مقارنه بين ار بي و ريو و سونيك

[eng/walaaeldeen]

السلام عليكم
اغلب الناس محتاره بين السيارات في هذه الفئه فوجدت مقارنه فاحببت ان انقلها لكم لتعم الفائده

أن السيارات الثلاث ستكون محور الاهتمام والمقارنة – من وجهة نظري – في قطاع السيدان الصغيرة محلياً، نقدم لكم تلك المقارنة النظرية بشكل محايد وعلمي، يتيح لكم المعلومات الدقيقة للسيارات الثلاث للوقوف على السيارة الأنسب لمتطلباتكم.«سونيك 2012» سجلت انطلاقتها الرسمية في السوق المصري بفئة واحدة فقط وهي فئة «LT أوتوماتك» بسعر يبلغ 117.000 جنيه، وسنقارنها في هذه الحالة مع فئة «GL Highline» كاملة المواصفات من «أكسينت RB»، ومع فئة «Highline» كاملة المواصفات أيضاً من كيا «ريو سيدان 2012».

التصميم والمساحة الداخلية

بالطبع دوماً ما أقول أن التصميم وجهة نظر شخصية، وهذا بسبب أن لكل منا ذوقه الخاص، ونظرته للأمور، ولكن الثلاث سيارات محل المقارنة اليوم يشتركون في نفس النهج التصميمي، فهم يعتمدون على خطوط حادة وهجومية وملفتة، لذا فالأمر النهائي لك أنت، فأنت وحدك الأقدر على تقييم التصميم الأكثر تقارباً مع ذوقك، ولكني بصفة شخصية أميل أكثر لكيا «ريو»، وقد اشتركت السيارات الثلاثة أيضاً في مفهوم تقديم مساحة داخلية معقولة للغاية مقارنة بفئتهم، وفي هذا الجدول نوضح مقارنة بين السيارات الثلاث في السعات العملية الداخلية.

وجه المقارنه ار بي ريو سونيك
سعة المقصوره باللتر 2551 2508 2588
قاعدة العجل بالميلمتر 2570 2570 2525
سعة الشنطه باللتر 454 388 396

وبفضل تلك المعلومات نتأكد أن هيونداي «أكسينت RB» هي الأكثر توازناً وسط المتنافسين الثلاثة في تقديم حجم خارجي مدمج بطول 4370 ملم، مقارنة مع كيا «ريو» بطول 4365 ملم، وشيفروليه «سونيك» بطول 4397 ملم، وفي نفس الوقت نرى أن «سونيك» هي الأكبر سعة في المقصورة ربما بفضل أنها استقطعت جزءاً من غرفة الأمتعة لتضيفه إلى المقصورة، كما أنا الأكثر ارتفاعا وسط المتنافسين الثلاث بارتفاع يبلغ 1516 ملم، مقارنة مع 1457 ملم لهيونداي «أكسينت RB»، و 1455 ملم لكيا «ريو».

الأداء وأقتصادية إستهلاك الوقود

بالطبع هذان الطرفان هما ربما أحد أهم الأطراف التي يجب أن نضعها في عين الاعتبار، فهناك من يريد قوة حصانيه أعلى، وهناك من يريد معدل أقل في استهلاك الوقود، ولكن أعتقد أن الغالب يريد الوزن بين هذان الطرفان، ويجب أن نعلم مبدئياً أن السيارات الثلاثة محل المقارنة تتمتع وفق تجربتي ‹ أكسينت + ريو › بحيوية أداء مقنعة، ومتعة قيادة أراها ممتازة إذا ما وضعنا في الاعتبار تصنيف السيارات الثلاثة، لذا فالجدول التالي يوضح مقارنة مع قوة وأداء واقتصادية السيارات الثلاث، تذكروا السيارات مع الناقل الأوتوماتيكي.

وجه المقارنه ار بي ريو سونيك
سعة المحرك وقوته الحصانيه 1.6 / 124 1.4 / 105 1.6 / 115
استهلاك البنزين لتر/100كم 6.9 6.3 7.2

وندرك من هذا الجدول أن كيا «ريو» هي الأقل تقديماً لأداء قوي، ولكنها ليست بالضرورة أقلهم متعة، فالسبب الأساسي في هذا هو أنها تعتمد على محرك أصغر بسعة 1400 سم³، مع وزن هو الأثقل حيث يبلغ 1173 كجم، مقارنة مع 1060 كجم لهيونداي «أكسينت RB»، و 1080 كجم لشيفروليه «سونيك»، ولكن في المقابل تكون هي الأكثر توفيراً في الوقود.


