|
عفشة السيارة عفشة السيارة تشمل أنظمة التعليق و التوجيه و نقل طاقة المحرك للعجلات |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
رد: الفرق بين الدركسيون الباور والعاده ؟؟
الباور بيتقل مع السرعة, اى كلما تزيد السرعة تقل فاعلية الباور, و ده ميكانيزم موجود فى كل السيارات المجهزة بمساعد المقود.
لكن من ناحية أخرى, العادة أكثر دقة من الباور على السرعات البطيئة و السريعة على حد سواء, أى يعطيك تحكم أكبر فى السيارة و حركته أكثر دقة. أدق دريكسيون عرفته السيارات هو الجريدة و البنيون بدون مساعد (باور).
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#12
|
||||
|
||||
رد: الفرق بين الدركسيون الباور والعاده ؟؟
الكلام ده موجود فعلا لكن فى نظام الباور ستيرنج الكهربائى فقط .. وده موجود فى العربيات الحديثة العالية زى الباسات و الاوكتافيا مثلا ...
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
#13
|
|||
|
|||
رد: الفرق بين الدركسيون الباور والعاده ؟؟
شكرا استاذ حسام هو يمكن عشان عندى كهرباء |
#14
|
||||
|
||||
رد: الفرق بين الدركسيون الباور والعاده ؟؟
فعلا فى النيو اكسنت كمان باور كهربا ... وعلشان كده هتلاقيه بيتقل معاك مع السرعه ...
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
#15
|
|||
|
|||
رد: الفرق بين الدركسيون الباور والعاده ؟؟
انا ركبت عربيه قبل كده كانت ماركتا مازدا بس قديمه تحس ان الدريكسيون بين البور والعادي بس كان التحكم تحفه وجبت بيها 100 وكانت زي الفل
|
|
|