نتعلم/العلاقة بين اداء السيارة وحجم المحرك(الموتور)

[ahmed_gamal777]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta ماعتقدش بتتحسب كدة اعتقد فى حاجة اسمها power to weight ratio اللى هيا القوة مقابل الوزن يعنى ممكن عربية 2000 سى سى تلاقى وزنها 1.5 طن مثلا وعربية 800 سى سى تلاقى وزنها 700 كيلو وتلاقى العربية الصغيرة دى ادائها افضل من العربية الكبيرة فى الشد والجرى كل دة طبعا غير تصميم المحرك اللى بيفرق فرق فظيع اللى يخلى موتور 1600 زى بتاع الهوندا sir يطلع بتاع 170 حصان فى حين ان فية مواتير اكبر منة فى السى سى وبتطلع قدرة اقل الخلاصة مش ال (سى سى) بس هو اللى بيحكم على اداء العربية Power-to-weight ratio (or specific power or power-to-mass ratio) is a calculation commonly applied to engines and mobile power sources to enable the comparison of one unit or design to another. Power-to-weight ratio is a measurement of actual performance of any engine or power sources. It is also used as a measurement of performance of a vehicle as a whole, with the engine's power output being divided by the weight (or mass) of the vehicle, to give a metric that is independent of the vehicle's size. Power-to-weight is often quoted by manufacturers at the peak value, but the actual value may vary in use and variations will affect performance. The inverse of power-to-weight, weight-to-power ratio (power loading) is a calculation commonly applied to aircraft, cars, and vehicles in general, to enable the comparison of one vehicle performance to another. Power-to-weight ratio is equal to powered acceleration multiplied by the velocity of any vehicle. ويكيبديا بالنسبة للتكييف فى عربيات 1300 والناس بتشكرفى تكييفهاجداويقولك تكييف تلاجة وعربيات 1600 او اعلى ويقولك تكييفها ضعييف ف اعتقد فى رأيى الشخصى برضو التكييف فى العربية مابيعتمدش بشكل كلى على حجم الموتور اكيد فى عوامل تانية زى جودة التقفيل والعزل لكابينة العربية , التكنولوجيا المستخدمة فى صناعة التكييف او طريقة تشغيلة توزيع الهواء مثلا وتقبل مرورى

معاك فى الراى:CONGRA~ 238: قلبا وقالبا
1600سى سى
تكيف فاشل /عزل العربية فستك/تحميل على الموتور فوق الطبيعى/سخونة فوق المطلوبة
يودى الى ان التكيف موجود فى الرخصة بس
يعنى لادا 2012

[mhamdy75]

العلاقة بين الوزن وقوة الموتور معاً

يعنى عربيتى 2000 وفى منها 1600

أكيد ال 2000 اّداء أعلى

[Hisham.Elgazzar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhamdy75 العلاقة بين الوزن وقوة الموتور معاً يعنى عربيتى 2000 وفى منها 1600 أكيد ال 2000 اّداء أعلى

شوفتها عندنا فى المنطقة بوليس الألفين سى سى وكان ماشى وفاتح النور والسارينة , بس اديته النور العالى وعديته

[mhamdy75]

[QUOTE=Hisham.Elgazzar;646 017]شوفتها عندنا فى المنطقة بوليس الألفين سى سى وكان ماشى وفاتح النور والسارينة

[QUOTE]

قصدك إيه يا عم هشام

[borio1704]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta ماعتقدش بتتحسب كدة اعتقد فى حاجة اسمها power to weight ratio اللى هيا القوة مقابل الوزن يعنى ممكن عربية 2000 سى سى تلاقى وزنها 1.5 طن مثلا وعربية 800 سى سى تلاقى وزنها 700 كيلو وتلاقى العربية الصغيرة دى ادائها افضل من العربية الكبيرة فى الشد والجرى كل دة طبعا غير تصميم المحرك اللى بيفرق فرق فظيع اللى يخلى موتور 1600 زى بتاع الهوندا sir يطلع بتاع 170 حصان فى حين ان فية مواتير اكبر منة فى السى سى وبتطلع قدرة اقل الخلاصة مش ال (سى سى) بس هو اللى بيحكم على اداء العربية Power-to-weight ratio (or specific power or power-to-mass ratio) is a calculation commonly applied to engines and mobile power sources to enable the comparison of one unit or design to another. Power-to-weight ratio is a measurement of actual performance of any engine or power sources. It is also used as a measurement of performance of a vehicle as a whole, with the engine's power output being divided by the weight (or mass) of the vehicle, to give a metric that is independent of the vehicle's size. Power-to-weight is often quoted by manufacturers at the peak value, but the actual value may vary in use and variations will affect performance. The inverse of power-to-weight, weight-to-power ratio (power loading) is a calculation commonly applied to aircraft, cars, and vehicles in general, to enable the comparison of one vehicle performance to another. Power-to-weight ratio is equal to powered acceleration multiplied by the velocity of any vehicle. ويكيبديا بالنسبة للتكييف فى عربيات 1300 والناس بتشكرفى تكييفهاجداويقولك تكييف تلاجة وعربيات 1600 او اعلى ويقولك تكييفها ضعييف ف اعتقد فى رأيى الشخصى برضو التكييف فى العربية مابيعتمدش بشكل كلى على حجم الموتور اكيد فى عوامل تانية زى جودة التقفيل والعزل لكابينة العربية , التكنولوجيا المستخدمة فى صناعة التكييف او طريقة تشغيلة توزيع الهواء مثلا وتقبل مرورى

اتفق معاك تماما في رأيك، وإن كان مش معيار الوزن للقوة لوحده هو اللي بيأثر في الأداء لإن عندك عامل مهم تاني هو "عزم الدوران"، وده لما يزيد حيديك أستجابة أعلى على لفات موتور أقل.

من وجهة نظري ، نوع التكنولوجيا المستخدمة في الموتور هي الأساس في إنه استخراج طاقة وعزم عاليين من عدمه

أنا عامل موضوع عن علاقة الوزن بأداء العربية وتأثيره على ثباتها... ممكن تدخل عليه في الوصلة دي:
http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=55877

وفي المشاركة رقم 36 حتلاقي كلام على علاقة الوزن بالقوة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhamdy75 العلاقة بين الوزن وقوة الموتور معاً يعنى عربيتى 2000 وفى منها 1600 أكيد ال 2000 اّداء أعلى

مش شرط

السي سي هو ممكن يكون مؤشر إن الموتور الأكبر أقوى... بس ده على شرط إن المواتير تحت المقارنة يكونوا مستخدمين نفس التكنولوجيا، بمعنى إنهم يكونوا كلهم إنجكشن مثلا... أو كلهم متركب عليهم تيربو...

طبيعي إن الموتور اللي متركب عليه تيربو حيطلع طاقة أكبر من موتور تاني ممكن يكون الس سي بتاعه أكبر.

وفي حاجات تانية زي موضوع تغيير توقيت الصمامات.. دي كمان بتدي طاقة أكبر

...