|
سيات SEAT سيات SEAT سيات الاسبانية الاصل الالمانية الطابع قائد الجناح الرياضى فى مجموعة فولكس الالمانية من اهم موديلات سيات كوردوبا ابيزا وتوليدو وليون |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
سيات ليون 2005 التيربو ....
التيربو عزمو ضعيف قالولي فية زيت ايه الحل ؟؟؟
|
#2
|
رد: سيات ليون 2005 التيربو ....
السلام عليكم
التيربو بيتلف لو فهملت غيار فلتر الهوا ( غياره وليس تنضيفه) او لو وصله دخول الزيت حصل فيها تهريب وبقا الزيت الي داخله ضعف او لوكنت بتشغل العربيه على السلانسيه لفترات طويله او مشيك كله في الزحمه ومبتطلعش طرق سريعه...ف ده بيكون كانك مشغل المحرك سلانسيه برضه ممكن تكلمني واقولك اللازم انشاء الله 01144402311 نصيحه:التيربو حساس جدا وغالي ومراحل اصلاحه كما يلي: 1-تنضيف فقط 2-تغيير طقم اصلاح وجلب 3-تغير ريشه او اكس 4- تغير التيربو بالكامل طبعا المراحل ده بتحد حسب التلف الي حصل للتيربو فياريت تبدا فورا في اصلاحه او تركن العربيه لغايه ما نصلحه
__________________
اتق لله حيثما كنت...واتبع السيئه الحسنه تمحها...وخالق الناس بخلق حسن اللهم احسن وقوفنا بين يديك ولا تخزنا يوم العرض عليه اللهم اغفر لنا ولوالدينا ولمن له حق علينا |
#3
|
|||
|
|||
رد: سيات ليون 2005 التيربو ....
ربنا يديك الصحة تشكر على النصيحة بس انا بغير الفلتر مع غيار الزيت بس بردو ضعيف بس صوتو شغال بص هوا ساعات احس انو شغال وساعات احس انو مالوش لازمة عندي بس في كل الحالات صوتو شغال
|
#4
|
رد: سيات ليون 2005 التيربو ....
لازم يكون شغال لانه بيبدأ يلف مع بدايه خروج العادم منه
وبعدين مش فلتر الزيت الي بعمل مشكله في التيربو...ده فلتر الهوا ده التيربو بتاعك http://www.google.com.eg/imgres?hl=a...w=1024&bih=629 وده الانتركولر http://www.google.com.eg/imgres?hl=a...w=1024&bih=629 التيربو لازم يتعملو صيانه والانتركولر لازم يتنضف من الزيت وعلى فكره وجود الزيت في الانتركولر غالبا بيكون هو السبب الرئيسي لضعف العزم ده لو كان متورك زي ده http://www.google.com.eg/imgres?star...w=1024&bih=629 لان بعض التيربو مش بيكون فيها انتركولر وده فكره عمل التيربو ببساطه, http://www.google.com.eg/imgres?hl=ar&tbm=isch&tbnid=O37NgSq97VEwEM:&imgrefurl=http://mechlover.blogspot.com/2011/11/performance-components.html&docid=UnZehUdScxE5sM&imgurl=http://2.bp.blogspot.com/-uu8c42izLes/TsE2Rjih_TI/AAAAAAAABGM/PHYgQP5fwtg/s1600/turbo-5-470-0209.jpg&w=504&h=310&ei=M2OXUIvvIqSf0QXRxoCQDA&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=340&dur=54&hovh=176&hovw=286&tx=184&ty=207&sig=115753692864653728542&page=7&tbnh=150&tbnw=244&start=94&ndsp=19&ved=1t:429,r:77,s:20,i:36 3&biw=1024&bih=629 وده الدوره بالكامل http://www.google.com.eg/imgres?hl=a...w=1024&bih=629 وده دخول الزيت للكراسي وخروجه.وواضحه جدا ريشه الكومبريسور بتاع الهوا وريشه التربينه بتاعه العادم في الجنب التاني http://www.google.com.eg/imgres?hl=a...w=1024&bih=629 نصيحتي في الاخر انك متشغلش العربيه الا لما تصلحه عشان لو اشتغل وهو بالحاله ده هيفضل ياكل في نفسه وممكن الاكس يقفش او يعمل بوش وبالتالي التربينات بتاعته تخبط في الهاوسينج وتتكسر ده غير طبعا الرايش الي بينزل من تاكل الاكس والجلب وبيروح لحوض الزيت مباشره(الكرتيره) ومن مضاعفات انك تمشي بالعربيه وهي بالحاله ده ان المتور يدخل في عمره نتيجه ان التيربو بياكل الزي ف ضغط الزيت بيضعف نسبيا جوه المتور ده غير انه بينقص طبعا
__________________
اتق لله حيثما كنت...واتبع السيئه الحسنه تمحها...وخالق الناس بخلق حسن اللهم احسن وقوفنا بين يديك ولا تخزنا يوم العرض عليه اللهم اغفر لنا ولوالدينا ولمن له حق علينا التعديل الأخير تم بواسطة sharooo ; 05-11-2012 الساعة 10:28 AM |
#5
|
|||
|
|||
رد: سيات ليون 2005 التيربو ....
تسلم يا رب على المعلومات دي والف شكر بجد انت فدتني اوي
|
|
|