سيات ليون 2005 التيربو ....

[LY14]

التيربو عزمو ضعيف قالولي فية زيت ايه الحل ؟؟؟

[sharooo]

السلام عليكم
التيربو بيتلف لو فهملت غيار فلتر الهوا ( غياره وليس تنضيفه)
او لو وصله دخول الزيت حصل فيها تهريب وبقا الزيت الي داخله ضعف
او لوكنت بتشغل العربيه على السلانسيه لفترات طويله او مشيك كله في الزحمه ومبتطلعش طرق سريعه...ف ده بيكون كانك مشغل المحرك سلانسيه برضه
ممكن تكلمني واقولك اللازم انشاء الله
01144402311

نصيحه:التيربو حساس جدا وغالي ومراحل اصلاحه كما يلي:
1-تنضيف فقط
2-تغيير طقم اصلاح وجلب
3-تغير ريشه او اكس
4- تغير التيربو بالكامل
طبعا المراحل ده بتحد حسب التلف الي حصل للتيربو فياريت تبدا فورا في اصلاحه او تركن العربيه لغايه ما نصلحه

[LY14]

ربنا يديك الصحة تشكر على النصيحة بس انا بغير الفلتر مع غيار الزيت بس بردو ضعيف بس صوتو شغال بص هوا ساعات احس انو شغال وساعات احس انو مالوش لازمة عندي بس في كل الحالات صوتو شغال

[sharooo]

لازم يكون شغال لانه بيبدأ يلف مع بدايه خروج العادم منه
وبعدين مش فلتر الزيت الي بعمل مشكله في التيربو...ده فلتر الهوا

ده التيربو بتاعك
http://www.google.com.eg/imgres?hl=a...w=1024&bih=629
وده الانتركولر
http://www.google.com.eg/imgres?hl=a...w=1024&bih=629
التيربو لازم يتعملو صيانه
والانتركولر لازم يتنضف من الزيت
وعلى فكره وجود الزيت في الانتركولر غالبا بيكون هو السبب الرئيسي لضعف العزم
ده لو كان متورك زي ده
http://www.google.com.eg/imgres?star...w=1024&bih=629
لان بعض التيربو مش بيكون فيها انتركولر وده فكره عمل التيربو ببساطه,
http://www.google.com.eg/imgres?hl=ar&tbm=isch&tbnid=O37NgSq97VEwEM:&imgrefurl=http://mechlover.blogspot.com/2011/11/performance-components.html&docid=UnZehUdScxE5sM&imgurl=http://2.bp.blogspot.com/-uu8c42izLes/TsE2Rjih_TI/AAAAAAAABGM/PHYgQP5fwtg/s1600/turbo-5-470-0209.jpg&w=504&h=310&ei=M2OXUIvvIqSf0QXRxoCQDA&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=340&dur=54&hovh=176&hovw=286&tx=184&ty=207&sig=115753692864653728542&page=7&tbnh=150&tbnw=244&start=94&ndsp=19&ved=1t:429,r:77,s:20,i:36 3&biw=1024&bih=629
وده الدوره بالكامل
http://www.google.com.eg/imgres?hl=a...w=1024&bih=629
وده دخول الزيت للكراسي وخروجه.وواضحه جدا ريشه الكومبريسور بتاع الهوا وريشه التربينه بتاعه العادم في الجنب التاني
http://www.google.com.eg/imgres?hl=a...w=1024&bih=629
نصيحتي في الاخر انك متشغلش العربيه الا لما تصلحه عشان لو اشتغل وهو بالحاله ده هيفضل ياكل في نفسه وممكن الاكس يقفش او يعمل بوش وبالتالي التربينات بتاعته تخبط في الهاوسينج وتتكسر ده غير طبعا الرايش الي بينزل من تاكل الاكس والجلب وبيروح لحوض الزيت مباشره(الكرتيره)
ومن مضاعفات انك تمشي بالعربيه وهي بالحاله ده ان المتور يدخل في عمره نتيجه ان التيربو بياكل الزي ف ضغط الزيت بيضعف نسبيا جوه المتور ده غير انه بينقص طبعا

[LY14]

تسلم يا رب على المعلومات دي والف شكر بجد انت فدتني اوي