#1
|
||||
|
||||
الانجازات فى علبة الفيوزات
اخوانى الاعزاء اعضاء المنتدى الكرام بداية لقد استفدت كثيرا من مرور وتجارب الاعضاء بفضل الله ومن هذا المنطلق انا حبيت اكتب فى موضوع علبة الفيوزات وشرح لمهام الفيوزات اللى بالعلبة ودرجة مقاومة كل فيوز
أولاُ: علبة الفيوزات داخل مقصورة القيادة فى البداية معلومة مهمة جدا جدا وهى انه يجب ان يكون كل فيوز راكب فى مكانه الصحيح ولة نفس رقم المقاومة الموصوف له ( بالبلدى يعنى فيوز 20 امبير متركبلوش فيوز 10 امبير ) ونبدأ بأذن الله علبة الفيوزات موجود بجوار قدم السائق اليسرى وهى عبارة عن 20 فيوز كل واحد مسئول عن مهمة فى السيارة وعلبة الفيوز مقسمة الى نصفين نصف ناحية الباب ونصف ناحية البدالات النص اللى ناحية الباب كالتالى :- مصابيح صندوق الامتعة ، المصباح الداخلى ، هوائى آلى ، مصباح الباب الامامى 10 A F1 ساعة،جرس،مفتاح الضوء للباب الامامى 10 A F2 انذار 15 A F3 اقفال مركزى للابواب 15 A F4 بطارية ، بطارية 10 A F5 الصوت ( بطارية ) 10 A F6 مصباح المكابح 15 A F7 صمام ثنائى غير مركب ------ F8 الصوت ACC اشعال 10 A F9 ولاعة ACCسجائر 15 A F10 النصف الثانى اللى ناحية البدالات كالتالى :- لوحة عدادات اجهزة القياس ، ساعة ، مذيب ، جرس انذار 10 A F11 مصباح الرجوع للخلف 10 A F12 وسائد هوائية 15 A F13 حاقن ، بدال ، استشعار المحرك 15 A F14 نظام اشعال مباشر 15 A F15 مصباح الاشارات والمرايا الجانبية 15 A F16 اشعال مضخة بنزين بطارية 15 A F17 مساحات زجاجية 20 A F18 موتور مكثف التكييف ، المروحة الكهربائية ، النوافذ الكهربائية 10 A F19 مروحة AC1-2-3 20 A F20 ملاحظات هامة :- 1- يجب وضع الفيوزات الاصلية وليس الصينى وممكن تجيب الفيوز الواحد بجنية فقط 2- مكان الفيوز f8 لا يركب بة فيوزات خالص 3- يجب وضع الفيوز بنفس القيمة المكتوبة ( الامبير يعنى ) 4- F تعنى الفيوز ورقمة فى الترتيب 5- A تعنى قوة الامبير الخاص بهذا الفيوز 6- باقى المكتوب هو مهمة الفيوز اتمنى فى النهاية ان يستفيد منه باقى اعضاء المنتدى الكرام ولو فى تصحيح ارجو ذلك لتعم الفائدة وعلى فكرة هذا الشرح انا وصلت الية من الكتالوج الخاص بسيارة لانوس كنت قد استطعت الحصول علية من الانترنت ولذلك فهذا الموضوع ليس جهد شخصى فى النهاية لكم جميعا خالص التحية والتقدير ،،،، اخوكم صفوت صلاح |
#2
|
|||
|
|||
رد: الانجازات فى علبة الفيوزات
شكراً أخي الكريم بجد معلومات مفيده أول مره أعرفها
|
#3
|
||||
|
||||
رد: الانجازات فى علبة الفيوزات
انا تحت امرك واتمنى ان يستفيد معظم رواد المنتدى وانتظرنى بعد ايام هكتب فى علبة الفيوزات اللى جوة المحرك واكرر شكرى لك
|
#4
|
||||
|
||||
رد: الانجازات فى علبة الفيوزات
مشكور أخي الكريم وبارك الله فيك, وعندي استفسار لو تكرمت: هل لمبة حزام الأمان اللي في التابلوه ليها فيوز ولا لأ؟ لأنها كانت شغالة عندي وفصلت مرة واحدة ولما أكدت على الفيشة البيضاء اللي تحت كرسي السائق لاقيتها راكبة بدون مشاكل فهل يا ترى المشكلة دي ليها حل؟ وشكرا.
__________________
SADAT, THE GREAT MAN OF HIS TIME |
#5
|
||||
|
||||
رد: الانجازات فى علبة الفيوزات
الخلاصة من الاخر ممكن يكون كبل حزام الامان اللى عندك راكب بس فى سلة مش فى مكانها دة الاحتمال الاول اما بقى الاحتمال التانى ان فيوز الخاص بالمبات التحذيرية كلها ضرب لانها منظومة واحدة ورقمة F11 ومكانة اول واحد اللى ناحية البدالات من فوق الاحتمال الثالث والاخير الفيوز رقم F3 ومكانة ثالث واحد من فوق فى الناحية اللى جنب الباب ونصيحة اخيرة بقى لوغيرت الفيوزات ومفيش فايدة يبقى لازم تزور الاسطى ايمن الكهربائى لان زى ماحكيت فى البداية وقلتلك انا طنشت وشفت اية اللى حصلى ( ارجوك تابع هذا الموضوع ) ومعلش انا رغاى ولو عاوز نمرة ايمن قولى وانا اوصفلك مكانة ونمرتة وتحياتى اخى سلاكوستا ولكل الاعضاء وارجو الاستفادة من تجارب بعضنا 0 وشكرا صفوت صلاح |
|
|