#11
|
||||
|
||||
رد: ارجوكم ساعدونى والله بنام مهموم من الرجة اللى فى الماتور
فعلا انا ميال للبوجيهات اكتر او رشاشات لان لو صمام ايدل كان المفروض تظبط مع دوسة البنزين مش الرجة تزيد
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#12
|
||||
|
||||
رد: ارجوكم ساعدونى والله بنام مهموم من الرجة اللى فى الماتور
فعلا لو الرجه بتزيد مع البنزين يبقى المشكلة مش فى الايدل ... يا ريت تغير البوجيهات وتشوف الفرق .. وحط نوع نضيف (انصحك بـ NGK اليابانى) ...
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
#13
|
||||
|
||||
رد: ارجوكم ساعدونى والله بنام مهموم من الرجة اللى فى الماتور
انا متشكر جدا يا جماعة بس انا رحت كشف كمبيوتر والمهندس هناك قالى دا حساس ايدل وكاتب فى الجهاز كدة
sensor idel faild (open)(close) sensor idel faild (open )(open طبعا ممكن يكون فى اخطاء املائية لانى قراتها بسرعة بس دا اللى مكتوب الراجل قالى العيب منة وللعلم الرجة لما بدوس بنزين فى اللحظة دى بترج ثانية وتقوم لما يطلع وانا دايس على البنزين الى 1500 لفة يهدى والمتور يرجع زى ما كان |
#14
|
||||
|
||||
رد: ارجوكم ساعدونى والله بنام مهموم من الرجة اللى فى الماتور
كده خلاص لا محالة صمام الايدل
انا افتكرت ان مع علو البنزين بتفضل الرجة عذرا
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#15
|
||||
|
||||
رد: ارجوكم ساعدونى والله بنام مهموم من الرجة اللى فى الماتور
بس فعلا لما ادوس بنزين الرجة بتزيد ثانية واحدة واول ما يعلى اكتر من واحد اربى ام الرجة تروح على العموم انا قلت للراجل ننظفة قالى مصطلح غريب قالى والله لو نظفناة مش هيتصلح لانة خلاص بقى بيركن طبعا انا مش فاهم حكاية بيركن بس كان الاذان قرب خلاص قلتلة هشوف بكرة واجيلك وربنا يسهل وربنا يستر ويطلع كلام الجهاز صح متغرمش على الفاضى |
|
|