الأسعار والتجهيزات

مبدئياً المقارنة هنا لثلاث سيارات تنتمي لقطاع السيدان الصغير محلياً، لذا فهناك من سيقول أنه بسعر أحدهم يمكن شراء سيارة أخري أكبر حجماً وربما أفضل – من وجهة نظره – بالفعل يمكن هذا، ولكن لن ندخل في أى مقارنات خارج الثلاث سيارات المذكورين، فالغرض من هذه المقارنة هو توضيح الفارق بينهم لتكون كافة المعلومات المهمة واضحة أمام من يقارن بين تلك السيارات الثلاث فقط، وليس لإبراز خياراً أخر أمامه.
أذكر أيضاً أن تلك المقارنة بين فئات بعينها وليست بين كافة فئات السيارات، لذا فمن يري أن إحدى تلك السيارات مرتفعة السعر، فأرجو منه قراءة الجزء المقبل بعناية ليتأكد هل هو على صواب أما لا.
نبدأ بالتجهيزات مقارنة بالسعر، إذا ما سألتموني عن رأي حول تلك النقطة أري أن كيا «ريو» هي أفضلهم، وهو ما سيوضحه الجدول التالي :

وجه المقارنه ار بي ريو سونيك
مكيف هواء يدوي يوجد يوجد يوجد
باور ستيرنج يوجد يوجد يوجد
مرايه جانبيه كهرباء يوجد يوجد يوجد
تحكم كهرباء بالنوافذ يوجد يوجد يوجد
زجاج فاميه - - يوجد
فتحة سقف - يوجد -
مصابيح ضباب يوجد يوجد يوجد
بلوتوث يوجد يوجد -
النظام الصوتي CD+USB+AUX CD+USB+AUX CD+USB+AUX

ذاكره للنظام الصوتي - يوجد -
جنوط يوجد 14 يوجد 15 -
abs يوجد يوجد -
ebd - يوجد -
وسائد هواء 1 2 2
سنتر لوك يوجد يوجد يوجد
نظام إيموبلايزر - يوجد -
السعر 117000 122000 117000

واضح من الجدول أن كيا «ريو» هي الأفضل تجهيزاً بفارق واضح، ورغم أنها أغلى سعراً من منافسيها بخمسة آلاف جنيهاً، إلا أنها تعادل هذا الفارق بعديد من التجهيزات الهامة من وجهة نظري خاصة فيما يتعلق بعوامل السلامة والأمان، ونذكر هنا انه يمكن أن تتوفر «أكسينت RB» بفتحة سقف مقابل 2000 جنيه ليكون سعرها هو 119.000 جنيه.

الخلاصة

إذا ما خلاصة هذه المقارنة، الأمور تتوقف على ما يرغبه المشتري، فكافة السيارات في تلك المقارنة يمتلكون الملامح الملفتة، والإطلالة المؤثرة، لذا يتوقف الأمر على رغبات العميل، إذا رغبت في سيارة اقتصادية جيدة التجهيز، مع مساحة داخلية متوازنة إذا خيارك الأفضل سيكون كيا «ريو»، أما إذا رغبت في سيارة ذات أداء أقوي، ومساحة أكثر عملية، مع سعر إعادة بيع جيد نسبياً فسيكون الخيار الأفضل هو هيونداي «أكسينت RB»، أما إذا لم ترغب في كثير مما سبق باستثناء المساحة الداخلية الرحبة فيمكنك أن تختار شيفروليه «سونيك».
بالطبع «سونيك» ليست سيارة سيئة ولكن مع هذا السعر، اعتقد أنها الأقل حظاً في التنافس الفعلي في تلك الفئة، أو بالخصوص أمام «أكسينت RB»، و«ريو 2012»، وفي النهاية أذكركم بالطبع أن تلك المقارنة مقارنة نظرية، فأنا لم أقود «سونيك 2012» إلى الآن، لكن على الورق هي تخسر للأسف بسبب أساسي هو سعرها.


ارجو ان يكون موضوع مفيد لاعضاء منتدانا الجميل
والله المستعان

[fadymedhat]

.........

[eng/walaaeldeen]

السلام عليكم
الشكر والتقدير لمرورك الكريم
والله المستعان

[ahmed_al3alem]

:Bra vo:

[ADEL AL SHAAIRY]

الحقيقة انا استمتعت بهذه المقارنة العملية العادلة والتى استغرقت وقت وجهد يستحق التقدير