() أولا قبل استخدام مكابح الطوارئ عليك أن تمسك بعجلة القيادة جيداً وتستعد لأيه رد فعل قوية أو انزلاق لمؤخرة السيارة ، فإذا بدأت السيارة فى الانزلاق ، لابد سريعاً أن تحرر مكابح اليد حتى تعتدل السيارة ومن ثم ترفعها مرة أخرى . ![]() أما السيارة التى تعتمد على مكابح طوارئ تعمل بزر ، فعليك أن تبدأ فى تفعيل تلك المكابح وفصلها بشكل متدرج وسريع لتقليل سرعة السيارة دون التسبب فى إغلاق مكابح العجلات الخلفية لفترة طويلة . استغلال ناقل الحركة ![]() ![]() أما إذا كانت مزودة بناقل حركة أوتوماتيكى ذو تحكم يدوى ( تيب ترونيك ) فعليك أن تضع السيارة فى وضعية القيادة اليدوية وتستمر فى محاولة اختيار السرعة الأقل أثناء تنفيذ طرق أخرى لتهدئة السيارة . ![]()
__________________
م . نبيل عبد الرحمن مصر موتورز الإسكندرية
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
يسعدنى ان اكون اول المشاركين فى موضوع حضرتك
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
مهندس / محمد حمدى
https://www.facebook.com/timoncito انا عضو فى جروب اسبرانزا للجميع https://www.facebook.com/groups/Speranza4all/ ![]() ![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]()
المفروض الواحد يحاول يدرب نفسه علي الكلام ده.
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
ربنا يسترها علينا جميعا وشكرا على النصائح
|
![]() |
|
|